引发何小鹏和余承东互怼的AEB:为何说是又一项被营销夸大的技术
该文件在“自适应巡航和车道保持辅助”的第4条载明:功能可能无法对近距离或快速切入本车前方的车辆做出及时的制动和减速。在“前方碰撞预警和紧急制动”的第1条第2句载明:对于移动的货车和小车,自动紧急制动功能在车速8-100km/h工作。涉案事故发生时,车辆行驶速度已经超出车辆辅助驾驶自动紧急制动的工作范围,驾驶员因...
对端到端的系统架构闭环的思考
从系统架构工程师的角度,大部分还没全栈打通,还没能形成成熟的闭环体系(毕竟也是一直在迭代,adas、高精、无图猝不及防),甚至只熟悉其中一部分,就要转型到模型base的闭环分析,know还没搞清楚,一年后又要到数据闭环的思维。目前的现状是,从发展趋势看,感知的系统架构师是最容易转型的,甚至都不需要转型,技术栈都...
新中式、智能小家电走俏抖音电商,00后采购年货更爱“国货潮牌”
美国每天的头条新闻大肆宣扬自动驾驶汽车技术的最新成就、DARPA发起关于自动驾驶的城市挑战赛(这一比赛的地位等同于无人驾驶圈的奥林匹克)、科技巨头争相在匹兹堡开设了自动驾驶研究机构、汽车制造商竞相为他们的汽车配备更加智能和自主的系统,包括自适应巡航控制、停车辅助、避免碰撞、车道维护等。比如2007年的DARPA城市挑...
干货|深度解析车载摄像头产业链及核心技术趋势
得益于硬件平台和软件算法逐步成熟,新车搭载L2功能正在逐渐成为前装标配。据统计,2022年我国在售新车L2和L3的渗透率分别为35%和9%,预计2023年将达到51%和20%。部分科技公司直接研发L4级自动驾驶,并在部分城市路段或特定场景下进行测试。但目前高级别自动驾驶仍然面临着政策法规、安全性、技术成熟度等众多挑战亟待...
ADAS的几大系统与核心技术
自适应巡航控制:调整巡航控制速度以匹配前方车辆;车道保持辅助和车道居中:引导汽车保持在车道中央;堵车辅助系统:结合自适应巡航控制和车道保持辅助系统,在密集交通事件期间提供半自动驾驶员帮助,即由于车道关闭、道路施工等导致的走走停停情况;自助停车:自行进入停车位;...
3月1.7万公里,清华学霸、知乎大V的小鹏P7体验是什么样的?
虽然没人邀请回答,但我还是准备写下自己的观感:3个月前的一个月黑风高之夜,在知乎上赢得了175517位关注者、获赞275855次(截至2020年12月3日10点)的张抗抗加入了《电动汽车用户联盟》的小鹏P7车主群(www.e993.com)2024年9月16日。当时的情景是这样的:半小时后,“抗神”就以笑而不语的方式出场了:接下来,他马上就“被迫营业”,...
首批“科技长城专家天团”C位出道 技术赋能长城汽车加速转型
值得一提的是,“科技长城专家天团”还将全面入驻知乎平台,通过知乎汽车发起圆桌会议,推出小视频栏目《技术风暴真人秀》等活动,揭秘长城汽车的研发实力,以及“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌的技术优势,真正让长城多年的技术研发积淀由幕后走到台前。当前,在大数据、云计算、5G、人工智能等新兴技术快速发展与传统产...
十四代单传-皇冠成熟时
新皇冠搭载了丰田研发的整合式智能安全系统,结合了主动安全和被动安全的诸多技术于一体。皇冠较有亮点的主被动安全系统包括:1.全景监控系统(360度影像)由位于车头、两侧倒后镜和车尾共四个摄像头组成,可无缝连接形成俯视图像。2.预碰撞安全系统(PCS)/自适应雷达巡航控制系统(ACC)。
蔚来汽车的财务报告分析,自研分享|宝马|特斯拉|充电站|充电桩|...
除此之外,蔚来汽车还计划在2023年上半年交付两款全新的车型,分别是EC7和全新ES8。这两款车型都基于NT2.0技术平台开发,将搭载更先进的电池、驱动、智能系统等技术。此外,蔚来汽车还有三款均出自第二代技术平台的新车将陆续发布,具体的车型和时间尚未公布。
2万字带你厘清自动驾驶功能架构的演进
先有需求、后有设计是正向开发的第一理念,这个理念放在智能驾驶上一样适用,无论用了多少传感器,什么芯片,多少算力,几大冗余技术等等,这些夺人眼球的配置都只是表象——并不是因为车上的硬件配置多牛逼、软件迭代多快速才能实现自动驾驶,而是为了实现自动驾驶XX功能才选择了这种方案。