2024年EDM研究报告|世纪|edm|发件人|收件箱|垃圾邮件_网易订阅

知乎通过持续提供优质内容并辅以商业化推荐,成功在提升用户活跃度的同时增加了营收。滴滴出行滴滴通过发送“出行报告”邮件,总结用户的乘车数据,如总里程和最常用的时间段。邮件还会根据用户的习惯推荐相关服务,如顺风车或快车。这种基于数据驱动的邮件营销显著提高了用户的黏性,增加了20%的周活跃用户。滴滴的成功在于通...

杀人案后的滴滴:司机补贴变少、至今尚未盈利、遭遇垄断调查

据说,在柳青宣布滴滴核心业务已经盈利后一个月,程维在高层会议上承认快车板块扭亏为盈,但整体盈利仍然遥遥无期。与亏损相对的是,滴滴在投资方面的财大气粗。滴滴曾在市场抢占时期激进地投资Uber在全球的对手,其中仅Grab一家就投入20亿美元。和其他所有互联网独角兽企业一样,滴滴在确立头部地位后开启了多元扩张,如今...

滴滴顺风车会走向末路吗?

只要看一下知乎《滴滴顺风车的使用体验如何》这个问题,就能明显感受到车主们的怨气,600多个回答中500多条都是在吐槽奇葩乘客,“现在基本都是把顺风车当专车用,态度要专车的态度,要省钱又要好服务”,这代表了很多顺风车主的心声。由快车、专车培养起来的乘车习惯,已经让乘客以专业服务的标准来要求拼车车主。换句话说,...

卸载滴滴:被指打车难价格贵 屠龙的勇士已变成恶龙

互联网模式先烧钱抢市场,再慢慢挣钱的方式无可厚非,但是滴滴似乎有些过于任性了。1、2017年1月,春节前夕,一篇名为《致滴滴,一个让我出行更不美好的互联网平台》在网络上刷屏。不少人借着转发的机会表达对滴滴的不满。不用滴滴,很难通过招手叫到车,因为司机都在等滴滴加价的单子;用了滴滴,等待接单的时...

除了空姐,还有2人死于顺风车。不洗地不抹黑,滴滴该担什么责?

@AisinGioro立民说得好:“滴滴之所以把门槛设置得低,就是希望任何人都加入滴滴运营,加入的人越多,滴滴盈利越多,至于安全性根本不需要考虑,出了事自然有法律审判,司机自己担责,滴滴也不需要承担责任。”知乎@TEDCJK认真地区分了滴滴打车和滴滴顺风车的差别——我们常说的“滴滴打车”(滴滴专车、滴滴快车、滴滴出...

安全广告刷屏下 滴滴司机身份证冒用仍在发生

张伟形容自己当时的心情是“炸掉了”,很窝火(www.e993.com)2024年11月15日。想注册成为滴滴车主的人一般都有一种火急火燎的心态,一来想快点上手,成为滴滴司机大军中的一员;二来,张伟那段时间非常空闲,又喜欢开车,他能想到的最简单的赚钱办法就是加入滴滴,时间灵活、来钱快。在当时的情况下,司机一般连一天都不愿意等。

李想:从辍学小学渣到汽车之家老板(四)

黄明明问:如果融不到钱怎么办?李想说:那我就先从自己账户拿1亿美金做投资。黄明明看出了李想的决心,当即表示,只要你敢做,我就敢投。而实际上最终李想自掏腰包6000万美金,剩下的4000万美金是由黄明明张罗其他投资人一起投资的。这其中就包括中国投资圈最会赚钱的人,华兴资本包凡。

顺风车,出行共享经济最后一块“残留”会走向末路吗?

只要看一下知乎《滴滴顺风车的使用体验如何》这个问题,就能明显感受到车主们的怨气,600多个回答中500多条都是在吐槽奇葩乘客,“现在基本都是把顺风车当专车用,态度要专车的态度,要省钱又要好服务”,这代表了很多顺风车主的心声。由快车、专车培养起来的乘车习惯,已经让乘客以专业服务的标准来要求拼车车主。换句话说...