网约车司机“退车”踩坑,“以租代购”套路多
从事汽车租赁行业多年的芍药(化名)对记者说,网约车司机购车障碍主要在资金和征信情况,在传统的汽车金融领域,想要购车需要符合银行严格的征信审查,还要缴纳30%-40%的首付,这对于资金储备不多的网约车司机而言有困难。“模式和分期区别不大,赚的都是‘利息差’,但又有本质上的区别。”青雀说,“以租代购”的交易...
网约车被爆“以租代售”套路多,司机退车频被坑
在黑猫投诉、知乎、小红书等多个社交平台,均出现了大量“以租代购”被坑的投诉,多集中在网约车公司多扣押金、未退款完毕冻结账号、车辆提前收回不退租金、违规收取服务费等方面。有此前从事过网约车租赁业务的人士向媒体爆料,网约车公司一般以低价租金“骗”司机入局,声称每个月会有租车补贴且不需要押金,但实际上...
金融3·15 | 网约车司机“退车”踩坑 “以租代购”套路多
从事汽车租赁行业多年的芍药(化名)对记者说,网约车司机购车障碍主要在资金和征信情况,在传统的汽车金融领域,想要购车需要符合银行严格的征信审查,还要缴纳30%-40%的首付,这对于资金储备不多的网约车司机而言有困难。“模式和分期区别不大,赚的都是‘利息差’,但又有本质上的区别。”青雀说,“以租代购”的交易...
网约车司机“黑名单”制度引争议!网友:行业协会有权限制从业吗?
并且对网约车司机进行考核显然是不符合其协会自身定位的,行业协会的作用更多是推动行业创新发展,指定行业标准,而网约车司机属于从业者,并不在协会的管辖范围内,而且正规网约车司机是通过考试取得交通部颁发的网络预约出租车从业资格证,如果网约车司机通过合法考试取得了从业资格证,行业协会没有任何权利限制司机的从业资格。
抢人了!!网约车司机为争组队赛8888奖金抢人头,有必要吗?
司机反映,现在对双合规的订单派单倾斜也是越来越多,只有节假日这种订单密集的全天高峰期,才是大家都能赚到钱的好机会。奖励诱惑太大,各个司机群里都在问:你那组队还有空位吗?今年十一司机出车有玄机今年国庆假期怎么跑?跟着政策跑。什么政策?多地倡导就地过节。网约车观察注意到一组数据:美团平台上,景区、酒店...
温州开展网约车行业“清网”行动,既查司机也查平台
近日,市交通运输部门加大龙湾国际机场、温州南站等重点场所、重点区域执法监管力度,对无证网约车、网约车线下违规揽客等行为进行严管(www.e993.com)2024年10月26日。同时实施“一案双查”,不仅对网约车平台违规派单进行处罚,对驾驶员明知无证仍然接单营运也进行严厉处理。市交通运输部门还赴网约车平台温州分公司实地检查,就存在的问题现场开具责令...
跑网约车赚钱吗?看到月流水1.8万的网约车司机是怎么跑的!
网约车观察是一家专注于网约车行业热点事件报道、行业研究、平台政策解读、司机遭遇报道的媒体资讯平台。目前网约车观察已经与多家平台建立了直接沟通渠道,可以有效帮助司机及乘客解决问题处理投诉等。网约车观察的宗旨是服务网约车行业从业者,与全体从业者一起助力行业健康发展。
李彦宏称,百度搜索业务已逐渐摆脱负面影响;人民日报评网约车:新政...
4、人民日报评网约车新政一年:合法司机不及滴滴高峰期总量0.6%人民日报28日刊载文章《网约车政策落地别再慢吞吞》,称目前全国已经获得合法身份的网约车司机,还不及滴滴一家平台高峰期司机总量的0.6%。这其中,固然有部分城市提出的从业人员资质高门槛卡掉、“吓走”了一批司机的原因,也反映出一些地方审批过慢。
网约车二战打响:模式之争下,乘客、司机、平台的三方博弈
在此过程中,不同群体的乘客逐渐被各平台分流、整合,比较之下,对平台诸多方面的不满也浮出水面。与此同时,网约车司机也处于战火一线,深受“战争”影响:一方面,由于老牌网约车平台争相讨好乘客,甚至不惜牺牲司机利益,司机对平台的不满与日俱增;另一方面,随着司机和老牌平台不断加剧的冲突,新兴平台趁势“挖...
网约车新规:平台抽成比例需公开,驾驶员社保要有人“埋单”
意见》,而在利益分配上,要求各地设定网约车平台抽成上限,也具备一定的可执行性。从对网约车平台的影响看,盘和林指出,《意见》的确降低了其盈利能力,光社保这一点,就是一笔不小的开支,更不用说降低抽佣对于网约车平台的影响,未来网约车平台合规成本将大大提升。