F1终究要输给赛博朋克
为了不让别人在下一个赛季取得胜利,F1的车队又只能加大研发成本,使得F1进入恶性循环。这一过程中,首先被淘汰的就是中小型车队,他们要么被兼并,要么退出比赛,比如莲花车队。此时的英国虽然还维持着一定优势,但是来自日本丰田,法国雷诺和德国的宝马与奔驰都开始以发动机赞助商的形式冲击英国赛车的统治地位。2000年之后...
F1被奔驰统治的锅到底要甩给谁
最近已经有传言说梅赛德斯考虑退出F1专注FE赛事,因为电动汽车是汽车制造商的未来。还有传言说梅赛德斯的母公司戴姆勒即将上任的新CEO与F1车队老板沃尔夫不和,可能会重新审视公司的F1计划。莫斯利的担忧真不是多余的。(部分观点和图片分别来源于知乎:网易体育和F1中国大奖赛,由HiRacer统一整理发布。)...
宝马/奥迪/MINI/陆风在知乎混成大V了吗?
知乎大VKevin认为,对于有真正技术储备和先进技术应用的汽车公司来说,入驻知乎是一个不错的营销手段。他举例说明:比如奔驰可以大谈自己内饰设计、AMG、F1技术以及以发明者的身份讲解ABS、安全带的重要性;丰田、雷克萨斯可以说说自己的工匠精神、管理模式、四驱系统和混动技术;马自达也能谈谈转子发动机、创驰蓝天技术。
山姆APP默认五星好评被罚;阿里回应盒马以百亿美元估值进行融资丨...
对于上述消息,盒马方面无回应,阿里巴巴方面回应记者:“不予置评。”(澎湃)消息称知乎考虑在香港IPO,筹资约3亿美元据市场消息,知乎考虑在香港IPO,筹资约3亿美元。(新浪财经)支付宝App上线新功能“消息刷子”日前支付宝App上线新功能“消息刷子”。据介绍,通过此功能,用户在消息界面能一键将所有信息标记为已读,...
写在全新4缸插电C63发布前夜
2015年当本田回到F1的时候,他们的发动机涡轮设计使用了和奔驰接近理念,把电机放在涡轮和压气机之间,但强调零尺寸(SizeZero)设计理念的本田使用了更加激进的方案,为了确保发动机体积的最小化,本田的方案是把电机直放在涡轮和压气机之间直接集成在一起。