彻底凉凉!国家网信办出手,多个知名网红被封禁!
据媒体报道,顾宇波曾发视频称,他已将蔚来告上法庭,理由是他全款购买蔚来ES6,但蔚来拒绝交付。蔚来法务部回应称,鉴于顾宇波对蔚来及用户进行谩骂、污蔑和攻击,蔚来已通知解除汽车购买协议,拒绝向其出售蔚来品牌车辆,并于解约当天退还全部款项、支付协议内涉及的双倍车辆定金。2023年11月6日,蔚来法务部发布声明称,蔚...
对比拆解蔚来ES6 极狐阿尔法T演绎越级实力
蔚来ES6则采用了全铝车身,全铝车身外覆盖件、车身结构件均采用铝合金,轻量化效果显著,耐腐蚀效果更出色,但缺点是制造和维修成本较高,奥迪也曾经在A8/Q7上采用过全铝车身,后来切换为钢铝混合,特斯拉的ModelS和ModelX也是全铝车身,Model3和ModelY为钢铝混合车身。实际上,蔚来ES6的车身也应用一部分钢材和塑料...
无对比,不伤害 极狐阿尔法T拆解后跳价对标蔚来ES6
蔚来ES6则采用了全铝车身,全铝车身外覆盖件、车身结构件均采用铝合金,轻量化效果显著,耐腐蚀效果更出色,但缺点是制造和维修成本较高,奥迪也曾经在A8/Q7上采用过全铝车身,后来切换为钢铝混合,特斯拉的ModelS和ModelX(配置|询价)也是全铝车身,Model3和ModelY为钢铝混合车身。再来看底盘,ARCFOX极狐阿尔法T...
【原创】电动车硬核拆解 蔚来ES6对比极狐阿尔法T
充电机、DCDC等部件全部集成固定在动力总成上,这样的优点是能量密度高,体积最小,重量轻、成本低;相比之下,蔚来ES6则采用了比较传统的布局,具体为一同一异的混搭模式,这种模式优点在于电机成本会有所降低,但缺点则是异步电机效率会比同步电机差,此外轻量化方面也不如集成化设计。
蔚来ES6完整使用报告——以蔚来ES6的「管」,窥蔚来汽车的「豹」
门把手虽然不会有明显的风噪,但破坏整体感是传统上的劣势。传统式门把手需要将手伸向凹槽然后拉动,为此长期以来门把手后侧的凹槽内很容易产生划痕,破坏了精致感,为避免划痕,凹槽可以采用其他材质,但因此又带来了整体感的问题。隐藏式门把手带来的科幻效果和整体性美观是值得继续推进的。蔚来ES6的这种门把手已经...
抢先试驾!4.7秒破百的蔚来ES6,真能力挽狂澜吗?
今天到场的蔚来ES6为补贴前售价39.8万元的性能版,搭载前感应异步电机+后永磁电机的双电机结构,输出总功率400kW(544PS),峰值扭矩725N·m,官方百公里加速成绩4.7秒,标配的是70kWh电池包,NEDC工况续航里程430km(www.e993.com)2024年7月25日。如果选装更大的84kWh电池包,综合续航里程可提升至510km。而售价更低的基准版车型上,则前后都是采用了永...
试完Model 3,他们买了蔚来ES6
做工:从一些车主朋友的实际反馈来看,ES6做工要比3更好,小毛病相对少一些。外观和内饰:两种风格都很好看,都很喜欢。相比较来说6的内饰会更容易家里人接受吧。特斯拉的另一个长项AP被誉为特斯拉的灵魂,蔚来也推出了自己的NP,距离AP还有进步的空间,但是本地化适配做得要好一些,未来可能在L2...
蔚来的体验如何?ES6开起来怎样?
针对纯电动车型最恼人的充电问题,蔚来ES8和ES6拥有多种加电方式,目前蔚来车主可以享受多种充电服务。换电站:仅需3分钟就能完成电池更换,不过这个模式目前来看还不算特别成熟,还需要蔚来在基础设施上投入,以及新旧电池的处置等等;移动充电车:相当于蔚来汽车的巨型充电宝,加电更加灵活,目前在上海地区,大嘴已经多次...
李斌内部信承认蔚来人员冗余待优化 交付ES6成关键
在被曝出交付数量存猫腻、公司正大量裁员负面消息的第二天,3月22日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发表内部信,确认蔚来今年以及未来三年的目标和关键行动,并提到蔚来汽车在快速发展中出现了一些人员的冗余,今年上半年要对现有团队进行3%的优化。根据财报,蔚来盈利问题仍未解决,3年已亏损172.3亿元。在巨大的资金压力下...
信仰、教义和狂欢:蔚来卖的是车吗?
首先,关于蔚来的一个必备知识点是:蔚来商业模式的基础是直营,没有直营,一切都是空谈。所谓直营,指的是汽车厂商直接跟用户卖车,而非通过传统的汽车经销模式——4S店——来卖车。传统经销模式最大的缺点,就是厂家始终跟用户隔着一层,无法在用户全生命周期里进行价值“挖掘”,因此特斯拉很早就尝试来颠覆这种模式。