江西规划了4条运河,造价在5000亿以上,这个钱江西根本出不起
江西规划了赣粤运河、浙赣运河、闽赣运河、湘赣运河,一共是4条运河。这4条运河,每一条的造价都在1000亿以上。难度最小的可能是湘赣运河,从湖南株洲渌口出发,到达江西樟树张家山,全程大概是380公里,造价也要1000亿。赣粤运河造价不低,好几年以前的估算价就在1500亿左右,现在只会更高。闽赣运河的难度最大,要...
鄂湘赣三大运河,还是湖北的最靠谱!
航道还得到了截弯取直;湘赣运河全长300公里,总投资规划1500亿,通航之后可以跑2000吨位的大船,实现湖南和两广地区的水路直通;粤赣运河需要开挖的河段只有5公里,但是总投资达到了1500亿,通航之后只能跑1000吨位的大船!粤赣运河连接其实并不太难,但是钱主要还是花在疏通赣江航道和北江上游河道这块!由此可见对比三条运河,...
水运大省,为何还需要一条新运河?
除湖北荆汉运河外,拥有“一江一湖四水”资源禀赋的湖南,有意推动松虎航道于2024年底开工建设;江西成立浙赣粤运河办公室,规划投资3200亿元打造“世纪水运工程”,并与湖南达成湘赣运河建设共识,以期形成十字交叉的航运枢纽;广西134.2公里5000吨级航道的平陆运河,更早已实质性动工。从数据上看,我国持续加码水运建设的动作...
湘赣“老表”神同步 协同立法开先河
株萍两地正在开展萍水河-渌水跨省航道建设,《条例》规定两地协同推动萍水河-渌水跨省航道的规划纳入国家水运发展规划,依托湘赣运河政策,提升规划层级,发挥立法对发展的引领、推动作用。为了突出法规制度设计的有效性,条例通过建立联合巡河、联合保洁、联合监测、联合执法、联合治理五项制度,解决行政区划壁垒导致的治理难...
新征程 新样范丨湘赣联手开创“八同”协作立法先河 用法治共护一...
发展和保护是一体两面,辩证统一的关系。株萍两地正在开展萍水河-渌水跨省航道建设,《条例》规定两地协同推动萍水河-渌水跨省航道的规划纳入国家水运发展规划,依托湘赣运河政策,提升规划层级,发挥立法对发展的引领、推动作用。为了突出法规制度设计的有效性,条例通过建立联合巡河、联合保洁、联合监测、联合执法、联合治理...
运河建设热潮:各省巨资投入,改变区域格局
湘赣运河,连接大湾区,获得两大出海口(www.e993.com)2024年10月23日。最具雄心壮志的当属江西,计划投资3200多亿,建设浙赣粤运河,欲成为世界上最长的运河,超越京杭大运河。这些运河项目总投资高达8500多亿,相当于建设七个港珠澳大桥。运河的建设对于区域经济的发展具有重大意义。以平陆运河为例,它将打通广西的出海通道,...
卢毅:积极开展对湖南影响重大的水运工程前瞻性预见性研究
同时,借鉴江西鄱阳湖水利枢纽工程经验,前瞻性规划论证对湖南水利、水运可持续发展具有关键作用的重大工程城陵矶枢纽工程,力争早日将其列入国家层面的相关建设规划和重点建设工程项目库。还要探索性和前瞻性研究湘粤运河、湘黔运河、湘赣运河等重大工程。主动参与湖南域外重大水运工程预见性研究。长江中游区域重大水运工程尽管...
赣粤运河有望纳入国家水运网络中长期规划
今年12月,交通运输部综合规划司专门来江西等地就赣粤运河等水系航运工程专题调研,赣粤运河有望纳入国家水运网络中长期规划。赣鄱千年黄金水道将重现辉煌,赣粤运河、浙赣运河等工程相继启动前期调研,同时赣湘两省提出运河前期调研的建议。有了高等级航道的有利条件,江西的水系将成为国家水运网络中的重要一笔,并通过与相...
卢毅:湘桂运河的内河水运体系联通价值非凡
比较而言,其中湘桂运河的内河水运体系联通价值最大。湘桂运河已被密集纳入国家多个相关规划。湘桂运河起于湖南永州市萍岛,经永州市江永县进入桂林市平乐县,全长约300公里(湖南段212公里,广西段88公里),包括34公里分水岭地段。根据初步研究成果,湘桂运河将按2000吨级标准建设,年通过能力约8000万吨,总投资约1500...
卢毅:加快推进湘桂运河建成汉湘桂中西部江海新通道
湘桂运河是汉-湘-桂通道的重要组成航段。汉-湘-桂通道是国家规划建设“四纵四横两网”高等级航道的重要“纵”向通道之一,北起汉江,连长江、过洞庭、沿湘江,经湘桂运河段,接桂江、通西江,过平陆运河,入北海,全长2562公里。其中,湘桂运河段(永州萍岛-桂林平乐)全长约300公里,包括34公里分水岭地段,目前处于断航...