衡水市轨道交通规划图(非官方,仅供参考)
设想一:轨道交通1号线(图中蓝色线)起于大麻森,止于冀州火车站,途经衡水高铁北站,北环东路,永安东路,火车站,中心大街,博物馆,奥体中心,植物园,高铁南站,衡水机场,衡水湖,道安寺,冀州镇,冀州经开区等地,1号线沿途既有高铁站,又有机场,旅游景点等地,未来客流量一定十分可观。设想二:轨道交通2号线(图中绿色线...
河北又一座新高铁站!预计2026年10月1日建成
图为雄商高铁线路规划图雄商高铁位于京沪高铁(5.270,0.00,0.00%)和京广客运专线两大干线之间,北起京雄城际铁路雄安站,南至商合杭高铁商丘站,全线设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16座车站。其中雄安和菏泽东2座车...
一张图看懂衡水各区域定位!
上图为主城区组团的示意图,主城区组团的五个片区规划城市建设用地共约64.78平方公里,居住人口约100万人。1、中心片区:上图所示区域为主城区组团中的中心片区,规划以“公共服务和生活居住职能”为主。城市建设用地约12.22平方公里,居住人口约19.5万人。中心片区发展重点:外迁工业企业、改善环境质量;完善城市公共服务...
3条高铁+6条城际+1条普铁!未来5年京津冀地区规划建设10条铁路
全线设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等15座车站,预留阳谷东站,设计时速350公里。京雄商高铁这条高铁的雄安新区至商丘段项目可研在去年11月获批,今年1月29日雄商高铁开始施工图审核招标,近期由于梁山县和商丘市部分线路方案调...
河北枣强着力完善城区功能 加快推进新型城镇化建设
中新网河北新闻12月28日电(崔志平李金刚贾献义)近年来,河北省衡水市枣强县坚持以城带乡、城乡融合、共融共生的发展理念,着力完善城区功能,强化辐射带动,不断加快推进新型城镇化建设步伐。图为枣强县城区一角。供图合理规划国土空间。该县瞄准建设环衡水湖生态宜居示范城目标,积极融入衡水中心城区发展...
这14平方公里的滨湖新区规划,或可撬动衡水50年的未来!
衡水都市发展核心--由衡水湖周边的中心城区、冀州城区、枣强县城和武邑县城组成(www.e993.com)2024年9月21日。这说明,未来衡水的发展要将桃城区和滨湖新区连成一片,全面形成以“衡水湖周边”为核心的城市新中心区域。在这个区域内,至2030年前,将达到120万平方公里的建设用地规模,和120万城区人口的规模(不含冀州),人均建设用地将达100平方米。
枣强县未来城市新中心已悄然开启,这片区域正在起飞
枣强县,无论是国家园林县城的创建,还是民生经济的创新发展、尤其是城市建设的成就,在衡水各区县的发展中,都走在了前列。未来枣强将继续大力推进“西拓北进”的城建规划,积极承担与衡水滨湖新区、冀州区和桃城区衔接的历史重任,让我们期待更具魅力的枣强,融入正在建设中的大衡水都市圈。
纪念| 学会终身成就奖获得者侯仁之先生:城市规划要尊重历史
城市规划要尊重历史宜居城市应当包括生态环境与历史环境的内容,规划过程中应当充分研究历史建筑的价值。人物生平简介侯仁之1911.12~2013.10生于河北枣强,祖籍山东恩县。1936年毕业于燕京大学,1949年获英国利物浦大学博士学位,1952年任教于北京大学地质地理系。1980年当选为中国科学院院士,1999年12月被美国地理学会授予...
因地制宜科学规划 立足特色勇闯新路|衡水铺展城乡融合发展新画卷
近年来,衡水市结合国土空间规划编制,以主动作为、奋发有为的精神状态,全面推进城市建设和城乡环境治理,不断提升新型城镇化质量,一幅城乡融合发展的画卷正徐徐铺展开来。高标椎规划,高质量推进,一座座县城实现美丽蜕变近年来,衡水市深入实施“小县大县城”战略,连续开展县城建设三年攻坚行动、县城建设提质升级三年行动,...
衡水1县土地利用总体规划修改方案出炉!涉及8个村!
武邑县土地利用总体规划(2010~2020年)修改方案武邑县人民政府二〇一九年十二月前言《武邑县土地利用总体规划(2010~2020年)》(以下简称“原规划”)批准实施以来,在严格保护耕地特别是基本农田、强化土地节约集约利用、加强土地资源宏观管理、优化土地利用结构、改善生态环境等方面发挥了重要指导作用,有力地促进了...