“横竖”都是第一!贵州花江峡谷大桥迎来重要施工节点

自2022年1月正式开工建设以来，花江峡谷大桥不断迎来一个个施工节点，贵州交建集团所属桥梁集团等承建单位始终奋战在600多米高的云山雾海里，用长度跨越天堑，用高度跨越沟壑，用技术跨越障碍。“花江峡谷大桥是六安高速公路的主要控制性工程，控制性工程指的是对整个工程线路产生重大影响，难度最大，花费时间最长的关键...

“桥”见贵州:探访在建世界最高桥——花江峡谷大桥

花江峡谷大桥是贵州省六安高速公路控制性工程,大桥全长2890米,主桥为1420米单跨钢桁梁悬索桥,最大索塔高262米,主桥桥面与谷底的北盘江江面距离达625米。2025年大桥建成后,将飞架“地球裂缝”花江大峡谷之上,超越杭瑞高速公路北盘江大桥,成为世界第一高桥。记者:杨焱彬吴思解文韬编辑:胡锦文新华社音视频部...

直击“地球裂缝”上的花江峡谷大桥

在建的花江峡谷大桥。花江峡谷大桥位于六枝至安龙高速公路，横跨花江大峡谷。六安高速是《贵州省高速公路网加密规划优化调整研究》高速公路网络的重要组成部分，途经贵州省六盘水市六枝特区、安顺市关岭自治县、黔西南州贞丰县及安龙县，是区域重要通道，对带动区域经济和旅游发展具有重要支撑作用。大桥周边有安顺黄果树机场、...

【奋进强国路 阔步新征程】路通越山河 人和百业兴——安顺“四好...

沿着蜿蜒的山路,记者来到位于关岭自治县X477新铺至花江公路项目,不少工人正在紧锣密鼓地进行道路施工,现场一派繁忙景象。“该公路全长约27公里,原路面为宽6.5米的水泥路,由于年久失修,路面坑洼,给沿途村庄村民的生产生活出行带来不便。”贵州高速黔通建设工程有限公司X477新铺至花江项目部项目经理谢松介绍道,项目...

贵州交通强国建设试点任务已完成41项 创新投融资模式 深化融合发展

试点以来,贵州交通运输行业创新融资模式,累计吸引约6300亿元社会资本投资4700多公里高速公路项目,占全省已通车和在建高速公路总规模的47%;创新投资模式,采取国家高速公路搭配省级高速公路或普通公路等打捆方式,提高项目包整体抗风险能力;创新筹资机制,建立健全以各级财政投入为主、多渠道筹措资金的交通建设资金保障机制;发挥...

桥旅融合从1.0版到3.0版!贵州桥梁名片更加鲜明闪亮

据了解，花江峡谷大桥是六枝至安龙高速公路控制性工程，大桥跨越花江大峡谷，主跨为1420米钢桁梁悬索桥，桥面距水面625米，建成后将成为世界第一高桥、山区最大跨径的钢桁梁悬索桥(www.e993.com)2024年11月14日。在吸取桥旅融合1.0和2.0版经验的基础上，花江峡谷大桥桥旅融合项目在建设初期就在区域总体规划上系统考虑，形成以云渡服务区为中心...

贵州交通强国建设试点任务已完成41项

高速公路吸引约6300亿元社会资本试点以来,贵州交通运输行业创新融资模式,累计吸引约6300亿元社会资本投资4700多公里高速公路项目,占全省已通车和在建高速公路总规模的47%;创新投资模式,采取国家高速公路搭配省级高速公路或普通公路等打捆方式,提高项目包整体抗风险能力;创新筹资机制,建立健全以各级财政投入为主、多渠道筹措...

贵州花江峡谷大桥——在建世界最高桥建设取得重要进展

11月4日,在建世界最高桥——贵州花江峡谷大桥建设取得重要进展:随着缆索吊机将重约215吨的首件钢桁梁精准吊装至指定位置,大桥施工进入新阶段,为明年通车运营奠定了基础。2022年开工建设的花江峡谷大桥,因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名,是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。全长2890米的大桥为钢...

在建世界第一高桥国庆期间加紧施工!央视《朝闻天下》关注贵州花江...

10月2日,央视新闻频道《朝闻天下》关注贵州花江峡谷大桥加紧施工,桥梁轮廓初现。报道说,正在建设的花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程,跨越珠江上游的北盘江,桥面距离水面的垂直高度达到了625米。待到明年建成之后,花江峡谷大桥将成为世界上的最高桥。国庆节期间,项目建设者全力奉献一线,以奋斗祝福祖国...

贵州花江峡谷大桥建设加快推进

7月7日,工人在花江峡谷大桥6号主塔进行主缆索股架设施工。近日,贵州花江峡谷大桥建设加快推进,正有序进行大桥主缆索股架设施工。花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的控制性工程,全长2890米,主桥桥面与谷底的北盘江水面垂直高度达625米。大桥建成后,将超越北盘江大桥,成为世界第一高桥。