反转再反转,俄军抢夺安东诺夫机场险被歼,俄军教训值得我们吸取

发生战斗的机场,位于基辅市西北10公里处,距离市中心25公里,除了“戈斯托梅利”这个名字外,也被叫做“安东诺夫国际机场”(国际民航组织代码UKKM)。而且,这里原本是安东诺夫航空科学技术联合体的内部试飞机场,苏联解体之后,变成了联合体旗下安东诺夫货运航空的基地机场。目前,全球仅存的安-225巨型运输机,也在这里接受定期...

安东诺夫:顶级航空设计局的痛,飞机设计出来也没有工业配套

安东诺夫设计局,现安东诺夫航空科学技术联合体,在运输机领域中可谓是鼎鼎大名,世界上最大的运输机安-225就是其在20世纪80年代研发生产的,同时期的代表机型还有安-124。可以说安东诺夫设计局为苏联的航空发展做出了不可磨灭的贡献,不过随着苏联解体,安东诺夫设计局被划归乌克兰后,其境遇就一落千丈,乌克兰政府尚且自顾不...

安东诺夫家的秃鹰——俄罗斯远程战略运输机

首先,恢复生产秃鹰运输机必须解决俄罗斯与乌克兰之间的知识产权纠纷。苏联解体后,安东诺夫设计局归属乌克兰所有,后改组为安东诺夫航空科学技术联合体,现为乌克兰国防工业公司的一部分。由于秃鹰运输机由安东诺夫设计局设计,乌克兰长期坚持对秃鹰运输机的完全知识产权。但由于秃鹰运输机研发生产涉及苏联其他航空工业机构,而且其生产...

瘦死的骆驼比马大!安东诺夫机场狂秀,令人眼红的好东西还真不少

苏联解体后,安东诺夫设计局归乌克兰所有,并更名为安东诺夫航空科学技术联合体。乌克兰虽然继承了不少苏联的遗产,但却肆意转卖,乌克兰的经济状况没有任何起色,甚至连安东诺夫设计局都频繁被传出“卖身”的消息。但是就日前安东诺夫设计局展出的飞机中,各种性能高的好设备还真是不少。比如上个世纪八十年代推出的安-124运输...

伊朗国产运输机首飞成功 30年间见证了3个巨大变化

安-140由安东诺夫航空科技联合体设计,是一种最大起飞重量21.5吨的轻型运输机,发展了包括军用运输、客运等功能在内的多种子型号。其最初设计意图是研发一种在任何海拔高度的非铺装跑道上,都能实现全天候自主起降的运输类飞机。该机的批量生产由乌克兰和俄罗斯的多家企业合作分工,如机身、起落架、发动机、螺旋桨,就...

讲武谈兵|年产量不到两架,俄军用运输机发展仍未走出困境

俄罗斯方面通过这一事件也深刻认识到，虽然伊留申设计局（如今已经改组为伊留申航空联合体股份公司）拥有一定的设计研发能力，但是没有配套的工厂来承担飞机的生产制造工作，也是万万不行的(www.e993.com)2024年12月20日。当时，俄方曾经向中方建议不再向乌兹别克斯坦塔什干契卡洛夫飞机制造厂订购飞机，而是将本国旗下原本负责安-124“鲁斯兰”重型运输...

全世界运输机之王

各种问题纷至沓来根本无法解决。解体后设计局改名为安东诺夫航空科学技术联合体，但设计的新机型步履维艰。最寄予厚望的安-70战术运输机本来是八十年代苏联准备用来接替安-12的，解体后成为了乌俄两国联合研制。但两国各怀鬼胎最终散伙，安东诺夫想自己继续研发但严重的事故彻底断绝了希望。毁灭了的安-225...

图说世界上最大的飞机,曾打破110项世界纪录,全球仅此一架!

前苏联安东诺夫航空科技技术联合体研制的AntonovAn-225运输机(安-225)是当今世界上最大的飞机,称他为巨无霸一点都不夸张。“安-225”全称“AntonovAn-225Mriya”,在乌克兰语里面,“Mriya”代表梦幻的意思。在上世纪80年代末期,由于前苏联有运送暴风雪号航天飞机和其他火箭设备的需求,所以这架庞然大物便应运而...

乌克兰大飞机到中国生产——安东若夫系列会集体搬家?

安74即安74运输机是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的双发短距起落运输机,1984年2月安-74作极地运输机首次披露,1986年7月在加拿大航展上公开露面,1993年开始生产。1995年安东诺夫设计局开始研制安74-200和安74TK-200。安-178运输机是乌克兰安东诺夫设计局研制的中型运输机。安-178运输机将主要被用于代替老旧...

俄罗斯将重新启用“暴风雪”号航天飞机(附图)

而原先用来让“暴风雪”号降落的4.5公里长的跑道,也被用来给运送大型卫星的俄罗斯安东诺夫运输机起降。“暴风雪”号配套的设备和设施目前仍然完好,用来发射的火箭也存放在仓库里。重新发射的准备时间只要几天。能源联合体认为,由于国际空间站的建设,需要运输很多巨大的设备和太空舱上天,这正是暴风雪号大显身手的机会...