[新品集锦]华晨宝马之诺年底上市 荣威550插电混动广州首发

2.荣威550插电混动版将广州上市油耗2.7L据悉,荣威550插电混动版将在广州车展上市,该车百公里油耗仅为2.7L。从此前曝光的谍照看,荣威550插电混动版外观方面与刚上市的改款车型没有明显区别,整个车身采用重度伪装,大灯虽然也做了伪装,但整体轮廓与改款荣威550相同,较老款大灯更加硬朗。内饰方面,荣威550插电...

花30万买辆宝马家族的异类 原因却让我哭笑不得

2015款的宝马528GT当年的指导价是73.8万,优惠8万,落地价格达到了75万,反正我个人认为花小80万买一台2.0T的车型还是欠考虑二手车市场上普遍535GT比较多,而528GT相对来讲较少,塔尖版本的550GT就更少见了(说荣威550的拖出去打一顿)。528在二手市场的唯一优势就是年份比较近,价格在40万左右徘徊,不到四年的时间...

夺宝奇兵 试驾上汽荣威550 1.8T【多图】

经过一天的试驾,上汽荣威550以全新的姿态摆在我眼前,以前对待国产车的有色眼镜已经不复存在,凭借可以和同级别合资车型相媲美的综合实力和技术水平以及上汽对荣为品牌的自信和车型配置上的绝对优势,我相信在14.28万-18.98万这个价位上荣威550是可以成为“奇兵”打开市场的。但是如何夺得偏爱合资车型消费者的倾心和树立品牌...

中国制造 相信上汽——解密全新荣威550造车实力

非常值得一提的是,随着荣威550、荣威350、荣威W5、荣威950等等产品的推出,它们把很多的中国、国际化元素、消费者所喜好的元素,比如数字化的元素、科技化的元素,3G通讯的等元素,更多的融合到了荣威产品中。例如,全新荣威550除了在动力总成、架构、平台方面的拥有大幅度的技术升级和突破性的进展外,在人性化的科技方面...

用科技承载力量 全新荣威550打破A+级车天花板

中新网8月8日电近年来国内A+级车市沉浮变迁,一个令人尴尬的规律却一直难以绕行:技术标准被合资品牌把控,自主品牌汽车的发展始终面临无形的限制,直到全新荣威550的出现打破了这一局面。全新荣威550凭借以“D5Ⅱ”为代表的多项科技配置,将A+级车的产品力提升至前所未有的精湛之境,展现了足以傲视合资品牌同级主流...

不止是噱头 荣威550数字功能全体验

通过数字科技量身打造的荣威550,无论是直观可以看到的仪表显示,还是根植于制造工艺上的性能、工程技术,都没有离开数字技术的支持(www.e993.com)2024年11月26日。整个仪表控制台将前卫的数字仪表显示与传统指针仪表盘巧妙结合。仪表盘中央硕大的转速表来自于赛车设计,行车时,四周环绕的炫红光线使仪表盘充满梦幻感,采用脉冲感应设计的转速表指针弧线形...

D5全时数字风潮 试驾上汽荣威550 1.8T

秉承了荣威一贯的优异高速稳定性,荣威550在高速上的表现还是十分出色的,这辆1.8T的荣威550最高时速设定为205km/h,不过你可以轻松的将它开到210km/h,在高速行进过程中底盘的稳定性能非常之好,遇到路上有较大起伏的时候都能贴地前行,固特异提供的仃寸W级270km/h极速低噪轮胎抓地力非常好,胎噪也不甚明显。

抛开配置表!荣威550配置细节详细答疑

答:Press-to-go智能一键启动是荣威550比较受到关注的一项数字化配置。其实"引擎智能一键启动"最早应用于宝马7系,而荣威550则是国内首个将该先进技术标配至全系车型的中级轿车,引领国内中级车的全新配置标准。目前上市的5款5501.8T车型上智能一键启动系统是标配。不过在未来的1.8L及1.6L产品上是否标配还未最终确定...

自主品牌新气象 荣威550 1.8T详尽评测

智能钥匙和SD卡插槽也是荣威550“数字化”的特征,不过,荣威550的智能钥匙点火方式跟迈腾有些相似,必须将钥匙插入插槽后按压点火,这种设计未能实现将钥匙放在口袋里就点火开车,所以实际上的便利性跟传统钥匙点火并没有本质提高。荣威550上有一套类似于宝马i-Driver的控制系统,由集成控制键进行操作,可控制音响、导航和...

全新荣威550成就城市经典T动力

全新荣威550的另外两项省油必杀技就是:Smart-Charging制动能量回收系统和Stop-Start自动启停系统。SmartCharging系统把刹车时的热能转化为电能存储在电池里,从而提高整车能量的使用效率,最重要的是,它还会根据电池的状态调整发电机的输出功率,从而延长电池的使用寿命,减少售后养护成本。这项技术,在民用车上只有像宝马5系...