汽车国七排放标准是真还是假,燃油车排放标准是否还有升级空间
首先,是一份曾引起广泛关注的《中国传统燃油车退出时间研究报告》,尽管其来源被指为外资驻华公司,且时过境迁,其参考价值已大打折扣,但仍被不时提及以作谈资。其次,便是近期热议的“国七排放标准”,这一看似即将到来的环保门槛,实则如同迷雾中的幻影,其真实性与可行性均笼罩在重重疑云之中。深入剖析,“国...
狂飙年代:中国新能源汽车“野蛮生长”十年往事
刚刚入华的特斯拉“无名无姓”,大洋彼岸的马斯克正在跟素未谋面的广东商人占宝生争夺商标;传言2013年6月就要开业的北京侨福芳草地的特斯拉旗舰店迟迟未来;更糟糕的是,一心想搅动中国新能源汽车产业的“钢铁侠”,还没能在这个全球最大的汽车市场中如愿拿到“VIP门票”——通过进口销售的特斯拉,需要跟燃油车一样缴纳...
新一轮汽车“以旧换新”政策落地,对个人和行业有何利好?
商务部数据显示,2023年,我国汽车保有量3.4亿辆。目前,传统燃油车的普遍换车周期在6年至8年,新能源换车周期3年至5年,预测今年乘用车市场消费增量将有40%来自以旧换新,以去年2600万辆的乘用车销量计算,今年大约有1000万辆乘用车将来自以旧换新。全国乘联会秘书长崔东树表示,推动汽车以旧换新和报废更新...
燃油车退市时间公布,车主提前准备,刚买的国五车怎么办
燃油车退市时间公布,车主提前准备,刚买的国五车怎么办2021年01月28日09:49新浪网作者潮搭小老时尚缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:行业新闻...
禁售燃油车时间已定,车主听到很后悔:刚买的国五新车怎么办?
而且它也是第一批国五汽车不能上牌的城市。根据海南省清洁能源汽车发展规划,2030年海南省不再销售燃油车,也就是说不论排放标准实施的哪个阶段,都不会销售燃油车。不过这也意味着,新能源汽车时代的到来。不过,有些车主却后悔了,自己刚买的车该怎么办呢?
关于燃油车国六标准出台后国五会限行吗?
所以只要是实施开始前能上牌的都可能是国五标准,如果担心订车的时候写清楚必须提国六标准车辆,放心吧...
国五疯狂抛售后还会选择燃油车吗?高安新能源汽车数据告诉你
高安新能源汽车数据告诉你对于新能源汽车,身边的很多人都不是很了解,观念还停留在老年代步车的身上,殊不知,现当今新能源汽车的技术已是突飞猛进,国产品牌已跟国际水平接轨,无人是续航、动力、安全、颜值、舒适、科技智能甚至超越国外品牌。可以说是智能机中的OPPO、vivo、小米、华为,典型的优势就是同样的颜值、...
燃油车被禁售了,这些车明年不能再买,国四国五的车主怎么办!
但是,虽然国内燃油车禁售时间还没被最终确定,但是国六排放标准的新规已经早在就出来了。在2020年将会实施,可是堪称史上最严格的排放标准,在明年1月1日起,在广州,深圳等地将会率先执行,直接一步到位,不用等到2020年,这也算是“抢先”一步,走在了全国的前头,可是苦的只能是车主了。因为国六标准实施之后,国五的...
车用燃油国五标准制定 增优质燃油供应
环保部副部长张力军认为,《意见》作出了全面加强机动车污染防治的有关部署,包括继续提高机动车排放控制水平。目前,全国已经实施机动车国家第三阶段污染物排放标准,北京、上海、广州提前实施了机动车国家第四阶段污染物排放标准。此外,要加快车用燃油清洁化进程。制定并实施国家第四、第五阶段车用燃油标准和车用燃油有...
传统燃油车加速退出“油改电”成大势所趋传统燃油车正在加速退出
今年5月,中国石油消费总量控制和政策研究项目在北京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告指出,提出中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出,其中,公共用车、专用车等领域应该会最早实现燃油车全面退出。同时,报告还认为,出租车、分时租赁车以及网约车等将作为第一梯队实现全面电动化,这些领域的燃油车型最早将...