日本政府“豪掷”24亿美元补贴电动车蓄电池 欲将国内年产能提升50%
智通财经APP获悉,日本将为电动汽车蓄电池生产提供更多补贴,承诺为丰田汽车(TM.US)和其他大公司相关项目提供支持。日本经济产业省大臣斋藤健(KenSaito)表示,日本政府将为12个电池或电池零部件、材料或生产设备项目提供高达3500亿日元(24.4亿美元)的支持,并表示“希望这些努力将加强日本的电池供应链和电池行业的竞争...
充电10分钟,续航1200公里,日本锂电池或彻底改变电动车行业
丰田汽车最近宣布了一项重大技术突破,声称其新一代固态电池技术可以在充电10分钟后续航1200公里。这不仅将在电动汽车市场掀起轩然大波,还可能彻底改变电动汽车的未来。然而,这项技术真的能如他们所宣称的吗?它能在市场上站稳脚跟吗?首先,让我们聊聊固态电池为啥牛。固态电池的能量密度可是锂电池的两到三倍,简直让...
电动车超长续航来了!锂硫电池技术取得新突破:能量密度提升两倍
但令人欣喜的是,近些年来,由于电动汽车需求的迅猛增长,促使电池技术得以飞速发展,特别是在今年2月中旬,据日媒消息,艾迪科公司所研发的新型锂硫电池获得新突破:其能量密度相较现有的锂电池提高两倍,续航能力亦显著增强。那么此种锂硫电池技术究竟为何?未来有望大规模推广吗?我国电动汽车的发展现况怎样?电动...
中国电动车电池制造技术领先全球,台军退役中将:日本德国都担忧
中国电动车电池制造技术领先全球,台军退役中将:日本德国都担忧海南湍蛙为了求偶,一边鸣叫一边挥舞肢体,其它“竞争者”也不甘落后千帆竞发迎开渔香港网球公开赛系列9月底起开打什么是洛希极限?这就是了,涨知识了浪漫来袭!英仙座流星雨“绽放”夜空2024“域见杯”医检人工智能开发者大赛启动雪豹足以应付所有可...
拿了动力电池的王炸,为什么日本电动车还掉队了?
而动力电池洽洽是电动车中技术壁垒、成本最高的环节,能够直接影响了汽车性能。日本汽车没有将动力电池转化为电动车优势,固然有一系列外部因素的影响,比如日本电费是中国的3倍,弱化了电动车的成本优势,且公共充电桩较少,续航充电麻烦等等。如果参照全球电动车的发展,你就会发现这并非核心原因。欧洲车企也或多或少地...
日本利用量子技术延长电动车续航里程
日本利用量子技术延长电动车续航里程本文转自:中国纪检监察报新华社东京11月19日电据日本媒体近日报道,该国研究人员开发出一种量子传感器,可通过准确测量电池电量,将电动汽车续航里程延长约10%(www.e993.com)2024年9月11日。该技术有望在2030年投入实际应用。据介绍,由于难以准确测量电池电量,电动汽车电池的设置容量通常比实际容量少10%左右,...
想买电动车?先看看特斯拉的电池热管理技术到底有多领先
ModelS上的余热回收技术,是将快速升温的电机产生的余热传递给电池包加热,用来快速启动车辆。和其他电池包加热方案相比,余热回收的方式除了节能环保,也增加了ModelS的续航里程。此前有挪威媒体挑选了包含特斯拉、奔驰、BMW在内的共32款电动车进行实际续航测试,结果特斯拉ModelS在耗尽所有电力之前行驶了672...
固态电池的崭新技术,一旦大规模量产,将带来革命性的变革...
固态电池之所以备受期待,主要得益于其能够有效解决现有电池技术的一系列问题。首先,相比传统电池,固态电池的续航能力更为强大。在一些先进技术的支持下,已经有一些固态电池能够在短短的15分钟内完成充电,同时续航能力可达1500公里。这一续航能力的提升,不仅使得电动车更具实用性,也直接挑战了燃油车的市场份额。
电动车电池中暗藏有普通人的重大机遇,错过将损失几个小目标
2.二手电池交易在线平台:创建在线平台或利用现有的电子商务平台,进行二手电池的买卖。这要求对电池的状况有一定的鉴别能力。3.二次使用项目能量存储解决方案:参与开发基于废弃电动车电池的家庭或小型商业能量存储系统。这可能需要一定的技术知识和创新思维。
在固态电池技术“珠峰”上,谁将最先攀越?
相较液态锂离子电池,全固态电池能解决电动车自燃起火和低温掉电等核心痛点,但目前尚有诸多难题待解,无法一蹴而就。开发难度堪比“珠峰”动力电池技术的发展是全球汽车产业电动化转型的技术高地,而全固态电池是公认的下一代电池,成为下一代电池技术竞争的关键制高点。