新买智界S7“毛病”不断!南昌一车主感觉很糟心 直呼“品控堪忧”

以第三方平台车质网为例,今年以来,智界S7共有质量问题投诉58个,其中涉及座椅故障便多达30个,详细投诉内容为“后排座椅通风吹出来不是冷风,是热风”“座椅通风烫屁股”“打开座椅通风,明显感觉座椅在加热发烫,4S店只会通过统一话术回复,消极处理,问题发生到现在两个多月也没有解决方案”。而在鸿蒙智行App、车友群...

上汽大众帕萨特Pro日常实用性测试报告

多功能方向盘支持手动上下+前后调节,经实测,方向盘前后调节距离和上下可调节角度分别为50mm和9.2°,均处于同级别中游水平。2025款上汽大众帕萨特Pro后排座椅提供了三个头枕,其中两侧头枕不支持高低调节,中间位置头枕支持高低调节。由于中间位置头枕尺寸偏小,且高低调节范围有限,舒适性不如两侧头枕。2025款上汽大众...

2024款北京现代索纳塔日常实用性测试报告

2024款北京现代索纳塔后排座椅提供了三个头枕,虽然中间位置的头枕尺寸小于两侧,但是内部填充比较柔软,而且支持高低调节,能够对乘客头部进行有效支撑。前排中央扶手面积较大,且采用软性皮质包裹,触摸手感不错。虽然说前排中央扶手不支持前后移动或角度调节,但由于前端采用了单侧延伸设计,因此能够在驾驶过程中为驾驶者手肘...

2024款雷克萨斯LS日常实用性测试报告

多功能方向盘支持电动上下+前后调节,可调节角度达到了12.4°,数据层面处于同级别上游水准;前后可调节距离为60mm,数据层面处于同级别中下游水准。2024款雷克萨斯LS后排座椅配备了三个头枕,不过由于中间头枕是跟扶手一体式设计,因此不支持上下调节,并且中间乘客的舒适性与两侧座椅相差甚大,所以从乘坐舒适度角度来说,2024...

2024款北京奔驰E 300 L日常实用性测试报告

评测车的后排座椅配备了三个独立头枕,头枕面积相差不大。两侧头枕支持上下调节,并且配备了软垫,枕靠舒适性令人满意。而中间头枕为固定式设计,同时填充物较硬,舒适度不及两侧头枕。前排中央扶手造型规整且尺寸可观,表面采用真皮包裹,枕靠舒适性不错。中央扶手虽然不支持前后和角度调节,不过驾驶者在驾驶过程中依然可...

2023款岚图追光日常实用性测试报告

测试车辆的后排除中间座椅外,其余座椅均配备支持上下调节的头枕,头枕面积适中,并且有着不错的包裹性和舒适性(www.e993.com)2024年11月19日。前排中央扶手箱面积宽大,辅以皮质材料包裹后质感和手感相当出色。虽然不支持位置调节,但由于位置设计合理,在驾驶过程中可以给予驾驶者手肘支撑。

蔚来的座椅「战争」

@A也坚持认为座椅存在设计缺陷，虽然「话术到底是缺陷还是个性化方案无所谓了，能赶快改了就好。」@B则坚持说不是，「个性化绝不是官方想逃避责任，而是问卷明确统计后发现发现需求的确差异比较大。」召回的前提是问题要具有共性，但这个座椅的舒适性因人而异，「这件事不能把蔚来冤枉得太过分了。」我们又问，那...

汽车销售顾问必备9大销售技巧和话术

话术步骤1:(客户直接表明自己想要了解一辆车后)好的,只是不知道您是否有足够的时间听取我的介绍。同时,在介绍这款汽车前,想问您是从什么渠道知道这辆车的?技巧指导:这句话的目的是作一个缓冲,不致于让客户牵着鼻子走,同时可以变被动为主动。客户回应:听朋友说过。

专访智己刘涛:如何实现可持续内卷?

实际体验也确实如此,因为没有扶手箱的约束,智己LS7的零重力座椅可以解锁“躺平模式”。后排零重力座椅角度将最带可调节到155°的大躺角度,而副驾全平折叠成为一个脚凳,此时乘客可以完全实现躺平。长途驾驶,对于旅客会更加舒适。而且,智己LS7也并没有因为没有扶手箱损失了车内的储物空间。因为智己LS7中央扶手、后排...

去伪存真 315让我们一起慧眼识珠 看破车市那些花言巧语

车内空间虽说是一种身体感受,但个别厂商会利用视觉差异来营造视觉上的大空间,比如用单薄的座椅靠背、短促的座椅坐垫形成看似很大的后排空间。但这样的后果就是乘坐起来会很遭罪,并不舒适。所以车啊,空间大不大,是否舒适,一定要亲自去试。屏幕大,分辨率也得能跟上...