“八纵八横”高铁网中的这4条“瓶颈”段,未来或新修更快的高铁

众所周知，我国“八纵八横”高速铁路网有些通道其实并不是完全新建的时速350公里的高铁标准高铁，有些设计时速是250公里，而还有些则是利用一些既有的铁路或在既有的铁路的进行扩能改造，它们都属于我国广义高铁范畴，即路网型高铁。随着我国经济社会的发展，一些高铁通道这样的速度已明显不符合沿线的运输需求，这些...

“八纵八横”高铁网主通道建成投产约八成

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉:截至目前,我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产约80%;开工在建规模约15%。2016年,《中长期铁路网规划》提出构筑“八纵八横”高速铁路主通道,设计总规模约4.5万公里。“八纵”通道,指的是沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈—京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包...

沪昆高铁飞驰过,“八纵八横”落笔长

作为中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一,沪昆高速铁路途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,线路全长2252公里,设计时速350公里,是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。“横看成岭侧成峰”,我们审视这条“八纵八横”东西向的最长一笔,更能感受这个国家...

16万公里!国庆黄金周看“流动中国”

目前,我国“八纵八横”高铁主通道建成运营规模达80%;铁路覆盖全国99%的20万人口以上城市,新时代以来共有145个县结束不通铁路的历史;高铁覆盖全国96%的50万人口以上城市,全国19个主要城市群均已实现高铁联通……青藏高原上,国庆假期首日,高原铁路发送旅客9.88万人次,创单日发送旅客量最高纪录。荆楚大地,高铁通达...

中国“八纵八横”高铁网最长横向通道开通运营

中新社北京2月8日电(记者周音)中国国家铁路集团有限公司(下称,国铁集团)披露,徐州至连云港高速铁路(下称,徐连高铁)8日开通运营,徐州与连云港间60分钟可达。至此,中国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐高速铁路全线贯通。徐连高铁开通运营后,铁路部门每日安排开行动车组列车7对,初期运营...

“八纵八横”高铁网各通道最新建设情况一览,有4条已100%建成!

现行的中长期铁路网规划,明确提出规划建设“八纵八横”高铁网,虽然叫“八纵八横”高铁网,但其实部分通道是利用既有的快速铁路线路,时速在200公里左右,并不全是新建的250公里及以上的高铁(www.e993.com)2024年11月10日。不过这些年“八纵八横”高铁网也正被不断丰富和升级,比如有些通道在既有线路的基础上又规划新建时速350公里的线路。

四川:巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网

中新网南充3月23日电(张浪吴怀球郭泽)23日凌晨4时,随着最后一组道岔的成功插入,新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下称“巴南高铁”)既有南充北站站改插铺道岔工作圆满完成,标志着巴南高铁成功接入国家“八纵八横”铁路网,为巴南高铁实现年内开通运营奠定坚实基础。

我国“八纵八横”高铁网简介

中长期高速铁路网规划图“八纵八横”一词源于2016年中国《中长期铁路网规划》主要方案之一的高速铁路网,即在原规划“四纵四横”主骨架基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,同时充分利用既有铁路,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。高速铁路主通道规划新增...

“八纵八横”已建成约80% 高速列车跑出“中国速度”

今年首批复兴号智能动车组开始陆续交付,“八纵八横”高速铁路网主通道已建成约80%1月26日,2024年春运大幕拉开。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)相关负责人在国新办1月16日举办的新闻发布会上透露,预计全国铁路将发送旅客4.8亿人次,日均1200万人次,同比2023年春运增长37.9%,比2019年春运增长18%。

新城市志|上海又将新添高铁站,“八纵八横”落下关键一子

毫无疑问,在国家八纵八横的铁路网络中,这个由苏沪通和沪渝蓉两条干线交汇的高铁站是一个关键点,无疑是后发且重要的一步棋。以轨为带,联动区域经济社会协调发展长三角一体化建设,最直观的一个具体象征物就是轨道,这里面包括高铁,也包括地铁。长三角经济圈的轨道化建设,可以说一定程度上重塑了整个长三角区域的...