电动车强制性新国标发布在即 绿源关键技术创新大有可为
液冷技术,作为绿源的技术核心,通过独特的液冷散热设计,成功破解了电机在高温环境下的性能衰减难题,显著提升了电机的使用寿命和续航能力,将电动车的使用寿命从原先的2-3年大幅延长至10年之久,拉开了两轮电动车从“易耗型消费品”向“耐用型消费品”的序幕。今年5月,工业和信息化部等三部门联合发布的《电动自行车行...
电动自行车以旧换新,怎么换、补多少?
“2019年开始执行的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018),要求电动自行车需满足重量不得大于55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V等要求,这在某种程度上限制了铅蓄电池的使用。2019至2022年间,全球碳酸锂价格暴涨,带动锂电池价格居高不下,导致梯次利用、手工作坊、低质低价的锂电...
电动自行车“新国标”拟修订,直驱轮毂电机市场乘势发展
直驱轮毂电机大多数安装在后轮毂中,少量安装于前轮毂,主要为电动自行车、电动摩托车、电动滑板车等车型配套。在直驱轮毂电机技术的自主创新方面,安乃达驱动技术公司表示,运用更加高效的电机极槽比,让电机具备更高的力矩常数,实现在同等电流下更大的力矩输出,达到了更高的电机能效比;公司通过技术研发,对磁钢进行合理选材...
电动自行车新国标征求意见即将截止!这些观点建议全面考虑!
从修订后的条款来看,《技术规范》不仅进一步提高防火阻燃性能、从技术层面增加篡改难度,不再强制安装脚踏,允许安装后视镜,并将铅酸车型的限重放宽至63公斤,优化电机性能要求、增加北斗定位等,与即将施行的《电动自行车电气安全技术规范》共同组成电动自行车的安全保障防线,更加符合广大用户的实际需求,同时也为行业高质量发展...
工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性...
明确要求企业应具有与电动自行车产能相匹配的整车及车架等关键部件的生产能力、检测能力和质量控制能力,并列出了产品进行型式试验和生产一致性检验时所需的检测项目,确保产品性能和质量符合标准要求;此外还能够引导企业通过规模化的生产组织和先进技术装备的应用,不断降低生产成本,提高生产效率和市场竞争力,促进行业规范发展...
《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》主要修订内容说明
明确要求企业应具有与电动自行车产能相匹配的整车及车架等关键部件的生产能力、检测能力和质量控制能力,并列出了产品进行型式试验和生产一致性检验时所需的检测项目,确保产品性能和质量符合标准要求;此外还能够引导企业通过规模化的生产组织和先进技术装备的应用,不断降低生产成本,提高生产效率和市场竞争力,促进行业规范发展...
爱玛机电技术品鉴会暨1000万台电机下线仪式举行
电机作为两轮电动车的“心脏”,其技术创新直接关乎车辆性能与用户的出行体验。爱玛科技集团股份有限公司能源动力事业部爱玛机电研发管理部总监沈哲在谈到为何要坚持自主研发电机时表示,必须将电机核心技术掌握在自己手中,才能更好地满足用户实际出行需求,在行业市场上占据优势。而爱玛机电深谙于心,始终以用户需求为中心,坚持...
电动自行车国标再修订:最高时速超25km/h后电机断电
据央视网报道,工信部、公安部等多部门,开展强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018)修订工作,并下发《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》。与现行标准相比,本次征求意见稿主要有以下几方面的改进和提升:一是提高防火阻燃性能。完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求和试验方法,限制塑料件...
电动自行车安全技术规范(征求意见稿)发布,对控制器、电池、充电器...
《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》的发布,标志着电动自行车行业将迎来新一轮的技术升级和市场洗牌。通过提高防火阻燃性能、防范非法改装、优化电动机性能等一系列技术规格调整,新标准将显著提升电动自行车的安全性和实用性,保护消费者的生命财产安全。
阻燃、限速、加定位,电动自行车新规来了
在提升用户使用体验方面,《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》中也有了更多基于实际应用场景的考量,主要包括车重限制和脚踏装置等要求的细化和更改。以脚踏为例,征求意见稿中仅要求可以使用电助动模式的车辆具有脚踏骑行功能,对电驱动车辆不作强制要求,从而有助于生产企业根据车型自主决定是否设计和安装脚踏动力装置...