内行人支招,买新能源车,选磷酸铁锂还是三元锂电池?

磷酸铁锂电池性价比挺高的，就这两年，好多主流车企的车型都开始改用铁锂电池喽。你像比亚迪那些带刀片电池的车型啊，小鹏G3i、P5，还有特斯拉Model3和ModelY啥的，都弄出铁锂版本来了。可这些铁锂版本大多是车系里比较低配的那种，高配版本呢，主要还是用三元锂电池。“结语：”这就俩字，咋改呀？这就像...

小鹏P7i换装磷酸铁锂电池,价格更亲民,续航更稳定

当然，作为一款新产品，小鹏P7i也难免存在一些不足之处，如磷酸铁锂电池带来的重量增加以及后排空间相对紧凑等问题。因此，在选择购买时，消费者还需根据自己的实际需求和预算进行综合考虑。

锂电储能价格腰斩,想成为“平替”的钠电储能还有发展空间吗?

然而,随着碳酸锂价格在去年暴跌,钠离子电池的成本优势逐渐被削弱,甚至在储能领域,已经开始失去优势。起点研究院最新数据显示,6月2日,磷酸铁锂方形储能电池的均价报0.45元/Wh,钠电池方形储能电池的均价报0.69元/Wh。鹏辉能源(300438.SZ)、华阳股份(600348.SH)等多家企业也已公开表示过,由于碳酸锂价格大幅下降,短...

聚焦“动力电池”新未来,短刀结构或将成为磷酸铁锂竞争新主流?

|动力电池发展任重道远,磷酸铁锂为仍然大有可为新能源汽车的迅猛崛起确实为动力电池开辟了极为广阔的发展空间。然而,我们必须清醒地认识到,动力电池的发展绝非一日之功,也绝不是一蹴而就的事情。它需要大量的资金投入、无数科研人员的智慧结晶以及长期的实践探索。在这个过程中,我们不能仅仅追求速度,更要注重...

新能源发展激发新“动能” 短刀结构或将成为磷酸铁锂竞争新主流?

动力电池发展任重道远磷酸铁锂为仍然大有可为诚然,新能源汽车的迅猛崛起确实为动力电池开辟了极为广阔的发展空间。然而,我们必须清醒地认识到,动力电池的发展绝非一日之功,也绝不是一蹴而就的事情。它需要大量的资金投入、无数科研人员的智慧结晶以及长期的实践探索。

2024动力电池发展趋势论坛:磷酸铁锂大有可为 车企造电池是风口

“未来动力电池以后的重要发展方向是固态电池,但就目前来说固态电池还有一段成熟的时间,所以我觉得短刀电池会是一个重要的发展方向”,熊树生表示,磷酸铁锂电池最大优点是安全性,适合作为车用动力电池(www.e993.com)2024年11月27日。神盾短刀电池在磷酸铁锂基础上改进,安全性更高、寿命更长且快充性能优越。短刀电池尺寸短利于大规模产业化生产,降低...

一线调研丨“第一梯队”磷酸铁锂厂商的技术焦虑

“研发团队涉及面非常广,近期例如补锂剂、锰铁锂,远期的例如钠电、液流电池等,磷酸铁锂如果达到第四代在性能上可能没有太大的提升空间了,需要考虑更多的技术路径,对研发项目我们不做限制,会在年底进行评选,根据突破程度调整下一年的投入力度。”刘家成说。

磷酸铁锂+超快充 极氪金砖电池有多强?

[汽车之家新鲜技术解读]12月14日,在2023极氪能源日上,金砖电池正式发布。它是世界上首款支持4.5C超快充的磷酸铁锂电池,首搭车型是极氪007。今天我们就来深入了解一下这款新型电池,看看它是...

全球电化学储能市场展望与技术创新

钠离子电池存在不足,循环寿命和能量密度还有改进的余地。循环寿命这块儿呢,钠离子电池目前整体的循环寿命大概是2000次上下,这跟磷酸铁锂电池比起来,表现要稍微差一些。特别是和部分用在储能领域、循环寿命超过5000次的磷酸铁锂电池相比,钠离子电池还是有一定差距的。能量密度方面:钠创新能源的钠离子电芯能量密度能超...

为啥固态电池就要量产了,车企还在拼命出增程?答案出乎预料

尽管固态电池看起来未来光明，但磷酸铁锂等传统电池依然在迅速得到扶持与发展。以当下能见度来看，它们享受着由政策驱动的市场需求浪潮，也表明固态电池普及前这些技术依然有很大的市场空间。各路车企们在发展增程电动车或混动车，现有的电池技术搭配政策红利，简直就是给市场吃下了一颗“定心丸”。固态电池确实有未来的...