中国锂电池大王钟馨稼:捐美国7000万,忘本负义称中国穷与他无关

缓过神来的钟馨稼,接受了锂电子比免维铅酸电池先进的现实,忍痛抛弃了免维铅酸电池研究,他把目光投到了锂电子技术上。经过市场调研,他发现美国人把锂电子引入中国的原因,是因为他们发现,中国境内的锂含量,占到世界上的80%,“这是巨大的商机!”钟馨稼情不自禁地和科研团队攀谈起来。钟馨稼团队发现,只要锂电子达到...

锂电池续航衰减,我们如何应对?

3.选择其他可替代能源的电池除锂电池之外,目前常见的可以在电动车上使用的电池还有:铅酸电池以及石墨烯电池,这两种替代性电池也各有利弊。铅酸电池铅酸电池在体积重量以及功率上是短板,但铅酸经过上百年的发展,工艺成熟,产品规格稳定是非常出色的,且价格便宜。但是在电池的使用方面就要见仁见智了,面对锂电池被广泛...

钠镍电池很有用 但也没“碾压锂电池”那么玄

主要原因还是该技术的循环寿命长,安全性好,融盐电池天生适合中等以上规模的储能场景,相比锂电更适合这个领域。因此在一些客观的文章中也都写到了:这类电池会替代一些铅酸电池,用于通信基站维护等场景。然而如果说该技术要去挑战锂电的最主流应用场景——动力电池,就大错特错了——该技术单体能量密度只有135Wh/kg,必...

“姨夫”造的孽,“顽童”操的心——锂电池《离开索尼的日子》

对这条新闻的解读,字面上说明村田正在大力投资电池产业以实现当初设定的“锂想”,从这个表面现象也可以推测出目前村田对于原索尼电池业务的消化吸收已经进入尾声,电池业务从索尼模式转变成了村田模式。(之前报道里的图片,村田玩的有点大呢)第二,其中提到预计明年将会量产的21700三元圆柱电芯。从文章中曝光的图片...

李一男为何看好电动两轮车?

在核心的电池包上面,它们选择的是特斯拉的解决方案。18650的松下容量三元锂电池,做成电池包。三元锂电池本身的价格还不算太贵,而容量、振实密度和续航都很好,所以相对于现在电动自行车主流的铅酸电池和国产锂电池会有很大优势。不过,这个方案的危险性比较高,特斯拉的电池管理系统与冷却温控都下了很大功夫。李一男的团队...

请回答2023,雅迪如何「高」起来?|电动车|石墨烯|铅酸|新日|电池...

然而,节点财经在多番查阅资料后发现,石墨烯电池其实就是加入石墨烯元素的铅酸电池,即普通铅酸电池的升级版,在续航和耐用性方面,石墨烯电池弱于锂电池;更有大V一言蔽之:石墨烯”披着高科技外衣,什么沾上它都变得昂贵高级,实际上,电动车领域的石墨烯电池无非是铅板加厚的铅酸电池罢了(www.e993.com)2024年11月22日。

无人生还:马斯克面前倒下的108个男人|万字长文

答案就是电池的续航。第一代电动汽车,使用铅酸电池,尽管价格便宜,但是能量密度低,充电时间长,使用寿命短。这样的技术,显然无法与燃油车竞争。不过进入到20世纪90年代,锂离子电池诞生了。它最初是为音乐播放器和笔记本电脑设计的,能量密度高,充电速度快,寿命也比铅酸电池长得多。

中国经济的“忠诚军马”:国产“小电驴”的四十年

另外,小电驴的的续航也非常感人,就算是老式铅酸电池的普遍都能冲到40-50公里,安装新式高端锂电池的“小电驴”,续航破百公里跟玩儿似的。我们就按照50公里来算,这是什么概念?在京津冀,足够你从南三环的北京南站骑到廊坊;在湖南,足够你从长沙市中心的五一广场骑到隔壁株洲;...

二轮车的“换电生意”:鱼龙混杂的朝阳产业

决定续航能力的是电池。当前两轮电动车市场可采用的电池分为两种,铅酸电池和锂电池。一般来说,前者工业化时间早、应用成熟、安全性高、价格低,但是体量大质量大。锂电池虽然有短板,比如稳定性弱、受气温等外部环境因素影响,但是能量密度大,续航能力强,质量轻巧许多。

加盟骗局层出不穷,二轮电动车充电需求下还有什么“正经机会”?

决定续航能力的是电池。当前两轮电动车市场可采用的电池分为两种,铅酸电池和锂电池。一般来说,前者工业化时间早、应用成熟、安全性高、价格低,但是体量大质量大。锂电池虽然有短板,比如稳定性弱、受气温等外部环境因素影响,但是能量密度大,续航能力强,质量轻巧许多。