让世界听见“中国汽车第一城”的故事
市经济信息委相关负责人表示,当前传统汽车产业已经进阶到智能网联新能源汽车阶段,重庆汽车产业发展思路就是要聚焦智能网联新能源汽车,全面构建“整零协同、软硬结合、场景牵引、数字赋能、自主创新、品牌提升”6个方面产业生态,推动“品牌向上、产品向上、产业链向上”,提速建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。当前转型...
新能源车企7月销量发布;与辉同行员工已有约200人;苹果第三财季...
8月1日电,美国共和党总统候选人唐纳德·特朗普周三表示,尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克支持他,但他反对人人都拥有电动汽车。当天,在芝加哥举行的全国黑人记者协会年会上,特朗普加大了对所谓的电动汽车销售强制令的批评力度,尽管目前并不存在这样的强制令。特朗普声称,美国政府有要求电动汽车销售达到100%的规定。“他们...
经济日报怒斥新能源汽车乱象,这些车企被点名
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新能源汽车产业乱象引发关注,经济日报呼吁力避误区
经济日报认为,首先需要提高产业集中度,鼓励企业通过兼并重组等方式实现规模效应;其次,要规范营销宣传,加强对企业的监管力度,打击虚假宣传和恶意竞争;最后,要避免盲目上马项目,加强规划和引导,确保资源的合理配置和有效利用。总之,新能源汽车产业是一个充满机遇和挑战的领域。只有力避误区,才能实现产业的可持续发展。让我...
经济日报:扩大新能源汽车发展优势
一为经济发展。习近平总书记指出,“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”,为我国汽车工业发展指明了方向。汽车产业属于技术、资金高度密集型产业,且产业链长、市场规模大。抢占汽车产业高地,是我国提升国家竞争优势、实现经济高质量发展的必然要求。
经济日报批评新能源汽车产业乱象,增量不增利、营销无底线!
经济日报对新能源汽车产业的一系列乱象进行了发文批评,并指出了核心问题(www.e993.com)2024年9月8日。在新能源汽车市场快速发展的同时,行业内出现了不少问题呀!首先就是增量不增利。即便在销量增长的背景下,众多车企依然深陷亏损泥潭。这一现象表明,新能源汽车市场的竞争日趋激烈,而部分企业可能过于追求市场份额而忽视了盈利。仅有少数车企如...
看了经济日报对新能源汽车行业的评论,他们是和华为有“仇”吧
总之,小编对经济日报的这些评论感到非常失望。作为媒体,他们应该保持公正客观的态度,而不是随意发表不负责任的言论。如果他们真的关心新能源汽车行业的发展,就应该深入了解市场、企业和消费者,而不是仅凭一些表面的现象就妄下结论。经济日报还是应该好好反思一下自己的立场和态度。不要再做出这种让人失望的事情了...
经济日报:新能源汽车产业要力避乱象
经济日报:新能源汽车产业要力避乱象经济日报文章指出,在我国新能源汽车蓬勃发展的过程中,出现了一些怪象,引发不少业内人士担忧,怪象可以归纳为三种:增量不盈利。增量不盈利的背后,是产业集中度不高,企业品牌众多,单一车型销量偏低。营销无底线。明明几十万元的车,偏要说“500万元以内最好”“1000万元以内最好”;...
《经济日报》整版报道江西高安:物流汽运转型路在何方
经济日报记者赖永峰刘兴近年来,我国物流汽运行业呈现出“车多货少”的局面,怎样解决成长的烦恼、转型的困惑,是行业内共同面临的课题。江西省高安市运力规模大、从业人员多,物流汽运行业是其支柱产业。面对挑战,高安市积极引导挂靠企业向实体物流企业转型,一方面向外寻找更优货源,另一方面向内引入新动能,探索...
经济日报评论员:驳“中国新能源产能过剩论”
宝马集团日前宣布,对沈阳生产基地增加投资200亿元,以期2026年实现宝马“新世代”车型本土化生产。跨国公司的判断抉择和注资“投票”,体现了对中国新能源汽车市场的良好预期,有力驳斥了美国一些人炮制的“中国新能源产能过剩论”。近期,美国部分政客和媒体联手炒作所谓的“中国新能源产能过剩论”,企图为对华实施更多经贸...