智驾科技性价比凸显,问界M8搭载纯视觉系统及后轮转向技术

尽管问界M8的正式亮相还需等到广州车展，但凭借其搭载的华为先进智能驾驶系统和后轮转向技术，这款新车已经吸引了众多汽车爱好者的目光。从现有的产品阵容来看，预计问界M8的售价将定在35万至45万元之间，与市场上炙手可热的理想L7相比，具有一定的价格优势。值得注意的是，这款集成了多项创新技术的新车不仅在性能上...

华为尊界新车解析:后轮转向技术与奔驰S级的距离有多远?

尊界首款车型的设计不仅注重豪华感,还配备了众多先进技术,如支持后轮转向、搭载华为最新的智能驾驶系统ADS3.0等,显示出其在智能汽车市场中的雄心。在进行动态操控时,后轮转向技术能够有效提升车辆的灵活性和稳定性,尤其在城市环境下的驾控体验,可以极大减少转弯半径,提高停车便捷性。这一技术使得尊界在驾驶乐趣方面有了...

大车配置后轮转向:必要功能还是锦上添花?——汽车新闻评论视角

在汽车世界里，后轮转向技术一直是衡量一个品牌造车实力的重要指标之一。它不仅关乎驾驶体验的提升，更体现了车企在车辆动态性能调校上的深厚功底。今天，让我们来探讨一下这项技术的奥秘，以及它为何能成为评判一辆车是否优秀的重要标准。后轮转向技术，简单来说，就是让后轮与前轮协同工作，实现更加精准、灵活的转向。

后轮转向技术为何难进入门级车?真相大揭秘

相比于普通方向盘的操控,安装了后轮转向的车型无疑能在狭窄的环境中转向更为灵活自如,可谓是都市人的"神器"。一些更懂生活的主机厂若能抓住这一卖点,大打"泊车利器"的概念,绝对能俘获不少城市白领和中产阶层的芳心。可以说,后轮转向技术的推广前景其实还是很有希望的,只要主机厂和消费者能够打开思维,从多个角度重...

后轮转向技术可实现白菜价?采埃孚AKC首次国产化

后轮转向技术可实现白菜价?采埃孚AKC首次国产化电动车时代,大家谈得最多的技术之一,就是主动式后轮转向系统AKC(ActiveKinematicsControl)。AKC系统已应用于上汽智己、东风猛士917等车型,并在新能源汽车领域推广。因为电动车轴距很长,要提升操控性能和驾驶舒适性,后轮转向技术和空气悬挂一样重要。

比亚迪新车来袭,5.3米车长+三电机+后轮转向,硬货来了?

9月30日消息,腾势汽车在今年的9月20日正式推出了腾势Z9GT,这是一款中大型轿车,搭载了先进的易三方技术,并配备了三电机独立驱动和后轮转向技术(www.e993.com)2024年11月3日。新车预售价格区间为33.98至41.98万元,计划在第四季度上市并交付给客户。腾势Z9GT的伪装车展示了其诸多卖点,例如车身长度将达到5.3米,相较于同级对手如问界M9(车长5...

后轮转向机、齿条助力转向机、线控转向系统丨衡鲁汽车确认申报...

申请技术丨后轮转向机、齿条助力转向机、线控转向系统申报领域丨智能底盘独特优势:1.核心技术领先掌握智能底盘核心技术,具备原生迭代和自主创新能力,核心专利技术领先。2.多维产品矩阵以产品为导向,涵盖了基础智能转向、驾驶模拟器、线控转向执行器、后轮转向系统、底盘域控制器等,搭建多维产品矩阵。

搭易三方技术 最美比亚迪车型来了 腾势Z9GT售33.48万起

腾势Z9GT集比亚迪技术大成于一身,其搭载的易三方整车智能控制技术平台,拥有三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术和CTB电池车身一体化技术等四大核心技术。与同级甚至越级产品对比,腾势Z9GT在技术层面都有明显的优势,后续在市场当中势必会成为一款标杆车型。

后轮主动转向原理?

遇到高速变线时,后轮与前轮同步转向,有效地抵消过度转向,从而确保车辆在高速行驶时保持稳定,给予驾驶者更大的信心和掌控感。这种巧妙的主动转向技术,就像车辆的内在守护者,它在不同的速度和情况下,精确地平衡转向不足与过度,为驾驶者带来卓越的操控体验和安全保障,提升每一次出行的稳定性和安全性。

小米汽车大动作:首发SUV搭载创新后轮转向技术,革新出行体验

小米N3被外界猜测可能是一款集时尚与科技于一身的增程式SUV车型，其独特的设计理念和前瞻性的技术应用，预示着小米在汽车领域的又一里程碑式突破。据悉，该车型还将配备后轮转向系统，这一配置不仅能显著提升车辆的操控性能和驾驶乐趣，还能在复杂路况下提供更为灵活的适应性，为用户带来前所未有的驾驶体验。预计，小米...