安徽制造,四十可知天命?
江淮汽车从6700系列底盘发家,奇瑞从福特二手发动机起步。两家都很难说是那种拥有“天时地利”的造车者,反而更像一个孤勇者。江汽在初期执行“南下北上”求合作方略,毫无结果,来江汽考察的人都说“你们太单薄了”。尹同耀则回忆奇瑞启动资金只有30万元,这仅是够买一辆中档轿车的钱,“做饭都自己做,有点开玩笑的感觉。
IPP文摘|中国电动汽车崛起的秘密
在2012年中国政府正式将纯电动和插电式作为电动汽车主攻方向,并鼓励电动汽车进入私人消费之后,国家电网于2014年1月提出新的商业模式“主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用”,强化充换电服务网络规划和布局,以适应电动汽车进入私人消费市场的新发展。为配合发改委向民营企业开放电动汽车市场,国家电网还向民营企业开放...
早安太空 · 网罗天下 | 2024年上半年军队直招军官工作全面展开
内蒙古东北部、黑龙江东部、吉林东部、西藏北部和东南部、西北地区东部、西南地区北部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪。甘肃东南部、陕西南部、黄淮西部、江淮大部、江汉、江南、西南地区东部、华南北部、台湾岛等地部分地区有小到中雨,其中,湖南北部等地部分地区有大雨。内蒙古西北部、新疆南疆盆地、西藏北部、青海北部...
大公司动向 | 京东物流001号员工退休,奥迪2023年纯电动汽车交付量...
1月11日,奇瑞汽车与蔚来在安徽合肥签署换电战略合作框架协议,双方将在电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。同日,江淮汽车集团与蔚来换电战略合作框架协议在合肥签署。双方将在换电电池标准建立、换电技术、换电服务网络建设与共享、建立高效的电池资产管理机制等多个领...
车云X知乎丨江淮新能源汪光玉:补贴退坡是在倒逼企业爬坡创新
从制造工艺层面来说,目前江淮新能源真实用户已经突破15万,累计行驶里程突破27亿多公里,这些数据是产品成熟、安全、可靠的真实体现。加上我们这几年和蔚来合作,生产制造豪华车的工艺水平,工装、工艺的能力;我们和大众的合资,大众质量管控的标准,对产品的调校等方面,在我们的车上都有了非常充分的体现。这构成了一个...
车云X知乎丨江淮新能源汪光玉:真实用户突破15万
作为江淮来讲,新能源汽车的发展也是我们转型升级实现高质量发展的一个战略业务,也是我们开放合作的一个非常重要的布局(www.e993.com)2024年9月22日。所以我认为在这个过程当中,抓住发展的机会是很重要的。Q:在知乎上有很多网友直接提问,江淮电动车怎么样,您觉得怎么样?汪光玉:我觉得很好!从技术层面来说,早在2002年,江淮汽车就开始了新能源汽...
深度:三缸理想ONE追尾江淮蔚来EC6起火燃烧后的维修与残值
目前江淮蔚来主要委托当地的豪华品牌例如奥迪等进行日常的售后维修保养。在蔚来销量比较高的地区,维修质量能够保证,但能否保证都有如此的维修质量这就未可知了。还要一点比较重要的事情,后备箱铝车身的切割维修,基本上就代表该车已经成为了一辆事故车,对后续车主产品保值方面的影响会比较大。追尾前车,搭载三缸机的...
江淮上演车圈版“铁线虫进攻”灵魂飞跃的快感还是飞蛾扑火的毁灭
当然是其在低端市场的成熟渠道,同比大众在华销售谁又是大众最大的潜在市场了,当然是低端市场,大众当然不会自降身价来生产低端大众标识车型,急需要供养技术平台的同时还需要成熟的低端市场,并且缺乏资本缺少硬核技术的车企,此刻大众同时瞄准了江淮。江淮汽车发布2020半年度报告。报告显示,江淮汽车实现营收249.4亿元...
江淮上演车圈版“铁线虫进攻”快感和自灭并存
[车友头条-车友号-知乎车也]那些被“合资元素”搞的极度“自卑”的国车品牌,到底还能存活多久——江淮车圈版“铁线虫进攻”快感和自灭并存,最后的灵魂飞跃也许会成为飞蛾扑火的毁灭。前言背景江淮汽车三年内已连续亏损29.48亿元,连续亏损的江淮,已经无力支持,2019年业绩好转更是多数来自政府补贴,江淮汽车计入当期...
蔚来李斌回应一切:你们别看不起江淮!
而从社交网络上的信息来看,尤其是以汽车工程师为主的群体,对江淮代工这件事,仍然感到不放心。2、蔚来的换电模式究竟靠不靠谱?除了如何保证生产质量,另一个被广泛讨论的问题是,蔚来提出的换电模式究竟靠不靠谱?电池的所有权、使用期限、换电后性能一致性等问题,蔚来又该如何解决?