奇瑞瑞虎9购车情报:十几万的车配CDC,其实也挺良心的
瑞虎9这车是在奇瑞的C网进行销售,这车对于他们来说非常重要。店里的领导天天逼着销售演练瑞虎9的销售话术,还要每天拍成视频传给领导,他们平均每天有8-10批客户进店。其中有60%的顾客是专门冲着瑞虎9来的。瑞虎9现在的优惠政策是1.9万元的置换补贴加3000元的现金优惠。非置换的客户是7000元现金优惠加5000元的保...
奇瑞:理工男的“不客气”
作为奇瑞品牌的销量中坚,瑞虎8系列始终以冠军标签领航主流细分市场。此外,奇瑞品牌首款官改车型——探索06秘境骑士版也于车展上市,作为15万级唯一具备牵引资质的官改四驱方盒子,给用户带来“可城可野可改”的全方位选择,无愧“15万级最会玩的方盒子”的称号。在电动化、智能化、低碳化、全球化加速发展的新形势...
周周谈|口水战的尽头是技术战
可以说,“技术奇瑞”的牌子在新能源领域完全没有发挥出来。奇瑞并不是没有技术,不管是捷途的i-DM混动还是瑶光的超能混动C-DM,在性能和系统效率都是领先的存在。只不过,奇瑞一直没有改掉“内耗”的坏毛病。奇瑞品牌瑞虎7/8的PHEV版本、星途品牌的追风PHEV、捷途品牌的大圣i-DM版本,价格高度重叠,且这些品牌的技...
2022款奇瑞瑞虎8 PRO日常实用性测试报告
经过实测,瑞虎8PRO的智能语音系统能够全部识别并进行操作上述功能,功能十分强大,不仅识别率高,而且响应速度也很快,可以很好地完成用户下达的指令操作。配置水平主流,实用性以及交互感受均较为出色。四、空间配置测试环节作为与消费者息息相关的空间测试方面,在此前的试驾文章《有诚意的旗舰试驾2022款奇瑞瑞虎8PRO》...
“油电同价”13.79万起,瑞虎8 新能源冠军版,如何卷翻同行?
我们都知道,电车的生产成本比燃油更高,做“油电同价”必然需要压缩利润空间,瑞虎8新能源冠军版做“油电同级”既展现了奇瑞领先的新能源技术和生产链优势,同时也体现了奇瑞作为有历史发展沉淀的车企,与新兴品牌不同,有自身不可替代的品牌能力优势,在“油电同价”这件事情上是有底气的。此外,随着更多和...
“理工男”也开始套路了,瑞虎9优惠两万还“79元套餐”论斤卖!
在奇瑞汽车发布的海报中显示出了“国产良心好车79都不要!”这样的营销术语,按照配置高低区分,售价为44.5-55.8元/斤,确实是连79都不到(www.e993.com)2024年9月7日。值得注意的是,瑞虎9的整备质量在1719kg左右,按照44.5-55.8元/斤来算的话,瑞虎9的最低配车型为15.29万元,确实是与它的官方指导价一致。无独有偶,打出“汽车...
近150款!2021成都车展新车全面汇总
8月29日,在2021成都车展上奇瑞官方正式将瑞虎8PLUSPHEV车型命名为“瑞虎8PLUS鲲鹏e+”。此前该车曾在2021上海车展中正式亮相,新车作为鲲鹏混合动力系统的首款车型,搭载1.5T涡轮增压发动机,并配备了前双电机+后单电机的混动系统。外观方面,新车在整体设计方面并没有做太大改动,依旧采用多边形进气格栅搭配点阵式...
车轮记-2019-01-02 零度以下还需要洒水车嘛?
1、放飞自我必备条件:时间/草原/奇瑞瑞虎82、捷途X70草原行体验享受生活不必消费升级3、荣威i5亮相初次见面就找准了市场脉搏4、静赏荣威i5赢在外观/胜在实用/贴近国情5、荣威i5细节篇从灯光到座椅诠释技术&舒适6、北京现代LAFESTA菲斯塔性能是最大亮点...