把Model Y大卸八块:这车值30多万吗?最大降价空间8万?
2021年4月7日 - 搜狐
之前大多数电动汽车,包括2020年前特斯拉的所有车型,都使用传统的PTC(热敏电阻)加热,类似于电热水器,消耗1度电的电能,释放1度电的热能。而热泵空调的核心原理就是在冬天将车外的热量搬运到车内,用1度电产生2度电的热能。为了管理好车上三电系统和座舱的加热和散热,特斯拉开发了一套全新思路...
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之前大多数电动汽车,包括2020年前特斯拉的所有车型,都使用传统的PTC(热敏电阻)加热,类似于电热水器,消耗1度电的电能,释放1度电的热能。而热泵空调的核心原理就是在冬天将车外的热量搬运到车内,用1度电产生2度电的热能。为了管理好车上三电系统和座舱的加热和散热,特斯拉开发了一套全新思路...