全球首枚!朱雀二号液氧甲烷火箭成功发射

据《环球时报》记者了解,以液氧甲烷为推进剂的朱雀二号运载火箭也是中国首型液氧甲烷运载火箭,该型火箭为两级构型,箭体直径3.35米,全箭高度49.5米,火箭一级采用4台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联,二级采用1台天鹊80吨级液氧甲烷发动机和1台天鹊10吨级游动液氧甲烷发动机组合而成。起飞重量2...

湖南郴州多家医院被曝液态氧来源不明,市监局回应:正在进一步调查

近日，湖南电视台都市频道报道，湖南郴州市市场监管局在例行检查中发现，嘉禾县、临武县等多家公立医院使用的液态氧存在来源不明的情况。据报道，液态氧的供应商蓝山县联盛气体有限责任公司（以下简称联盛公司）所提供的授权书上，显示的授权方广西柳州钢铁集团有限公司气体公司（以下简称柳钢集团气体公司）不存在，监管部...

低温液体泄漏也有火灾风险?液氧储罐泄漏应急演练开展

相互协作,充分考虑液氧作为低温液体的特性,采用无油棉布条裹在管道开裂的部位,淋少量的水,以此形成冰堵,堵塞泄漏点,并在泄漏点下方堆砌沙袋,以此阻止泄漏的液氧四处自然流淌,以最短的时间抢救受伤人员,避免了更大的次生事故发生。

力箭二号液体运载火箭一级85吨级液氧煤油发动机与伺服匹配飞行全...

近日,中科宇航完成力箭二号液体运载火箭一级85吨级液氧煤油发动机与伺服匹配飞行全工况联合试车。试车发动机为双向摇摆状态,可满足6度摆圆控制需求。试车过程模拟一级全程工作的摇摆试车均获得成功,验证了力箭二号一级发动机与伺服系统的匹配性,获取了发动机动态摇摆特性等关键数据,同时,此次试车检验了力箭二号一子级发动...

重磅!我国推力最大液体动力点火试验圆满成功

4月28日,130吨泵后摆液氧煤油发动机完成四机并联点火试验,发动机总推力超500吨,这是我国液体动力发展史上推力最大、系统最为复杂的一次发动机点火试验,是首次大推力液氧煤油发动机四机并联点火试验,对四机并联方案进行了“全面体检”,为今年新型火箭首飞奠定了坚实的动力基础。(人民日报记者刘诗瑶)...

我国首次大推力液氧煤油发动机四机并联点火试验成功

新京报讯(记者张建林)4月28日,由中国航天科技集团六院(简称“航天六院”)自主研制的130吨泵后摆液氧煤油发动机完成四机并联点火试验,发动机总推力超500吨,这是我国液体动力发展史上推力最大、系统最为复杂的一次发动机点火试验(www.e993.com)2024年11月8日。130吨泵后摆液氧煤油火箭发动机完成首次四机并联点火试验,总推力超500吨。航天六院供图...

蓝箭样本:可重复使用火箭缘何选择液氧甲烷?

张昌武表示,蓝箭航天有能力在2024年面向市场,批量化交付液氧甲烷火箭。届时,蓝箭航天有望成为行业里第一家通过液体火箭走完从0到1的中国商业火箭企业。此外,液氧甲烷技术产业链也涉及众多上市公司。根据公开信息显示,大族激光(002008.SZ)与蓝箭航天联合研发的大直径火箭发动机夹层喷管激光焊接技术,实现了大型喷管机器人...

液氧甲烷火箭商业化之路还有多远

张昌武指出,展望未来五年,中国乃至全球所有商业火箭推进剂的首选都将是液氧甲烷。早在1931年,德国研发的欧洲首枚液体燃料火箭就选用了液氧甲烷,但因实用性差而被弃用。随后,航天领域对液氧煤油、液氧液氢等燃料的偏好一度使液氧甲烷处于不被重视的地位。液氧煤油以安全、易存储著称,被广泛用于一次性使用火箭中。液氧液...

全球推力最大的液氧甲烷火箭首飞成功!搭载人类商业化太空葬

“这是全球第一枚采用甲烷、氢氧、固体的复合型运载火箭,全球第一枚采用闭式循环液氧甲烷发动机的液体火箭,也是全球首枚发射成功的推力最大的液氧甲烷火箭。”1月8日,全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩在接受封面新闻记者采访时表示,火神-半人马座火箭具有很强的推力,是液氧甲烷运载火箭,总体的火箭的成本不高,用...

我国首款连续发射成功民商液体运载火箭——朱雀二号看点解析

朱雀二号是我国首型以液氧甲烷为推进剂的中大型液体火箭,由蓝箭航天自主研制,致力于为客户提供低成本、高可靠的发射服务,满足多场景下的商业发射需求。全箭总长49.5米,箭体直径3.35米,起飞质量220吨(不含有效载荷),起飞推力268吨。该火箭一级采用4台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联,二级采用1台天鹊80吨级液氧甲烷发...