特斯拉称自动驾驶安全性是普通车10倍,华为表态比特斯拉技术牛...
102评论特斯拉称自动驾驶安全性是普通车10倍,华为表态比特斯拉技术牛发现更多热门视频绝处逢生!樊振东说胜利是终极目标闪电新闻1.9万次播放老外在中国第一次吃烤鸭,毫不犹豫的拿起了蒸笼纸卷肉…奇贱哥9549次播放每天必看cj模特们电动钢铁侠EV9118258次播放巴黎奥组委官方回应:已开始调查王楚钦球拍被...
突发:美国要禁止中国自动驾驶.从禁华为、禁tiktok,再到禁止中国...
对于此次美国禁止中国自动驾驶一事,有不少网友都已经想到了反制手段,那就是暂缓特斯拉FSD入华的步伐,让马斯克先跟拜登battle一番再说。“毕竟没办法,现在国内能制裁的美国新能源汽车企就特斯拉一个。当然,这也是因为美国到现在出来的自动驾驶品牌车企,就特斯拉一个”。这就有点像那个网上段子了,朝鲜:不管谁打...
马斯克自动驾驶与华为自动驾驶:算力解析下的技术较量
从算力的角度来看,特斯拉与华为在自动驾驶技术上都展现出了强大的实力。特斯拉的纯视觉方案以其高效的算法和强大的算力支撑,在特定场景下表现出了较高的精度和稳定性;而华为的融合感知方案则通过多源信息融合来提升感知精度和鲁棒性,在复杂交通场景下更具优势。然而,自动驾驶技术的强弱并非仅由算力决定,还受到技术...
走不出吉利,卷不过华为,出海救得了亿咖通?
2019年大众和福特合作自动驾驶技术和电动车,为确保双方合作利益,大众和福特达成排他性合作协议,特别是在共享自动驾驶技术和平台方面,双方同意在一定期限内不与其他主要竞争对手合作。特斯拉与松下在电池技术上有长期合作关系,松下为特斯拉提供电池并共同在内华达州建设超级工厂。但合作初期,特斯拉与松下签订排他性协议,确...
激光雷达界“华为”遭遇特斯拉技术挑战,市场格局或将重塑
近日激光雷达行业的领军企业速腾聚创遭遇了前所未有的市场冲击,其股价在短短时间内暴跌近九成,引发了业界广泛关注。这家被誉为激光雷达界的“华为”的公司,正面临来自特斯拉的技术挑战和资本市场的双重压力。速腾聚创自成立以来,一直是中国车载激光雷达市场的佼佼者,其产品在无人驾驶和高级辅助驾驶系统中占据重要地位...
国盛计算机:自动驾驶哪些细分领域持续性较强
相关标的:1)特斯拉产业链:世运电路;2)华为智车:赛力斯、江淮汽车、长安汽车、北汽蓝谷;3)国内自动驾驶供应链:德赛西威、三花智控、拓普集团、万马科技、中科创达、经纬恒润、海天瑞声、万集科技、千方科技、金溢科技、鸿泉物联(www.e993.com)2024年8月29日。风险提示:技术迭代不及预期;经济下行超预期;行业竞争加剧风险。
...马斯克:特斯拉FSD很快进入中国【附自动驾驶行业现状分析】
华为消费者业务首席执行官余承东又“大嘴”了,他称华为智驾超越特斯拉FSD全球最好。他表示,华为已经派专家团队前往美国测试特斯拉FSD,对比测试后发现华为智能驾驶系统优于特斯拉FSD。特斯拉CEO埃隆·马斯克非常看好自动驾驶,4月24日,他在特斯拉第一季度财报电话会上表示,“如果谁想要投资特斯拉的股票,那我强烈建议你一定...
华为连夜降价6000元,特斯拉FSD智驾进入中国,华为被迫降价应对
目前特斯拉算法能力已经达到了L5级别的自动驾驶标准,非常接近人类驾驶员的水平,这一点上华为稍显不足。如果将华为ADS和特斯拉FSD作对比的话:在特定的点到点的出行环境中,比如从家里到单位,这种情况下,华为智驾会更胜一筹。但是到了陌生的道路上,这条线路既有高速、又有城市、乡村道路,那么获胜的大概率会是...
华为摸着特斯拉过河?纯视觉自动驾驶方案,装配智界S7
比如近日,华为也学特斯拉,搞出了纯视觉的自动驾驶技术来了。这套技术放到了全新发布的智界S7的低配版本上,称之华为ADS2.0基础版。这套方案中,没有激光雷达,采用的就是视觉方案。这套方案,也能够实现全国高速、城快智能领航,还能做到智能泊车,像异行车位、斜行车位和自定义车位等。
特斯拉广汽华为领航 纯视觉自动驾驶技术竞争升温
纯视觉自动驾驶技术在市场争论中备受瞩目。全球电动车巨头特斯拉在此领域处于领先地位,然而,国内竞争者正逐渐崛起。4月12日,广汽集团在其科技日上宣布,计划在2026年推出无需激光雷达和高精地图的无图纯视觉智能驾驶系统。紧随其后,华为也在智界S7车型上首次引入纯视觉自动驾驶技术。