圆桌|AI成汽车产业新支点 业内称最缺的是算力基础设施
在张永伟看来,过去的竞争力已经很难支撑车企下一步的发展,未来中国智能网联汽车的发展,最重要的就是要聚焦人工智能技术,但行业面临着数据价值挖掘不足、算力基础设施缺乏的挑战。从数据的角度来看,张永伟提出,中国车企亟须解决数据汇聚和数据协同的问题。“靠单一车企的数据量都是不够的,很难像特斯拉这样,我们的...
百人会张永伟:AI时代,汽车行业最缺的是智算的基础设施
第二,汽车企业要利用模型或者是研发模型,解决汽车“新五域”:一是利用人工智能解决汽车电子电气架构的设计问题,二是利用人工智能融合解决动力问题,三是智能驾驶,四是智能座舱,五是底盘。而这些部分的发展离不开的最重要的硬件就是芯片。在芯片部分,一方面需要构造本土供应链,另外也要鼓励海外的芯片企业在中国设立研发...
华为智能驾驶发展路径探讨
激光雷达作为智能驾驶系统中最昂贵的传感器之一,其技术进步和成本下降对行业有着重大影响。在ADS2.0中,华为采用了192线激光雷达,这相比96线激光雷达显著提升了分辨率和扫描频率。激光雷达的分辨率越高,车辆对周围环境的感知精度也越高,能够有效提升自动驾驶的安全性与准确性。此外,随着技术的成熟,激光雷达的制造成本...
每天花掉1个亿:王传福硬砸智能驾驶!
王传福曾表示,新能源汽车的上半场是电动化,下半场是智能化。智能化不只是智能座舱、智能驾驶,智电融合的整车智能,才是新能源汽车智能化发展的正确方向。比亚迪新技术院院长杨冬生,在不久前曾透露,经常半夜接到董事长王传福的电话,交流的主题,主要都围绕着智能化展开。比亚迪现在第一重视的就是智能化。曾经的...
极氪CEO安聪慧发布新品计划,智能驾驶技术成焦点
首先,安聪慧明确表示,全新极氪009以及2025款极氪001和极氪007在未来一年内没有年款迭代计划,但会持续进行OTA软件升级和选装配置的更新,以确保车辆在安全、三电、操控等关键领域保持优势,并在智能驾驶和智能座舱技术上不断迭代,提供更佳的用户体验。此外,安聪慧还预告了极氪新品的发布节奏。极氪7X将在8月底的成都...
智能驾驶将改变世界的十大预言
第一,智能驾驶正在改变消费者的购车决策,甚至成为最重要的因素之一(www.e993.com)2024年10月3日。事实上,玩家争相布局智能驾驶的另一因素也在于,其的的确确正在改变消费者的购车标准。尤其是点到点领航、自动泊车和AI代驾等功能,均成为购车时考虑的重点。比如正在考虑置换新车的邦妮(化名)就表示,在体验过智能汽车的自动泊车,尤其是狭窄的地方...
加大无人驾驶技术投入 积极拥抱智能网联汽车
拥抱智能网联汽车,就是拥抱新质生产力。汽车在未来的名字就是“智车”。“我们要勇敢的站在潮头上,构建更包容的环境,给企业更多创新空间,让无人驾驶在应用中去发展,促进数字化和智能化时代的新型交通模式的形成。”国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京说。
智能驾驶,要变天了
与模块化技术架构有很大不同,“端到端”指的是一个AI模型,只要输入原始数据就可以输出最终结果。将端到端应用到智能驾驶领域,意味着只需要一个AI模型,就能把摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器收集到的感知信息,转换成车辆方向盘的转动角度、加速踏板的踩踏深度以及制动的力度等具体操作指令,让汽车实现自动...
自动驾驶产业进展分享——端到端技术革命
1.专注智能驾驶辰韬资本是一家专注于新兴产业的私募股权投资机构,智能驾驶是其重点投资的垂直赛道之一。专注智能驾驶赛道的原因主要有三点:首先,智能驾驶作为交通与人工智能结合的领域,市场空间巨大,预计超过万亿级别;其次,智能驾驶是一个长期赛道,技术与产业格局尚未稳定,为初创公司提供了持续的切入机会;最后,智能驾驶...
又一里程碑!问界M9第10万辆暨大五座开启先行者交付
当然,最重要的一点,“技术创新”是问界M9成功挑战高端市场的底气所在。问界M9实现了“智能灯光、智能空间、智能驾控、主动安全、智能辅助驾驶、智能泊车辅助”六大智能化领域全面升级,并推出全新的大五座版本。并且,新车搭载鸿蒙座舱、HUAWEIADS3.0智能驾驶辅助系统,并将智慧大灯与智驾深度融合,以奢享大五座、百变...