三电系统之新能源汽车锂电池精加工技术
随着全球新能源汽车行业的飞速发展,对于锂电池及其上游材料的需求也日益增长,动力电池结构件行业面临着技术创新和环保的双重挑战。电池发展趋势CTC电池车身一体化技术轻量化是新能源汽车降本增效的必经之路,与传统汽车相比,三电系统(电池、电机、电控)给新能源汽车带来了200-300KG额外的重量,其中电池重量占整车比重高...
【报告预告】伊之密李祥:镁合金半固态注射成型技术及其在汽车上的...
镁合金在汽车、电子、3C产品、航天和国防军事等工业领域具有及其重要应用价值和广阔的应用前景,随着很多金属矿产资源的日益枯竭,镁以其资源丰富而日益受到重视,特别是轻量化技术和环保要求刺激镁工业的发展,镁合金的应用成了世界性的热点。近年来,随着新能源汽车市场的快速发展,镁价的进一步稳定,镁合金压铸件性价比凸...
第十七届汽车轻量化大会在扬落下帷幕
2022年,国汽轻量化(江苏)汽车技术有限公司正式落户扬州。目前,该公司已建立研发平台、试验平台、试制平台和服务平台等。作为以科创为载体的专业化平台,国汽轻量化围绕研究新技术、新材料、新工艺,牵头国内汽车制造企业、材料厂、科研机构和院校专家等,共同解决车企面对的共性和关键技术难题,并建立了从科技链通向产业链...
仰望再谱行业新华章——仰望U9揽获国际汽车轻量化卓越车型大奖
最终,仰望U9的车身轻量化系数突破行业极限(平均为2.6),首次做到1以内,达到0.95。可以预见的是,超级碳舱的制造技术必将推动汽车生产工艺的进步,激励更多汽车制造商探索新材料和创新技术的开发与应用。图3仰望U9超级碳舱尖端技术赋能,以实力诠释新时代中国纯电超跑仰望U9基于比亚迪首发CTB电池车身一体化技术,结合高...
ALCE 2024新能源汽车全新架构设计分会场
此会场由北京科技大学教授、汽车轻量化技术创新战略联盟专家委副主任刘波主持,来自东风汽车集团有限公司研发总院高级工程师任俊成、吉利汽车研究院智能仿真技术专家马凯、重庆长安汽车股份有限公司车身专家黄川、湖南大学教授何智成、航宇智造(北京)工程技术有限公司总工宋凯以及上海典凡信息科技有限公司技术总监毛雪峰6位学者及...
汨罗高新区企业同和新材料签约中铝材料研究院
中铝材料院苏州分院是中铝集团下属的专业研发机构,研发团队庞大,拥有材料检测中心、先进材料制备技术研发平台、仿真模拟平台,重点聚焦在汽车轻量化技术、船舶制造、高表面铝材、新能源包装材料、熔铸与合金化等高端铝合金材料及其应用技术开发,再生铝循环利用等(www.e993.com)2024年10月17日。
会议动态 | 第十七届汽车轻量化大会主会场演讲嘉宾阵容重磅发布
轻量化车身结构/自动驾驶车辆NeilMcGregor英国里卡多公司总工程师新型汽车钢开发及其激光焊接技术易红亮东北大学教授育材堂(苏州)材料科技有限公司董事长汽车轻量化技术创新战略联盟专家委委员闭幕式:汽车企业轻量化技术规划与车型应用
以会为媒、以会聚智……汽车产业"轻"装上阵向"新"提速
11日上午,在大会技术交流区,华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司的资深技术支持工程师李久茂向嘉宾展示了企业相关轻量化技术在车身的应用,吸引了大家的关注。2019年以来,李久茂已多次来扬参会。“每年都看到新的企业来扬投资、合作。”他说,“相信将有越来越多的汽车上下游企业扎根扬州这片热土。”...
从乘龙H5V看商用车轻量化趋势:创新引领绿色物流新时代
作为东风柳汽轻量化技术的集大成者,乘龙H5VLNG牵引车应用40余项轻量化技术,车身、底盘材料上更多的应用了超高强度钢、高强高韧铝合金及高强复合非金属材料,通过多元轻质材料混合应用,满足整车轻量化要求,实现整车自重降至7.95吨,较同级产品轻300kg以上。按年运营20万公里、吨公里运费0.3元计算的话,年均多收益可达20...
【中国汽车智能制造百人会】看这就够了,一体化压铸的完整研究
国内新势力中,蔚来ET5率先应用一体铸造技术,轻量化、安全性领先。2021年10月,蔚来汽车宣布成功验证开发了可用于制造大型压铸件的免热处理材料,将会应用在蔚来第二代平台车型上。新材料避免了传统压铸件在热处理过程中引起的尺寸变形及表面缺陷。2021年12月,蔚来在ET5发布会上正式宣布将开始采用一体铸造工艺...