2024年8月芯片现货市场:TI、ST、NXP等大厂芯片需求依然低迷
此外,逻辑IC产品也有一些需求,比如NC7和M74系列,再者是一些停产物料的缺货需求,如部分仙童的MOS管、三洋的电机驱动IC。7、英飞凌英飞凌本月需求有明显增加,主要集中在通讯和AI领域。具体来看,TDA、PXE、XDPE、IR等系列物料需求较多,其中TDA系列主要包含射频接收器产品,如TDA5235,适用于无线通讯,IR系列功率MO...
缺货到2026年!存储巨头都在疯狂扩产这一AI芯片的核心部件
I芯片需求高增下,HBM的缺产状况仍会持续较长一段时间,除了海外三大存储巨头将受益需求“量价齐升”并加大资金开支,具有成本和产业链优势的国内企业,也会加速介入更多HBM生产环节。可关注在封测、设备、材料等关键环节供货能力较强的国内企业的受益性。华福证券提到,HBM未来的三个迭代趋势亦共同驱动HBM量价齐升...
鸿海董事长:英伟达今年AI芯片供应仍严重不足,只有少数能拿足够量
澎湃新闻消息,今年市场仍将面临AI(人工智能)芯片缺货的状况。2月4日,富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司(鸿海,2317.TW)董事长刘扬伟表示,鸿海今年AI服务器业务相当好,但目前整体AI服务器产业仍面临AI芯片大缺货的状况,即便下半年AI芯片供应舒缓一些,还是赶不上需求,必须等到上游新厂产能开出,才有办法解决产业链缺...
部分产品开始缺货!存储芯片涨价预期发酵 急单陆续涌现
《科创板日报》12月11日讯据台湾电子时报今日消息,由于存储涨价预期持续发酵,下游系统厂商采购力道渐趋积极,部分产品出现缺货。上游存储原厂减产后,整体供货资源顺序出现动态调整,优先供货自家品牌产品,对外NAND销售比例下降。供应链称,目前已有部分产品缺货,客户敲定第一波预订单后,想再增加拉货却已买不到。虽说各...
2024年5月,TI、ST、NXP、博通、英飞凌等芯片现货行情总结
英飞凌的市场需求减缓,缺货主要还是一些停产老批次或者制程比较差的型号。英飞凌作为汽车芯片供应商之一,在SiC碳化硅和GaN氮化镓技术上具备一定的优势,正受益于汽车数字化和低碳化的趋势。从中长期来看,数字化和低碳化将继续为英飞凌的盈利性增长提供强大的结构性增长动力。
汽车芯片市场要下跌?
10月,TI公司汽车类芯片仍缺货;ADI的汽车芯片需求持续增长,目前大多数芯片仍缺货;NXP的部分汽车芯片库存消耗接近尾声,汽车MCU/MPU等高端器件在第三季度的整体货期处于持续改善状态;意法半导体第三季度营收44.3亿美元,同比上涨2.55%,环比上涨2.31%,营收表现主要受到汽车业务持续增长的推动,但部分被消费类电子产品收入下降抵...
内存和存储芯片要缺货涨价?都是AI惹的祸,到明年才能缓解
由于内存价格一直偏低且相对稳定,尽管和之前最低谷相比有了一些涨价,但不足以影响到整个市场(因为一直都比较萎靡……)。不过看来存储公司比如三星、镁光、海力士,会迎来一个小高潮,普通DRAM内存芯片很有可能在短期内缺货涨价,从而推高相应的价格。而且从这个趋势来看,大概率要到明年内存芯片的缺货才会缓解。不过...
HBM芯片告急!全球存储巨头库存售罄,半导体板块迎“缺货潮”挑战
分析师们纷纷发声,警告HBM的供应短缺问题很可能持续至今年年底,甚至更长时间,这主要是由于人工智能技术的广泛应用导致的需求爆炸式增长。HBM芯片凭借其高数据传输速率、低功耗及节省空间的设计,成为支持新一代AI算法、大数据处理及高性能计算平台的优选方案。随着云计算、自动驾驶、元宇宙等新兴应用的快速发展,对HBM的...
高通大缺货 交期延长至30周以上_台湾积体电路制造公司(TSM)_财经...
一位产业分析师表示,目前手机处理器、电源管理芯片(PMIC),还有微处理器(MCU)芯片都有缺货情况发生,从市场整体缺货情况,至少缺货至今年年底。在5G、汽车电子、物联网应用等需求带领下,超薄指纹识别、电源管理IC、MOSFET、面板驱动IC、感测器等产品需求快速拉升,以电源管理芯片为例,一支4G手机的PMIC颗数只有一颗,但...
光模块一线大咖专家交流纪要|光模块|芯片|华为_新浪新闻
Q:光芯片缺货到明年上半年?A:单通道112G多模光芯片是缺的,以前高端多模需求很少,博通和二六准备产能少。扩产需要很长过程且老外扩产很慢。解决方案是网络架构往单模DR4上转。不会到单模缺货地步,一是大家都意识到了这个事情会去做,且真正批量到明年还有时间。二是不是全部转,只是把不够的转出来。