特斯拉CEO马斯克:中国基建速度比美国快100倍! 壹号车
也许比美国快100倍只是一种夸张的说法,但我们也能够从中看出马斯克相当佩服我们国家的基建能力。在最近召开的特斯拉ModelY的发布会上,马斯克再次表达了自己对中国基建速度的称赞。从一大片荒芜的空地,到最后设施齐备的现代化工厂,这其中只需花费1年。2019年1月份动工,到了2019年年底,上海特斯拉工厂就将正式投产。随着...
美国等于多少公里?
例如,如果一辆车在美国行驶了100英里,那么它在公里制中相当于行驶了160.934公里。汽车行业中的应用在汽车行业中,了解英里和公里的转换对于跨国汽车销售和维护至关重要。例如,汽车制造商在设计车辆时,需要考虑不同市场的需求,包括速度表和里程表的单位设置。此外,汽车零部件的耐久性测试也需要在不同的距离单位下进行...
明明能跑时速250,车商为何要“偷偷”限制我们的汽车动力?
并援引美国制造业联盟(AllianceforAmericanManufacturing)的话,称如果任由中国汽车进入北美市场,会“最终导致北美汽车行业走向灭绝”,并将中国汽车的价格优势归功于“中国政府权力和资金支持”。
...欧盟按原计划将对中国电动汽车加征关税,今日生效;行走速度提升...
4、欧盟委员会在对中国电动汽车进行为期九个月的反补贴调查后,决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。临时关税适用于部分中国生产商,分别为:比亚迪17.4%,吉利19.9%,上汽37.6%。其他合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税,未合作的公司税率为37.6%。这一临时关税将于2024年7月5日生效。5...
美国最害怕的不是歼20,也不是高超音速导弹,而是中国的电动汽车
还有,据法国伊诺韦夫咨询公司公布的数据,从2021至2022年,中国生产的新能源汽车在欧洲整车进口中的份额从第十跃升到第二。2022年,欧洲市场共销售了238万辆新能源汽车,其中有54.9万辆来自中国。这相当于欧洲每销售100辆新能源车,就有23辆来自中国。2023年,中国出口的120.3万辆新能源汽车中,欧洲占比达38%,远超...
领克车队2024TCR美国站包揽领奖台,中国汽车首次登顶美国赛场
此次赛事不仅是速度与激情的激烈碰撞,更是对车队团结与默契的严峻考验(www.e993.com)2024年7月10日。领克车队在面临高CW限制和排位成绩不占优的逆境下,凭借车队严谨的策略部署和车手全力以赴包揽冠亚季军,共计斩获2冠1亚1季。领克车队作为TCR世界巡回赛中唯一的中国汽车品牌车队,首次征战美国赛道便夺得了全面的胜利,向全球展示了中国汽车行业的...
加征关税,中国车企迎战欧盟的四个关键问题
因此,加不加,加多少,背后都是国家之间、企业之间的游说和博弈,也是政治和经济的双重妥协。欧洲不能像美国那样简单粗暴地直接用100%关税将中国汽车拒之门外,需要精密的考量和权衡。被盯上的车企,还能在欧洲挣到钱么?“从中国进口的电动汽车数量将下降25%。按照2023年进口的近50万辆汽车计算,这相当于估计的...
美国速度啊!贾跃亭造车十年交付第12台车,称正考虑推出第二品牌
所以,贾跃亭要启动第二品牌,我觉得没啥值得关注的,除非他回国。否则在美国推出第二品牌打算多少年出第一台车呢,莫不是天荒地老。而且,贾老板号称是中美汽车产业桥梁战略的带头大哥,要是FF真能起到这个作用,美国早就动手了,要不是看着就像玩儿,根本就不会在美国有生存空间。当然,贾老板说的第二品牌是FF...
马斯克黄仁勋哀叹,从汽车到AI中国史诗级超越,美国惨败于能源
但随着中苏关系破裂,我们没有办法继续从海外获得技术支持,这就导致中国的汽车工业发展速度很缓慢。开放之前,中国的汽车工业是要落后于世界平均水平的。开放以后,中国汽车得到了宝贵的发展机会。大量的外国汽车产业涌入中国市场,给中国汽车产业带来的是资金和技术。
分析:限制新规恐减缓美国汽车向新能源转轨速度
#美国又一拟定新规指向中国##电动汽车产供链中国占主导地位#分析:限制新规恐减缓美国汽车向新能源转轨速度深圳卫视记者在美国财政部官网看到一份题为《以继续美国电池和清洁汽车制造业的繁荣,加强能源安全》的拟议指南。这项新规针对的正是中国、俄罗斯、朝鲜和伊朗等国家的公司。观察指,美国政府这一最新的“打压...