中国汽车连接器行业产业链分析、市场需求预测报告(智研咨询)
有着长期的技术和客户的积累,长期处于领先地位,如美国的泰科、安费诺、莫仕,日本的矢崎、住友;欧洲的科士达、罗森博格、赫尔斯曼等,占据了全球的主要份额;但是随着中国制造业的快速增长,尤其是现在的智造,制造强国等的要求提出,随着中国汽车产业的跳跃式发展,中国国内的汽车连接器厂家也...
两岸媒体探访“车轮上的重庆” 为台湾汽车产业发展寻良方
在永川的长城汽车股份有限公司重庆分公司内,“长城炮”皮卡每72秒就能下线一台,每3天就可创造2亿元产值。该公司党支部书记王炳江介绍,公司建设了跨部门、跨地域、全产业链的协同汽车设计研发平台。“长城汽车不仅在大陆销量好,在海外也有着不错的市场。”台湾自媒体博主蒋成圃在参观后表示,期待大陆的汽车品牌能早...
港股年内最大科技IPO产生!地平线大涨超29%;夯实AI、ISP核心科技...
分析其股东结构发现,仅车企就汇聚了大众、上汽、广汽、长城、比亚迪等智能汽车先锋军,同时获得宁德时代、立讯精密、星宇股份、韦尔股份等产业链企业的全力支持,更是得到BallieGillford、五源资本、高瓴资本、黑石基金、红杉中国、金沙江创投、线性资本、创新工厂及真格基金等知名投资机构的追捧。在本次港股IPO全球发售...
【开源非银|深度】日本、中国台湾租赁业深度研究:服务产业升级...
(1)中国台湾租赁业经历了高速发展期、行业调整期与稳定发展期,行业发展与经济景气度相关。1973-1983年,中国台湾租赁业兴起于产业升级时期,因服务企业融资旺盛需求而快速增长。1985-1995年行业受资产泡沫破裂导致的中小企业破产影响而坏账频出,随着产业升级政策与行业鼓励政策出台而恢复。1995年租赁公司获准开展分期付款业务...
Wind风控日报 | 中国台湾地震对芯片产业链影响有多大?
3、台积电暂停在台湾新工厂建设台积电发言人表示,台积电暂停在台湾新工厂建设,并暂停部分芯片生产设备运作,作为预防措施。所有员工都安全。4、上交所向三祥新材下发监管函上交所向三祥新材下发监管函,就公司近期股价波动情况明确监管要求。5、铁建装备:中国铁建决定不进行公司与铁建重工的整合...
日本汽车的全球溃败,从失去东南亚市场开始
作为东南亚的汽车制造中心,泰国2023年生产了184万台汽车(出口约110万台)(www.e993.com)2024年10月28日。因为中国品牌的电动汽车产量持续提升,泰国官方计划在2024年生产200万台汽车。2023年,中国品牌在泰国新车市场中的份额占比达到了11%,日本汽车品牌则从巅峰的超过九成份额,降至78%。
“大陆汽车品牌进军台湾”消息不实,但把民进党吓一跳!
今年两会政府工作报告提出,要“增进两岸同胞福祉”。两岸经济文化交流合作,对两岸同胞来说就是最大的利好。大陆汽车品牌进入台湾市场,可以为两岸汽车产业发展带来红利。在大力推进智能化发展的现状和趋势下,两岸充分发挥各自优势,在技术研发、生产制造、品牌建设等方面深入合作,可以提升合作质效、“碰撞”出更好的产品、...
六大关键词回顾中国台湾半导体产业的2023
半导体领域方面,“国科会”指出,中国台湾半导体产业为全球市占率第一,高度联动相关产业链发展,对中国台湾经济发展与产业竞争力具有高度影响。除了保护关键核心技术外,中国台湾也出台了相关政策扶持半导体产业发展。2023年12月12日,“国科会”推动“晶创台湾方案”,预计未来10年挹注经费3000亿元新台币,目标为10年后中国...
全球与中国电动汽车行业现状调研与发展趋势预测报告(2024版)
全球与中国电动汽车行业现状调研与发展趋势预测报告(2024版),电动汽车(EVs)正处于全球汽车产业的转型中心,随着电池技术的不断进步和充电基础设施的完善,电动汽车的续航里程、充电便利性和整体性能正在逐步接近甚至超越传统燃油汽车。政策推动、环保意识提升和消费者
日本半导体产业的行与不行
二是90年代日本泡沫经济破灭,日本企业同时面临多重压力:日元大幅升值、日本国内市场饱和、企业盈利能力严重下降。这就造成日本半导体企业设备投资不足,持续研发的能力下降。三是周边国家和地区的崛起。90年代以前,半导体市场基本上是美国和日本在竞争。90年代以后,韩国和中国台湾地区也加入竞争。80年代半导体工业大发展,造...