专访国内航空科技先锋李响:做勇攀高峰,逐梦飞翔的奋斗者
(文/李瑶)他是脚踏实地的航空专家,将飞行员培训与飞行日志管理作为自己不断探索的领域,将推动航空科技进步与提升飞行安全作为不懈奋斗的目标;他是勇敢无畏的创新者,紧抓科技时代的发展契机,将前沿技术转化为实际应用,推动了飞行员培训和飞行日志管理的现代化进程……他就是国内知名航空飞行科技专家李响。作为一名经验...
殷国兴已出任江苏航空职业技术学院党委书记、院长
扬子晚报网9月12日讯(记者万凌云)江苏航空职业技术学院官网显示:该校原党委副书记、院长殷国兴,已出任学院党委书记、院长。江苏航院江苏航空职业技术学院于2016年6月20日正式挂牌成立,为镇江市市政府直属全额拨款事业单位,省内首家航空类高职院校。学院坐落于江苏省镇江市航空航天产业园,占地700亩,建筑面积15万余...
国产飞机的这场严苛“大考”,只有技术自信才能争夺话语权
适航取证的技术标准属于商用航空的底层技术,被美国民航管理机构(FAA)与欧洲民航管理机构欧洲航空安全局(EASA)所掌控。新型号飞机要取得商业成功,获得适航证是当时最大的挑战。ARJ21在交付客户之前,必须通过一系列严苛的试验与试飞的验证,经过中国民航局的适航审定,从而获得适航证,以证明飞机符合相关适航标准,这个过程就...
从遥遥领先中国,到输得一败涂地,日本航空工业为何被美国整死?
但日本航空工业仍处于严格监管之下,几乎所有重建都依赖美国技术和资金支持。在美国主导下,日本航空工业逐步恢复,但只能从事非军用产品的研发和生产。美国还提供了一些飞机和发动机的部分组装生产线,日本企业通过为美国公司“代工组装”F-15、F-16等战斗机获得了部分航空制造技术的积累。但核心技术和知识产权仍牢牢掌...
纪实:中国造“航空母舰”,离不开日本机床?是真的吗?
毕竟那时中国本土的机床精度不够,技术含量也不够,无法进行大规模的低端制造业生产。但是现在有人说,中国在生产航空母舰的时候,还在使用日本的机床,就完全是开玩笑了。因为在本世纪20年代以后,中国的经济和科技其实就已经发展上去了。中国正在迅速的迈向高端产业,所以现在在中国工厂,中国产机床的使用比例,要远远...
轮到中国卡脖子了,三部门联合宣布,限制航空航天装备技术出口
当年对中国进行技术封锁,如今又恬不知耻的要与中国合作,今年4月美方还派出了5名科研人员向中国申借嫦娥五号带回的月壤样品(www.e993.com)2024年9月19日。可以说风水轮流转,如今轮到别人求着我们合作了。5月30日,商务部、海关总署、中央军委装备发展部联合发布了对有关物项实施出口管制的公告。其中涉及到航空航天、船舶领域的特定装备,比如...
氢能航空动力技术发展高端智库咨询报告提要
在航空飞行器上首次使用氢燃料的研究可追溯到1937年,当时还处于涡喷发动机发展的初期,为验证涡喷发动机的技术可行性,使用气态氢燃料比使用汽油更容易实现。从上世纪80年代到本世纪10年代,日本、苏联、欧盟、美国均开展了氢燃料动力飞行器相关研究,主要用于超音速巡航等极端、特殊工况的飞行器。近年来,法国空客公司于2020...
航空学院师生出席2023亚太国际航空航天技术学术会议
2023亚太航空航天技术学术会议(APISAT2023)于2023年10月15日至18日在海南陵水成功举办。本次会议由中国航空学会(CSAA)、英国皇家航空学会澳大利亚分会(RAeSAustralianDivision)、韩国航空宇航学会(KSAS)和日本航空宇航学会(JSASS)联合主办,来自亚太地区的注册代表584人参会,是疫情之后在华举办的活动中国际化程度非常高...
中国领先日本的55个尖端科技(包括先进科技)
如果仅仅考虑尖端科技数量,中国领先的数量是超出的,占连续优势。事实上,对于尖端科技没有过于十分明确的划分,通常是信息技术、航空航天、人工智能、量子技术、生物技术、核技术、新能源新材料等。首先分析一下日本领先的尖端技术,然后再具体陈列中国远超日本的尖端科技。
09年北斗星发动机是日本的吗
09年北斗星发动机并非进口,而是国产的。该车采用的是一款1.4L自然吸气发动机,具有优秀的动力性能和高效的工作效率。北斗星是昌河公司与日本铃木公司合作开发生产的一款多功能乘用车,集航空技术和日本技术于一身,是当时科技和文化的完美结合。作为一款家用经济型车,它的售价非常亲民,完全符合国内消费者购买水平,因此在市场...