刘科:这个领域美国日本砸了几千亿都做不出来,为什么?
刘科表示,“氢能最大的好处是不靠燃烧产生动力,氢气和空气中的氧通过电化学的原理在80度发电,80度发电就比1300度燃烧效率高,不受卡诺循环的限制,所以效率高,这是氢能的第一性原理”。刘科指出,“美国、日本、欧洲从九十年代开始研究氢能,烧了几千亿,现在依然没有产业化,原因是氢气不适合做大众公共的能源载体。
日媒拆解中国电动车:技术背后的行业变化是否预示着时代转变
在我国,由于科技的不断发展,以及不断增长的市场需求,新能源汽车行业得到了快速的发展。政府的激励,技术创新,以及市场的需要,都是促进我国科技进步的重要因素。国产电动车在世界范围内占有越来越大的比重,特别是在动力电池生产方面,国产电动车的技术实力有了很大的提升。在电动车的造价中,电池一般占据40%。我国在这...
中国为什么要大力发展电车?环保不是重点,而是不想被“卡脖子”
而最后一招就是减少对石油这种化石资源的依赖性。目前国内的交通体系是需要大量依靠石油的,而且随着经济社会的不断发展,中国人会变得越来越有钱,我们对汽车的需求量也会不断的增长。那么在这样的情况下,让中国能够自己大规模的生产电动汽车,就意味着我国交通系统对石油这种化石资源的依赖性会不断下降。等中国国内...
时代变迁?日媒对中国电动车的技术分析揭示了什么
解码和分析日本不仅是对国内电动汽车技术的研究,也是对日本汽车工业的考察。随着竞争的加剧,提高技术水平和市场竞争力已成为日本汽车制造商面临的关键问题。展望未来,由于技术创新和市场成熟,国内新能源汽车行业将继续快速发展。各大汽车制造商在这一领域的竞争将更加激烈,各家汽车制造商都必须考虑如何在这一快速发展...
时代变了?日媒拆中国电动车做技术分析?
日媒拆中国电动车做技术分析?都说,这些年咱们国内的汽车工业发展迅猛,人人都在喊“中国汽车崛起”,那么到底中国汽车现在在国际上有多大的影响力呢?今天我们不谈销量,只从一个比较另类的视角切入。大家都知道,以前咱们国产车整体设计制造水平落后的时候,往往喜欢参考合资或者外资品牌的产品来进行学习,其中最为重要的...
比亚迪上半年在日本电动车市场获3%份额;铃木汽车公布未来十年技术...
根据最新的销售数据,比亚迪2024年上半年在日本市场售出了1084辆电动汽车,占据日本电动车市场近3%的份额(www.e993.com)2024年9月11日。传马斯克可能放弃特斯拉4680电池如果到今年年底技术问题还得不到解决,特斯拉首席执行官马斯克可能会放弃特斯拉4680电池。据TheInformation报道,马斯克已经给特斯拉4680电池团队下了“最后通牒”。
日本拆解中国车“偷技术”?揭秘中国汽车为何成为热捧对象
日本否认中国车"窃取技术":为什么中国车如此受欢迎一款名为"极限氪星007"的国产电动车日前被日本媒体买走,并被运往日本进行拆卸。拆卸报告也制成了材料和DVD光盘出售,价格在41600左右。初听之下,这也许是个新奇的东西,但实际上,"拆解"在业界早就不再是秘密武器了。为什么要拆卸一辆车?你也许会奇怪,干嘛...
长城魏建军谈未来技术路线:电动车发展不能过于激进,将全动力发展
而对于近期火热的人工智能大潮,魏建军则认为,人工智能带来的想象空间,可能会非常大,这也是他支持自动驾驶技术的原因。面对全球市场的变化,魏建军认为,服务全球的汽车,档次和品类越齐全越好。汽车产业是一个国际化的产业,充电桩、成本等问题对很多国家的电车发展而言仍是挑战。魏建军补充道,当下欧洲支持电动化的力度在...
丰田章男:日本技术并不落后!特斯拉、比亚迪只是在电动车领域有更...
发展新能源汽车是全球大趋势,有汽车行业人士表示,丰田章男试图通过这种方式来表达对电动汽车技术的担忧和不满,并试图引导公众和政府对传统燃油车的关注和支持,这简直是不现实也是不合实际的。——新能源汽车重新登上历史舞台21世纪后,随着技术的进步,人们在电池技术方面有了新的突破在一定程度上促进了新能源汽车的...
嘲讽中国电车成功只是入局早 无技术后!日本车企在纯电动车领域...
《日本经济新闻》社论指出,日本在纯电动车领域起步较晚,在人工智能等软件领域也难说领先世界。各公司必须要将那些下一代技术切实推向实用化,在这一领域追赶世界领先步伐。之前,索尼本田社长川西泉接受采访时表示,中国电动汽车制造商发展速度“有势头”,但信息技术方面,只是排列智能手机图标,目前没有技术惊喜。