专注汽车电子核心技术国产化,做“中国造车”的坚实后盾——英诺...

摘要:本案例描述了中国汽车行业历经燃油车壁垒到电动车转型后的机遇与挑战,而专注突破汽车电子控制的核心技术的英诺菲特(北京)科技有限公司,作为一家创新型的汽车零部件民族企业,完成了多项核心汽车电子产品的自主研发和产业化,为中国汽车行业自主品牌发展添砖加瓦。英诺菲特目前拥有软件著作权、发明专利、实用新型等共计...

深度掌控高铁核心技术!中国中车全球首发我国自主研发高速内置转向架

据中央广播电视总台中国之声报道，我国自主研发高速内置转向架近日全球首发。该款产品的发布也标志着我国在深度掌控高铁核心技术和关键部件的研制上有了新的突破，将助力中国高铁行稳致远。17日发布的内置式转向架是我国历时三年自主研制的首个应用于高速动车组领域的创新产品。中国中车全球首发我国自主研发高速内置转向架...

全国首例!我自主研发机器人辅助完成全脑血管造影手术

该微创血管介入手术机器人系统采用与国际顶尖产品CorparthGRX完全不同的技术路线,攻克了同构式多器械协同管丝递送、无菌隔离非固联传动等关键核心技术,实现更高精度的管、丝递送水平。该手术机器人定位于神经介入领域应用,神经介入手术机器人的研发与应用将会有效提升我国在血管介入手术机器人领域的技术水平。据李佑祥...

特别报道:加快提升自主创新能力 实现高水平科技自立自强

一是聚焦科研过程、信息化管理系统利用、科研计划过程,进一步加强科技管理;二是通过推动创新联合体建设、拓宽创新生态圈、搭建交流平台,进一步完善创新机制;三是通过夯实方法基础研究、沉淀应用公共复用技术、拓宽平台技术复用渠道,进一步推动技术研发;四是强化核心技术攻关、取得标志性成果、做实联合创新,进一步推进装备研制;...

我国人工智能发展趋势研究

我国实现人工智能技术自主可控面临更高要求。一是智能算力资源建设仍依赖国外GPU硬件,成本高且存在断供风险。智能算力是人工智能发展的“基础底座”,高度依赖智能芯片GPU。我国急需实现高端智能芯片技术新突破,突破我国人工智能发展的算力资源制约。二是需加大大模型自主核心技术研发。算法创新是取得人工智能行业产品和应用竞...

我国算力服务体系该如何构建?

因此,我国迫切需要自主研发算力网络核心技术,构建具有自主知识产权和国际竞争力的算力网络体系(www.e993.com)2024年11月25日。尽管算力网络的技术路径和标准化工作还处于探索阶段,但发展自主可控的算力网络已势在必行。我国应抓住关键核心技术,加快推进算力网络建设,提前谋划布局,抢占新一轮技术竞争中的制高点。只有这样,才能够在数字化时代保持我国算力...

六十余载铸大国重器 东方电气挺创新脊梁逐浪前行

从最初单纯引进国外技术,到如今能自主研发具有国际领先水平的大型发电设备,东方电气集团启动了关键核心技术攻关、产品创新优化、智能制造转型三大创新工程,切实绘好创新引领“路线图”,逐渐成长为中国智能制造装备行业巨人。东方电机水力设计首席专家王亚林介绍,1997年,东方电气与三峡集团开始合作研制三峡左岸70万千瓦级水轮...

美信科技今日上市 打造全球范围内有影响力的磁性元器件制造商

自主研发掌握核心技术20世纪中期，全球磁性元器件的生产和销售主要集中在欧美等发达国家和地区，但由于磁性元器件多为手工加工，人工成本较高。20世纪60年代，磁性元器件产业逐步从欧美地区向日本、中国台湾等地区转移。20世纪90年代，由于国内投资环境良好、人工成本低廉，全球磁性元器件产业逐步向我国东南沿海地区转移。...

国民技术2023年年度董事会经营评述

三、核心竞争力分析(一)、集成电路设计领域1、技术及研发优势(1)在通用MCU芯片技术领域,公司成熟掌握自主核心技术和底层基础技术,建立并布局通用MCU芯片设计研发所需要的核心技术知识产权,持续优化提升通用MCU芯片产品系列化研发平台;在工业控制等高可靠性MCU芯片技术领域,掌握高质量目标、高性能和高可靠系统架构与核...

国家能源局发布2023年全国油气勘探开发十大标志性成果

九、深水油气工程装备自主设计制造取得重大突破海洋油气工程装备瞄准发展需求,坚持自主创新,加快数字化、智能化技术应用,攻克自主设计、建造、海上安装等技术难题,推动我国深海油气勘探开发关键核心技术装备研制取得重大突破。我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置完成...