奇瑞新能源销量困境:尹同跃豪言难圆,IPO之路蒙阴影
一方面,奇瑞汽车在业界总销量上名列前茅,出口量也屡创新高,这无疑是其市场表现的亮点之一。然而,另一方面,奇瑞新能源车型虽然增长迅猛,却仍未真正跻身主流市场。直到现在,奇瑞仍是国内唯一尚未上市的大型汽车集团。尹同跃目标落空,销量不及预期奇瑞汽车董事长尹同跃此前曾定下目标,誓言要让奇瑞新能源产品的销量...
谁说国产新能源不会赚钱?比亚迪财报公布:毛利润率超特斯拉
要知道,海外也不乏造车新势力,如Fisker、Nikola、Lucid、Rivian等,结果几乎全部濒临破产。哪怕强如苹果汽车,投入700亿元研发十年后,也不得不放弃新能源汽车业务。坚持技术自主研发、全力开拓海外与高端市场,中国汽车工业的全面崛起,时机已到。
比亚迪依然“稳如泰山”,新势力危险了?这份数据信息量太大
中国新能源汽车份额占全球60%以上,海外新能源汽车增长速度较慢,依靠海外燃油车市场,奇瑞足以成为国产车巨头。因此,奇瑞对于新能源汽车似乎不够重视,早期其他车企纷纷推出子品牌布局,奇瑞就略显缓慢,营销方面星纪元、风云讨论度都不算高。奇瑞与华为就智选车模式推出的智界汽车,发布初期曾收获不少订单,但因产能问题迟...
新能源汽车难过冬:路上不敢开空调 部分车续航仅有十几公里
他联想到燃油车一箱油可以跑400km以上,觉得新能源汽车“跑个50公里就要充电是很麻烦的事情,如果开空调,可能只能跑40公里。”至于续航里程的衰减,主要是出于电池性能的不足,一位新能源汽车的车主提到,车只开了一年,本来续航里程100km,实际只能开20km,期间,他换了4块电池。等到冬天情况则更差,在纯电电动车空调...
奇瑞新能源9月7日宣布,纯电SUV EQ7中文名将为“奇瑞舒享家”
奇瑞新能源于9月7日宣布,旗下纯电SUVeQ7的中文名将为“奇瑞舒享家”,该车型将于本月12日全球上市。官方表示,这款车将以“新姿态”为家庭用户带来幸福体验,成为家庭的“第三移动空间”。据了解,奇瑞舒享家(奇瑞eQ7)于8月7日开始预售,共推出3款配置车型,预售价为14.39-16.39万元。该车型采用全新...
贵州“拒绝”电动车?|调查
前两年,共享汽车开拓热情高涨的阶段,在贵阳还能租赁到奇瑞小蚂蚁,和北汽新能源的车(www.e993.com)2024年10月23日。只不过,投放车辆少,当地人用得不算多。当然,也有偶尔使用的。“偶尔会帮家人租车,5公里,10公里的,都算方便”。作为年轻人,刘伟觉得电动汽车偶尔用用,还行,“就是现在车很难找。”...