...国营老厂变身专精特新“小巨人”! 恒力电机:精研船舶“绿色...

电机将与船舶自动化系统深度融合,实现智能控制和优化运行;同时,随着氢燃料电池和太阳能等新能源技术在船舶领域的应用,船用电机将与之结合,推动船舶动力系统的绿色转型;此外,船用电机行业将不断进行技术创新和升级,以满足日益严格的环保要求和市场需求。陈飞表示,下一步,恒力电机将紧跟“双碳”目标和海洋强国战略,通过...

精彩回顾|“智慧技术 绿色能源”2024第二届零碳技术专精特新创业...

此次9月长三角预选赛邀请到了:现代汽车集团创新中心(北京)部长金润根、水木易德投资总监浦培根、壳牌项目与技术创新与新能源技术经理邓群、上海浦东海望私募基金管理有限公司基金执行合伙人路宜、国泰君安创新投资绿色发展研究中心主任李培旭、上海朝希私募基金管理有限公司董事总经理周凯、腾讯战略发展部总监张翔、上海涌...

绿色智能船舶已是大势所趋,武汉企业代表:加大投入

”无疆（武汉）技术有限公司董事长刘飞在发言中表示，武汉水域面积很大，除了长江、汉江，众多的水域正是发展绿色智能船舶的理想之地。武汉长海船舶科技发展有限公司总经理周凌辉表示，武汉在研发力量、人才力量上表现突出，近期感受到江浙地区的政府、企业都在密集地来湖北、来武汉，想要挖掘引入我们技术优势，这意味着绿...

湖南湘西泸溪:加速储能技术应用,推动风光项目配储建设

增材制造材料、化工新材料、绿色建筑材料,满足航天航空、交通运输、先进装备、电子信息、新能源、建筑工业、方便自热食品行业等领域对新材料的需求,推进新材料产业共性技术、关键技术和核心技术的重大突破,加快推进湖南省高性能复合材料产业园建设,着力打造成为具有全国影响力的铝基复合材料产业集聚区。

全球航运绿色转型,上海的机遇和挑战

然而,从全球看,绿色燃料的产能与成本难以满足航运业的转型需求,供应挑战普遍存在。以绿色甲醇为例,上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长顾金山说,从全球看,绿色能源供应仍存在一定瓶颈。目前,全球5艘超大型甲醇动力集装箱船舶投入航线运营,甲醇动力船舶订单运力约224万标准箱,加注需求不断扩大。而截至今年...

绿色航运走廊:一个“不可能”的任务如何变成可能

比如国际物流运输公司达飞中国战略业务拓展总监潇如风介绍，公司在使用低碳能源船舶之外，还将用电动卡车和货车进行运输，以及为物流仓库提供100%的可再生电力(www.e993.com)2024年11月19日。绿色航运走廊提供了一个把航运业价值链上所有参与方整合起来的平台，包括港口、船公司、燃料生产商和监管机构等，在特殊的航线上，各项政策、技术和标准可以先行...

浙江舟山船舶工业迈向高端化 聚焦绿色智能释放新潜力

面对日益严格的环保法规要求，新能源研发和绿色修船正成为全球船舶修造业提升核心竞争力的重要途径。据孙明凯介绍，目前舟山中远海运重工共有19.5万平方米的光伏电板，年发电量已经超过2000万度，大大降低公司碳排放。同时舟山中远海运重工岸电升级，可以满足绝大部分船舶到厂以后岸电的需求，不仅减少了船舶修理期间油耗和...

山东海洋集团:打造绿色智能新能源船舶 助推小清河港航绿色低碳发展

山东海洋集团积极落实国家“双碳”战略,服务山东省绿色低碳高质量发展先行区建设,顺应航运业发展新趋势,聚焦水上运输主业,统筹船舶、港口等航运参与要素,打造绿色智能新型清洁能源船舶,助推小清河港航绿色低碳发展。2020年,山东海洋集团提前布局,旗下山东海运率先联合科研机构,启动绿色智能内河新能源船舶研发工作,为小清河...

绿色技术驱动低碳未来 2024亚太绿色船舶科技创新峰会在上海隆重召开

大会汇聚了海事管理部门、地方交通运输管理部门、造船厂、修船厂、航运公司、船级社、港口码头运营商、绿色船舶设备制造商、绿色航运高科技解决方案提供商等众多领域的决策者和高管,以“绿色技术驱动低碳未来”为主题,深入探讨绿色航运业的挑战与机遇。峰会内容涵盖了绿色船舶设计、能效优化、清洁能源应用、智能航运技术...

研讨船舶替代燃料 探索绿色能源应用

研讨船舶替代燃料探索绿色能源应用近日,上海中远海运重工有限公司在长兴举办2024船舶替代燃料改造行业交流研讨会暨甲醇双燃料改装推介会。会上,全球船舶专家重点围绕船舶替代燃料改造最前沿行业前景、市场动态、技术方案等进行了深入研讨,开展了经验分享交流。据了解,双燃料船舶是指船只可任意选择清洁能源燃料或者传统燃料...