主打听劝!小米SU7新增“小字体”尾标,尾部造型更简洁

不久前，小米SU7的官方图片和申报图已经亮相，这款新车预计在今年上半年与公众见面。虽然许多人对其整体设计表示赞赏，但也有网友对其尾部车标的字体设计提出批评，认为字体丑陋且字母间距过大，影响了车尾的美观。为此，小米汽车近日推出了全新设计的尾标，供用户根据个人喜好选择。在工信部最新公布的新车变更信息中，小...

蒙纳字库2024春季字体沙龙:听小米资深设计师李飞龙讲述

李飞龙老师从小米字体的发展过程开始,讲述他在17年入职小米之后,他所经历的小米在字体选用和规划字体上的策略发展。从小米兰亭、小米兰亭Pro、MiSans,再到2023年联合蒙纳字库、汉仪字库联合发布的MiSansGlobal,小米系统字体的发展总是跟随品牌标识、客群定位以及全球布局的重要变化。尤其是MiSansGlobal这一涵...

MIUI8用新字体小米兰亭 魅族曾经抛弃过?

从小米在前面的说法大致可以猜到,小米这次采用的小米兰亭字体,其实也属于方正兰亭黑大家族中的一员,目前方正兰亭黑字体已经有十多个字体。小米也说了,小米兰亭字体是小米和方正从中宫调整,到重心设计,全部根据移动互联网的展示和阅读特性做了细致的设计。事实上,相比于方正兰亭黑,小米兰亭字体确实是有微调的,整体风...

早报|小米汽车 SU7 六月交付量破万/华为鸿蒙内核自研 100% 比率...

小米汽车则宣布7月1日至31日推出一系列购车优惠,包括赠送8000元Nappa真皮座椅以及提供小米智能驾驶功能的终身免费使用。中国信通院:华为鸿蒙内核自主研发比率100%近日,中国信息通信研究院(简称「中国信通院」)完成了对华为技术有限公司鸿蒙内核的自主成熟度等级认证工作,自主研发比率为100%,自主成熟...

小米汽车 SU7 工信部信息变更:增加 21 英寸轮圈,尾部 xiaomi 可选...

本次小米SU7申报车型与此前预发布车型有一些改动,比如提供了全新的21英寸轮圈(之前是20英寸),刹车卡钳有不同的配色,另外尾部可选择黑化处理的XIAOMI标识,并且可选择更小的字体。另外新车还可选装碳纤维外后视镜。IT之家附车型回顾:小米SU7定位C级高性能生态科技轿车,车长4997mm、轴距3000mm...

雷军称小米汽车 SU7 尾标已修改,字体变小

IT之家1月16日消息,雷军刚刚在微博发文称,小米SU7预发布后,大家提了很多建议,团队会逐条分析,“比如尾标,我们尾标已修改”(www.e993.com)2024年11月18日。修改后的尾标修改前的尾标从图片来,修改后的“xiaomi”字样尾标字体更小了,看起来似乎更加协调一些。实际上,IT之家昨天就已经在工信部网站发布的第379批《道路机动车辆...

尾标字体终于变小 小米SU7最新申报图

[汽车之家国内谍照]日前,小米SU7(参数|询价)申报图再次曝光,与此前不同的是,此次仅仅对细节进行了优化。不得不说雷军还是比较能听取公众建议,对于大家的吐槽马上就进行了修改。此次修改重点在以下几个方...

小米汽车 SU7 后驱版首发 36.9 万元?官方辟谣:字体不对没有米标...

日前,王化针对小米汽车的售价进行了辟谣,否认首发预售价9.9万-59.9万元,“不仅字体不对还没有米标,还是官网的截图直接P字上去,做得比较草率”。IT之家注意到,关于小米汽车SU7的谣言可谓“随处可见”,网络上曾流传着一张关于小米汽车产业链的图片,小米公司发言人表示其中内容至少有50%完全错误。

小米汽车SU7工信部最新申报图更新:升级21英寸轮圈,尾部xiaomi标识...

小米SU7现在允许车主选择更小的字体来展示"xiaomi"标识,这一调整使得尾部设计更加精致,突显了小米汽车对细节的关注和追求。除此之外,新申报图还显示,小米SU7提供了碳纤维后视镜作为可选配置。这一配置的加入,无疑将进一步提升车辆的性能和驾驶体验。刹车卡钳的配色也有所调整,以满足更多消费者的个性化需求。

小米汽车官方回复SU7 Max刹车片面积是否足够大等10项问题

01、网上有人问小米SU7Max刹车片面积是否足够大,能说明下吗?我们关注到今天网上流传了一组疑似小米SU7Max刹车片的对比图,该组图将小米SU7Max的前置制动卡钳与后置刹车片放在一起对比,陈述为“刹车皮面积感人”,这本身就是一种错配的对比,事实上产生了信息误导。