欧康动力2024年要做轻型动力领头羊 能力能否匹配野心?
同年,多家柴油机企业均发布新规的2.5升柴油机,欧康动力成了“第一个起跑者”,后如何保持领先?靠的正是长期坚持对技术创新和品质的追求。欧康动力的领先体现在三方面,一是技术领先,二是可靠领先,三是服务领先。欧康F2.5这款发动机从各项参数上就做到了领先。首先是其马力最大可做到180马力,扭矩475N·m,这...
江淮为年轻物流用户提供更多选择
基于江淮汽车60年深厚底盘技术积淀,整车采用中大型智能乘用皮卡平台架构,兼容皮卡和硬派SUV,同时又兼容燃油、PHEV、REEV+纯电动力选择,博格华纳电控分时四驱与伊顿差速锁的组合,让越野性能更极致。发动机作为燃油车的心脏,重要性不言而喻。悍途皮卡采用安康技术2.0CTI柴油机和蓝鲸动力2.0TGDI汽油机,技术可靠有保障,柴油...
Q23、Q25成国六爆款动力 全柴用雄厚技术突破常规认知
在大量理论论证和试验研究后,全柴发现,小排量发动机“四气门”技术路线用于轻卡动力没有明显优势,“两气门”完全能实现既定开发目标,关键问题在研发。对此结论,博世、里卡多等国内外顶级发动机技术公司表示肯定,并深度参与后续“两气门”国六发动机研制工作。全柴的研判得到了事实证明。通过大量研发投入,持续攻关,精心...
2022年2.5L柴油机啥趋势?先看潍柴/云内/康明斯/玉柴/解放动力/...
在国六阶段,云内有D19\D20\D25三款柴油机可供市场选择,排量分别在1.9L-2.5L。其中,德威D25排量为2.5L,功率覆盖116-150马力,最大扭矩400牛米,主打高效、轻、强,采用德威独有的双顶置凸轮轴技术,可增加发动机进气排气效率,提升燃烧效率,从而提升经济性和动力性。据了解,国六D25发动机已经搭载在中国重汽HOWO...
蓝牌轻卡新规下 欧康动力预计2023年销售柴油机20万台
实际上,年轻的欧康动力是3年前才刚刚被推出的一款全新动力品牌,欧康中的“欧”代表着其拥有一部分的欧洲“血液”(比如其2.0L与2.5L柴油机分别集成的是德国FEV与英国里卡多的设计理念)。欧康动力党委副书记、副总裁李自强在介绍欧康产品时表示:“历经23年,集成五十铃、康明斯发动机技术,先逆向后正向研发,...
国产变速器突破技术封锁 首款国产8AT产生揭秘
盛瑞传动前身为潍柴的零部件公司,2003年改制成立股份制企业,目前拥有三家全资子公司,主要产品为柴油机零部件,其重型发动机连杆、活塞销等零部件产销量居国内首位,总资产超过16亿元,但直到2007年盛瑞才开始进军自动变速器领域(www.e993.com)2024年11月25日。2007年年初,盛瑞传动董事长刘祥伍与北京航空航天大学教授徐向阳一同在北航会议室里听取8AT...
高新技术产业:洛阳新的城市名片
中国一拖集团公司和英国里卡多、德国宝马、意大利菲亚特、芬兰维美德等世界知名公司开展技术合作,开发出深受市场青睐的大功率柴油机、新型压路机、大马力轮式拖拉机,形成了以农业机械、工程机械、动力机械三大板块为主导的产品结构格局。洛玻集团公司的超薄浮法玻璃生产线技改项目,成功生产出2毫米以下超薄浮法玻璃,打破了极...
钱恒荣:锡柴换挡,解放动力领航
1999年5月,我们跟奥地利AVL私下签约:合作开发一款全新柴油机,功率达到300马力,锡柴完全拥有自主知识产权和专利技术。项目没有经过一汽集团批准,一汽集团对锡柴的管理政策是自我积累、自我发展,锡柴自己出钱开发。选择AVL公司基于两个原因:一是,发动机技术咨询业务,全世界主要就三家公司,分别是奥地利AVL、英国Ricardo和德国...
蒋彬洪:临危受命,再造锡柴
蒋彬洪,一汽解放无锡柴油机厂原厂长、党委书记,带领锡柴进行第二次和第三次创业,享受国务院政府特殊津贴专家。1944年4月,蒋彬洪出生在江苏省宜兴市。1969年8月,自镇江农业机械学院汽车拖拉机专业毕业,进入锡柴工作。从1969年到1981年,蒋彬洪在锡柴度过了12年岁月。其中,在装配车间3年,做过最艰苦的铸工岗,到宜...
蓝牌身材黄牌承载!奥铃M卡山区型图解
▎132马力柴油机5档带副变速箱设计我们可以看到这台奥铃M卡号称山区型,那么它在动力方面做出了哪些针对性调整呢?首先,这台奥铃M卡搭载的是全柴Q23-132E60柴油发动机,排量为2.3升,其最高输出功率为97千瓦(132马力),在1000转时就能够输出大于260牛米的动力,并在1400-2400转速区间时能够输出320牛米的最大扭矩。