自动驾驶技术目前达到了什么水平和程度?
例如,CVPR2024等顶级学术会议上发表了多篇与自动驾驶相关的论文,探讨了多传感器融合、3D物体检测、车道线识别、端到端自动驾驶等关键技术。这些研究不仅提高了自动驾驶系统的感知精度和决策能力,还促进了自动驾驶技术在复杂环境下的应用。上海人工智能实验室、武汉大学和商汤科技联合发表的自动驾驶通用模型相关论文获得...
陕汽重卡全技术路线车型亮相IAA 紧密贴合海外需求推进全球化战略
该车采用L4级别智能驾驶技术,可实现从匝道到高速再到匝道的全场景智能驾驶,包括路径规划、自主变道、巡航控制等功能,能够大幅提高车队的运营效率,树立了前沿技术标杆,展现陕汽在新能源与智能驾驶领域的实力。零碳未来终极方案氢燃料电池+纯电重卡作为实现零碳未来的终极方案,氢燃料技术路线在本次车展上同样深受关注。
配L4自动驾驶技术?极越07开启预售,21.59万元起_搜狐汽车_搜狐网
此外,它还配备28个智能驾驶传感器,包括11个高分辨率的高清摄像头、用于近距离精准探测的12个超声波雷达,以及长距离环境感知的5个毫米波雷达。这一全面而强大的传感器阵列,使得极越07能够轻松实现高速路况下的自动驾驶领航功能,并能在复杂的城市道路上提供精准的领航辅助驾驶服务。据悉,新车将搭载先进的端到端AI智驾技...
L4级自动驾驶技术开发商惠尔智能完成数千万元A轮融资
惠尔智能致力于依托乘用车L4技术,打造符合城市场景的无人小车。公司掌握众多核心技术,其中多传感器前融合硬件设计、多传感器融合感知算法、乘用车级预测/规划/控制算法、高精度融合定位以及高精地图工具链等全栈自动驾驶产品实现商业化。据悉,惠尔智能已收获大量海内外商业订单。今年新签订单金额较去年同期实现了翻倍式的...
《L4自动驾驶专题报告:Robotaxi研究十问(整体框架篇)》钛祺智库...
??跃进式L4的过渡商业模型:1)技术降维,即一边基于自研L4技术为OEM提供L2量产解决方案,一边继续研发L4无人驾驶;2)场景降维,Robotaxi针对城市道路场景,实现难度较高,所以通过环卫、矿区、干线物流等更容易实现的细分场景进行商业变现,这类细分场景的数据也有利于低成本获取大量用于高阶自动驾驶技术的数据。例如,小马...
安凯客车:公司自动驾驶技术处于L4级别,是目前公开道路允许的最高...
安凯客车董秘:尊敬的投资者您好!公司自动驾驶技术处于L4级别,是目前公开道路允许的最高级别,处于行业领先水平(www.e993.com)2024年10月19日。感谢您的关注!投资者:请问公司无人驾驶业务近期动作有那些?安凯客车董秘:尊敬的投资者您好!公司无人驾驶客车订单量较小,不会对公司业务产生较大影响。感谢您的关注!
L3级牌照刚发不久,L4级自动驾驶又要来了?
相比私家车市场,未来,L4智能驾驶有望率先在公共出行市场的一些特定场景和领域得到普及,如城市公共交通、物流配送、矿区、港口等。这些场景通常具有相对简单的交通环境和明确的行驶路线,有利于L4智能驾驶技术的应用和推广。此外,随着技术的不断进步和成本的降低,L4智能驾驶也有望逐渐普及到个人汽车领域,为人们的出行带来更...
中金| Robotaxi:L4自动驾驶技术的重要探索
我们认为,短期来看,政策和降本路径的探索有望催化产业扩张效应;长期来看,Robotaxi商业化需要技术、成本、生态、监管多位一体的推动。沙利文预计至2030年,中国L4及以上无人驾驶渗透率有望达9.5%,Robotaxi市场规模有望达4,888亿元人民币,潜在市场空间广阔。
锐明技术:人工智能技术已应用在商用车辆产品及解决方案,L4级无人...
人工智能技术已全面应用在多种商用车辆的相关产品及解决方案上;在自动驾驶业务方面,目前公司主要聚焦在高级辅助驾驶的领域开展业务,如L2及L2+级的公交车及出租车的AEBS在国内已批量销售,目前也积极面向海外市场做推广;在无人驾驶业务方面,公司研制的L4级封闭/半封闭场景下的低速无人自动清扫车业务,已在国内几个城市...
从接管原因,聊聊智能驾驶为何心有余而力不足?
所以分析加州自动驾驶路测车辆的具体接管原因,我们既可以了解自动驾驶还有哪些共性的难题需要克服,也可以侧面了解智能驾驶功能的天花板在哪里。路测规模2023年在加州DMV登记的自动驾驶路测车辆共有1603台,这一数字在2022和2021年分别是1553台和1174台。虽然自动驾驶路测车辆总数依旧呈现增长趋势,但受技术与资本的双重影响...