中科院院士怒怼“新型”石墨烯电池,这个黑科技怎么就成了韭菜收割...

广汽的石墨烯电池全称是“石墨烯基超级快充电池”并不是真正的石墨烯电池,另外充电快的是石墨烯基超级快充电池,长续航的是硅负极电池。两种不同的技术却被放进了一张长图里,确实十分容易让人产生误会。讲道理,单看“8分钟可充满80%”这一条,不用加石墨烯,很多电池也能达到。抛开电池容量、电池...

雅迪石墨烯电池行业首发 用数据回应网友疑问-国际在线

而在网友关注的第二个问题——电池续航方面,雅迪石墨烯电池同样表现出众。一方面,雅迪石墨烯浆料等新型材料,使得电池的续航能力较普通铅酸电池有了进一步的提升。另一方面,雅迪石墨烯电池采用了新型绿色环保动力合金,在提高电池外壳耐腐蚀性的同时,也极大地放宽了电池的使用条件限制。在多条件的相互配合下,雅迪石墨烯电池...

新能源车争议石墨烯 是炒作还是未来?

平安证券也指出,综合现有的应用来看,厂商所宣传的“石墨烯电池”本质上都是以石墨烯材料作为导电剂的锂电池或者铅酸电池,纯石墨烯材料由于首次循环库仑效率低、充放电平台较高、成本高昂、工艺较复杂,并不能取代目前商用的石墨直接作为锂电池负极材料使用。广汽集团此前也曾透露,石墨烯电池研发工作具体原理是将三维结构...

请回答2023,雅迪如何“高”起来?

然而,节点财经在多番查阅资料后发现,石墨烯电池其实就是加入石墨烯元素的铅酸电池,即普通铅酸电池的升级版,在续航和耐用性方面,石墨烯电池弱于锂电池;更有大V一言蔽之:石墨烯”披着高科技外衣,什么沾上它都变得昂贵高级,实际上,电动车领域的石墨烯电池无非是铅板加厚的铅酸电池罢了。换句话说,所谓的石墨烯技术,...

东旭光电“烯王”陷争议 颠覆变革还是名不副实?

不过,业内对于东旭光电的这款石墨烯基锂离子电池产品也存在不少争议。“这个还不是颠覆性的技术”,中国石墨烯产业技术创新战略联盟秘书长李义春在接受《中国经营报》记者采访时指出,东旭光电推出这款产品还是停留在锂电系列,距离石墨烯电池还有很长的一段距离。不过,李义春认为,石墨烯使该款产品的充电速度大幅提高,还...

续航1000公里又被院士怒怼,为什么车企都爱拿电池说事?

石墨烯电池之争学术还是商业化概念之争不仅出现在固态电池中,石墨烯领域也一样,甚至可以说石墨烯是个资历更老的“老网红”(www.e993.com)2024年11月23日。广汽在石墨烯技术的研究上由来已久。据21世纪经济报道,2014年广汽就已启动石墨烯技术的研发。2019年11月,广汽集团自主研发的基于三维结构石墨烯(3DG)材料的“超级快充电池”正式对外公布...