没电了?宁德巧克力能杠得住吗?亿车-知乎up主独家科技解码
2022年10月27日 - 网易
而手握锂矿产权、电池研制、回收循环、梯次利用等一系列业务的宁德时代,有足够的能力构建起这样一个闭环,并将其进一步扩大,最终伸向潜力无限的储能领域,构建起由宁德时代主导的全新能源网络。这一点,我曾在知乎举办的新能源汽车圆桌讨论上有所涉猎——“将换电站作为储能体系的一部分,令其在换电低谷期成为储能电站的...
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派财经·一周热闻:工信部拟对各类数据实行分级防护
2022年2月11日 - 新浪财经
5.锂硫电池关键障碍被突破容量三倍于普通锂电池近期,美国德雷塞尔大学(DrexelUniversity)的工程师们已经取得了一项突破性进展,他们说,通过利用一种硫的稀有化学相来防止破坏性化学反应,这使锂硫电池更接近于商业用途。这项研究成果已于近期发表在了《通信化学》杂志上。经过一年的测试和4000次充放电循环,阴极保持...
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砸10亿,哈啰出行、蚂蚁金服和宁德时代布点两轮出行的“加油站”
2019年6月13日 - 百家号
据电池制造行业数据显示,2017年两轮车电池总销量为122GWH,超过同年电动汽车电池总销量的3.5倍;而且符合新国标标准的锂电池占比尚不足10%。告别铅酸时代,锂电池才是未来,电动车行业处在大洗牌的前夜。“地利”在于,不同于汽车的油,电的市场有民营企业参与的机会。目前,存量市场的标准化运力大概有50%,更重要的是...
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新能源汽车经历了怎样的三生三世?
2017年5月15日 - 新浪汽车
参考:光说几分钟充满,其它性能都不说的快充技术,都是耍流氓-知乎专栏但是目前锂电池也有几个问题:能量密度提升速度落后于预期,成本下降速度落后于预期,安全方面也不能让我们满意,MODELX还刚刚烧了一辆。不过话说回来——锂电不行,其它电池综合性能更差——所以还是加大研发投入力度,多一点理性来发展电动汽车...
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