奇瑞宁王互相抬咖,初战告捷焕新 iCAR
奇瑞控股集团董事长尹同跃亲自站台,狂吐金句:"为了给年轻人造出更好的车,我们对iCAR的投入没有上限。"主打一个"要啥给啥",要钱给钱,要人给人。上下一心,iCAR初战告捷。首款车型iCAR03在交付的第一个整月——3月份,实现销量5487辆;截至4月12日,iCAR03已达成万辆下线,4月...
沃尔沃为什么成了吉利的包袱?
而吉利汽车的生产资质和品牌,是吉利控股授权的。层层套娃,比清宫戏还复杂。吉利控股本身只是一个投融资机构,不参与汽车生产经营。这带来的好处是更方便的投融资,不会被汽车业务所牵扯,这也是当年吉利蛇吞象收购沃尔沃、入股戴姆勒的优势所在。但缺点是让吉利汽车失去整车生产资质,成为一个汽车零部件整合商。吉利汽车旗...
王兴的中国车企生存“白名单”中,为什么单单忽略了奇瑞?
这是青岛五道口对奇瑞汽车的承诺,也是它能够从无数竞争对手中脱颖而出的关键因素。对于奇瑞,尹同跃与其他董事们从未想过放弃,他们要找的正是这样一个能够提供资金支持而不干预公司发展的控股人。奇瑞汽车骨子里的血液依旧没变,那就是尹同跃们对技术与打造自主品牌的坚持。而与奇瑞汽车糟糕的财报形成鲜明对比的,是其...
“不要用水军、打道德战”,这次汽车大佬们针对性很强
所以奇瑞汽车董事长尹同跃才会自嘲,“奇瑞公司没有聪明人,奇瑞公司是一群老黄牛,是特别善于向所有同行学习、向非汽车行业跨界学习的老黄牛。所以奇瑞这么多年就是老黄牛企业,闷头干、闷头学。”在若干年前,“老黄牛”或许是一个褒义词,但是在今天这样一个时代中,“老黄牛”的处境很可能不被市场买账。就像很多...
9点1氪丨知乎回应裁员传闻;国家医保局回应种植牙纳入集采:方案...
36氪获悉,立讯精密公告称,控股股东立讯有限以100.54亿元购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权;公司拟与奇瑞新能源共同组建合资公司,专业从事新能源汽车的整车研发及制造。齐翔腾达回应“雪松控股陷理财兑付危机”:公司目前经营活动一切正常...
两巨头“联姻” 长安与吉利“这对夫妻”床头打架床尾和
看合作方向和大致内容是很不错的,但具体的落地和实施到底如何还得看后续(www.e993.com)2024年9月17日。说起长安和吉利的不愉快还要从今年2月份说起,吉利发布了银河之光概念车不久,长安就以一纸律师函“隔空喊话”吉利控股“抄袭”。原因竟是吉利银河之光原型车,与长安汽车概念车、量产车有许多设计上的雷同之处,涉嫌侵犯长安汽车知识版权。
汇集近40位两会代表建议,十大科技领域的风往哪吹?|产业观察
2.推动青藏公路交通工具绿色转型,大力发展氢能源汽车与电动汽车。3.以建设绿色低碳“天路”为契机,整体推动青藏高原氢能源产业发展。四、碳交易:扩大企业覆盖范围、增加碳金融产品种类全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福:1.完善碳市场管理运行机制,激活碳市场交易,创新以配额为基础的碳金融产品,突出配额的资产...