7月气体行业资讯精选(国内版)

本项目正式投产后,一方面,可以满足“工业氢”和“能源氢”的市场需求;另一方面,增加了电子混合气、实验室气体、工业气、消防气、负压钢瓶气体等产品的充装能力,进一步提高正帆科技的市场竞争优势,有助于公司的长远发展。

九丰能源2024年半年度董事会经营评述

公司特种气体业务主要涉及氦气、氢气,并锚定航空航天特气发展方向。(1)氦气行业①氦气是战略性稀有气体资源,被称为“气体芯片”氦气是用途广泛的资源性气体,是一种无色无味、不可燃的稀有气体,也是已知沸点最低的气体,其具有特殊的物理化学性质,以及不易液化、稳定性好、扩散性强、溶解度低等特点。氦气在国家...

海南“氢”装上阵

首先,与液氧煤油、四氧化二氮、偏二甲肼等传统火箭推进剂相比,消耗同样的质量,液氢液氧能产生更大的冲量,给火箭提供更多推力。此外,氢气密度小、质量轻,且液体状态时温度低至-252.87摄氏度,无论是从减轻火箭自重来看,还是能兼职冷却剂这一点,液氢都是一款表现优异的火箭推进剂。这样看来,氢气有如此多的优点,但为...

公司前线|凯美特气题材要点调整更新

公司是国家第一批“专精特新”小巨人企业,已多次被评为“高新技术企业”,以循环经济节能降耗,资源综合利用及科技创新为目标,通过自主研究创新,拥有二氧化碳,氢气,可燃气体,电子特种气体超高提纯及气体分离等多项专利,是科技部和湖南省科技厅认证的技术双高企业,得到科技部创新基金的支持,是国家新产品重点发展企业。企业...

金属氢制取有多难?美国团队多年努力打水漂,我国科学家创奇迹!

其实除了具有超导性以外,金属氢内部蕴含的能量,其实也挺充足。根据科学家的分析,金属氢在燃烧时,可以释放相当于5倍航天燃料的效果。在这种情况下,金属氢燃料带来的推力,将会是液氢/液氧燃料的好几倍。如果是普通的液氧火箭发动机,它的比冲也才400s左右。但如果换成金属氢的话,比冲可以达到1700s。推力足足提升4倍...

2023年度安徽省特种设备使用单位监督抽查工作通报

汽化器出口处设置的低于-30℃的联锁报警、停泵装置失效或无报警功能;余压保持阀更换进度较慢;氧气抽真空装置缺失或功能达不到要求;氧气充装间汇流排缺少充装气瓶的防倾倒装置;液氧罐车卸载部位缺少静电接地仪;充装合格区氧气瓶扫码不能识别;使用的氧气集束装置可拆卸、自行组装、无铭牌,其内所有氧气瓶无二维码(www.e993.com)2024年11月20日。多个...

发射火箭,为什么液氧甲烷更具优势?

对于以空间运输为主要任务的运载火箭而言,其发动机有四种主流推进剂方案可供选择:固体燃料、四氧化二氮/偏二甲肼、液氧煤油和液氧液氢。首先是固体推进剂方案,这应该算是历史最悠久的火箭动力燃料了,古代用黑火药作为燃料的原始火箭就属于固体火箭的一种。这种推进剂的优点是易于长期贮存,能够应对突发情况,技术简单等。

“朱雀二号”发射成功,成全球首枚成功入轨液氧甲烷火箭!来看副总...

火箭一级采用4台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联，二级采用1台天鹊80吨级液氧甲烷发动机和1台天鹊10吨级游动液氧甲烷发动机组合而成。此次任务的成功验证了朱雀二号火箭各系统方案，为下阶段的可复用火箭研制打下了坚实的基础。据悉，朱雀二号火箭即将开启批量化发射进程，蓝箭航天将继续以朱雀系列运载火箭为核心产品，为...

为什么氢气泄漏仍是 NASA 火箭发射的头疼事?

根据NASA的说法,“在与液氧等氧化剂结合时,液氢产生的比冲值是任何已知火箭推进剂中最高的。”当氢气冷却到零下253摄氏度时,体积大幅缩小,输送进火箭后能够提供大量燃料。比姆说:“氢燃料的优点是能在火箭中有效储存你想释放的能量,而且很轻,这一直是航天飞行要考虑的重要因素。”...

世界首枚液氧甲烷火箭入轨,中国再下一城!网友:煤气罐也能飞?

首先,我们需要弄清楚液氧甲烷是什么?液氧甲烷是一种将液态氧和液态甲烷混合后形成的燃料。液态氧,也被称为LOX,是将氧气压缩冷却成液态的结果,它本身不会燃烧,属于氧化剂拥有极强的助燃性。(液态氧为淡蓝色)然后以液态甲烷作为燃料,将甲烷气体冷却至非常低的温度以致其凝结成液态。液氧甲烷是一个相对新的燃料,但...