比亚迪混动SUV大降价,续航破千,友商压力大

而为了继续领跑这新能源赛道，比亚迪最近又放大招了——新车发布会直接开到了咱们眼前，两款新车闪亮登场：第二代宋ProDMi和海狮05DMi，价格都定在了11.28万起，这诚意，满满当当的。新车搭载了最新的DM5.0混动技术，百公里油耗低到3.79L，省油这块儿，比亚迪是玩明白了，以后开车出门，油费都能省下一大笔...

优惠45000元的丰田亚洲龙2.0双擎,能否撼动比亚迪汉DMI的市场地位?

油耗方面,亚洲龙为每百公里4.54升,比亚迪汉为3.8升/百公里,比亚迪汉电池还可以充电降低出行成本,由于亚洲龙的混动技术水平较高,在纯油行驶条件下,当二者都用各自最新第五代混动发动机技术时,差距应该不会太明显。价格上,比亚迪汉比亚洲龙贵4000元,但前者空间更大,续航更长,亚洲龙在级别上稍微不及比亚迪汉,后者...

比亚迪“上强度了”,比秦PLUS漂亮,年轻人首台超级混动

而动力方面，新车将搭载比亚迪最新的第五代DMi超级混动系统，其最大功率为192kW，峰值扭矩为330N·m，百公里加速仅需5.9秒，这样的动力性能在同级别车型中也是非常亮眼的。新车还提供了60km和90km两种纯电续航版本可供选择，且综合油耗表现也非常优异。秦L的售价9.98-13.98万元，其目标竞争对手为轩逸和朗逸。...

比亚迪DM-i车型,能否耐用十年,甚至更久吗?

实际表现:比亚迪F3DMi已超用10年然而,实验数据之外,我们更需关注实际使用场景中的表现。比亚迪DM-i技术自十多年前便开始布局,其历史可追溯至2003年的研发起点,五年后第一代DM混动系统横空出世,并成功搭载于比亚迪F3DM上,开启了插电式混动的新篇章。这款具有里程碑意义的车型,不仅见证了比亚迪在新能源领域的深耕...

比亚迪dmi超级混动缺点 比亚迪DM-i缺点

比亚迪的超级混动DMI技术完美解决了国产汽车油耗高的问题,用车成本基本上相当于燃油车的一半,甚至更低。炫酷的外形、高档的内饰、丰富的配置、顶流的操控都使国人对比亚迪刮目相看,就连魔都上海满大街跑的都是比亚迪。比亚迪DMI车型的优点太多,这里就暂且不说了。但我们也需要正视该车型的缺点。

...称丰田在华放弃Hybrid油电混动系统 将采用比亚迪DMI超级混动技术

TechWeb5月9日消息,据国内媒体《财经》报道,丰田在华合资公司未来两到三年确实有导入插电式混动的计划,井且技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式(油电混合动力系统),而是有可能采用DMI技术(超级混动技术)(www.e993.com)2024年11月23日。从未来产品规划来看,涉及车型大约有两三款。不过,这些产品是否都能如约落地,目前,还没有更进...

消息称丰田在华合资公司有望采用比亚迪超级混动技术

5月9日消息,据《财经》报道,丰田在华合资公司未来两到三年有导入插电式混动的计划,并且技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式(油电混合动力系统),而是有可能采用DMI技术(超级混动技术)。报道称,从未来产品规划来看,涉及车型大约有两三款。不过,这些产品是否都能如约落地,目前,还没有更进一步的...

华为超级增程技术来了,百公里油耗2L,干翻比亚迪DMI5.0。

华为超级增程技术来了,百公里油耗2L,干翻比亚迪DMI5.0。比亚迪明天发布秦L,而且首次使用自主研发的DMI5.0混动技术,能做到百公里油耗2.9升。当很多人以为友商无法超越这个活动技术时,华为直接扔出王炸,宣布自主研发的超级增程技术,百公里油耗仅2L,比比亚迪还要少0.9升。更猛的时候华为充电技术,充电一秒钟能开一公里,...

比亚迪DMi荣威DMH长城Hi4奇瑞CDM混动技术哪家强

这套最复杂、最完善的混动方案被应用后,确实发挥了优秀的作用。搭载该技术的首款SUV车型为东风风神L7,它0-100km/h加速能力为6.6s,综合续航超过2000km。荣威DMH荣威DMH在混动结构的零部件细节上下了大功夫。荣威DMH超级混动的发动机热效率超过43%。荣威DMH超级混动的混动结构也是主流的P1+P3双电机串并联...

丰田投“迪”:放弃自家混动技术,转用比亚迪DMI

5月9日,据《财经》报道,丰田在华合资公司未来两到三年确实有导入插电式混动的计划,并且技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式(油电混合动力系统),而是有可能采用比亚迪主导的DM-i技术(超级混动技术)。从未来产品规划来看,涉及车型大约有两三款。不过,这些产品是否都能如约落地,目前,还没有更进一步的消息...