马斯克入白宫或加速美国太空计划,中国太空雄心受挑战

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从坐迈巴赫到开网约车,一个开发商的阶层滑落

预约单的价格要高些,所以他会努力接一些预约的单子。一般情况下,平台对每单车费的提成是20%左右。虽说车费实时到账,但每周只有固定一天能提现,一个月能提四次现。头两个月,因为经验不足,他每月收入六七千元。刘普给他传授经验,告诉他接单的黄金时间和地点后,张永利的收入总算稳定在了一万左右。实在没单子的...

让网约车最反感的几种订单,宁愿空放30公里,也不愿意接单!

之后我再接到这种地方的订单,直接选择下线,把乘客送到目的地之后就立马回头,不会在这些地方多接一单的。其次就是特价车订单,在我们行业内有一句话,叫“特价车乘客难伺候”。事实也的确如此,打个一口价的特惠快车,结果还要求送进小区、半路接人等等。一般我是直接请他们下车,坚决不满足这些人的无理需求。他们...

网约车已是夕阳产业?司机称不指望跑网约车挣钱,而是靠接私活

事实上,网约车平台是不会放任司机“只租车不接单”不管的,他们会通过管控抽佣比例来激励司机接单。杜师傅表示:“如果每月流水够1万2,平台收10%(的佣金);不够1万2,平台收20%(的佣金);如果不跑,平台会经常打电话(询问不出车的原因)。”因此,杜师傅有时会降档,用他的商务车去接舒适型订单,而舒适型订单比...

网约车老师傅:当你没单就觉得没事做的时候,基本就“废”了

对于我来说,网约车只是我赚快钱的手段罢了,不要太把网约车当回事。有些人的潜意识中就已经认定了自己除了网约车什么也不会了,那基本上就“完蛋”了。网约车不是什么好行业,也不要太当回事。把它当做自己的副业去做,或者是当做“现金提款机”都可以,就是不能当做主业去做。

网约车淡季到来,经常一小时没单,时收车回家还是继续干等?

在淡季的时候,网约车司机最纠结的就是该直接收车回家,还是继续在车里干等(www.e993.com)2024年11月21日。在这种情况下,司机们大致分为两类,一类人表示自己每天就跑10个小时,至于赚多少钱管不着。还有一类人表示,每个小时就20元左右,甚至还不到20元,根本没有必要去耗时间了。我个人认为,这两种说法都没错,不过我们自己肯定是要有一点主见的...

关于网约车的“特价单”,无论是司机还是乘客,这几点要注意

首先,特价单在很多时候是不可以绕路接人的,有些平台是直接固定价格,无论怎么绕路,都不会有价格变动,而有些平台不一样,绕路里程达到两公里或者是一定距离,价格就会重新计算。然而,有些乘客并不知道其中的规则,明明选择的是一口价或者特价车,却要求司机中途接人。

“卷不动了”的网约车司机:有人连着5天睡车里,有人12小时挣150块

跑网约车快一年了,近两个月他感觉到了前所未有的压力。刚跑车时,如果接到跨市的长途,一单就能有200多,他会提前收车,回家给妻子帮忙。然而今年,经常两个小时才接一单,最少的一天只赚了100多。起初余光明以为是自己的账号出了问题,还给平台打过电话,后来才知道,疫情放开后加入了更多司机,接单难度增加,“人...

月入过万?揭秘网约车的真相

现在,开始发现叫到的车子,但凡稍微远一点的,半数都能接到司机打来确认用户有耐心等待而不会取消单子的电话。这不过只是一个十来块钱的短途订单,网约车师傅们已经开始变得不想错过每一个单子。01壹你失业了,不知道找什么工作好,看着很多人跑去开滴滴,你也想试试。

网约车行业,没人开心

他举例,当乘客来到陌生城市,从机场去酒店,此时平台推出的“一口价”网约车服务,能够确保乘客不被乱收费,且机场订单的单公里运价虽与市区相同,但里程足够长,采用抢单制,司机也愿意接;然而,现在常见的一口价,是市区短单,采用派单制,司机收入低且无法选择是否接单。