平台建设持续加码,空中交通新图景呼之欲出

在位于坪山区的陆空一体测试场内,来自稞米科技的一架载人无人机正在经历一场测试,它拥有与无人驾驶出租车相似的构造,同样是以三电(电池、电机、电控)系统为核心进行驱动,配备有无人机的飞控、电调装置,同样不需要真人操作,但不同的是其竞逐的舞台是在蓝天之上。“以前公司产品都要带到外地去测试,在路上耽搁的...

吉利的低空出行时代,从100辆电动飞行器开始

据郭亮介绍,相对于多旋翼或升力-推进复合构型的eVLOT,AE200采用单翼分布式倾转动力设计,能够不携带“死重”(多台电机、电调、螺旋桨等)飞行,可以获得更多续航能力。此外采用上单翼,可以将旋翼高置,充分保证机舱人员的自由进出安全性,同时提高飞行器部署场地环境适应能力,在泥土、草地、河滩这样的简易条件都可以起降,...

“成都造”飞行汽车完成兔年第一飞

2022年11月,获得全国首张有人驾驶载人电动垂直起降航空器型号合格(TC)审定受理申请通知书;2022年12月,完成关键系统测试平台全部飞行测试;2022年12月,AE200X01架机完成总装下线;2023年1月17日,成功完成AE200X01架机的首次飞行试验。“经过了前期系统级、整机级地面测试与关键系统测试平台飞行测试,AE200X01架...

飞行汽车要来了?低空立体交通渐行渐近,成都企业飞行汽车预计年内...

相对于多旋翼或复合翼构型的eVTOL，倾转动力形式不携带“死重”（多台电机电调、螺旋桨等）飞行，因此能够有更高的巡航效率、能够实现更快的飞行速度和更远的航程。沃飞长空旗下飞行汽车全尺寸技术验证机据介绍，AE200为一款五座级纯电动力垂直起降载人飞行器，首飞后将持续开展适航取证试飞与应用试点探索。同时，...

飞行汽车来了!这款“成都造”有望年内首飞

倾转旋翼飞行器是一种将固定翼飞机和直升机融为一体的新型飞行器,业内形象地称其为空中“混血儿”。今年8月,沃飞长空公布旗下飞行汽车全尺寸技术验证机,其采用的就是倾转旋翼构型。相对于多旋翼或复合翼构型的eVTOL,倾转动力形式不携带“死重”(多台电机电调、螺旋桨等)飞行,因此能够有更高的巡航效率、能够实...

“成都造”飞行汽车 迎面而来

今年8月,沃飞长空公布旗下飞行汽车全尺寸技术验证机,其采用的就是倾转旋翼构型(www.e993.com)2024年11月20日。相对于多旋翼或复合翼构型的eVTOL,倾转动力形式不携带“死重”(多台电机电调、螺旋桨等)飞行,因此能够有更高的巡航效率、能够实现更快的飞行速度和更远的航程。据介绍,AE200为一款五座级纯电动力垂直起降载人飞行器,首飞后将...

最终日程发布!国际电动航空论坛

二、电源及电动动力(Powersupply&Propulsion)动力系统是电动航空技术创新与先进制造业、机电一体化、智能控制等工业领域的交集最多、最易于互相促进、协同发展的技术领域。电动飞机最重要的动力系统包括电机、锂电池、燃料电池、电调等主要部件在许多相关领域也同样适用。相比汽车、制造业、消费电子等机电产品,航空电...