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北上广蓝领都羡慕!这位轻客车主月入3万全靠TA?

“从我22岁参加货运行业开始，至今已经有13年，刚入行时，买了一辆小厢货跑市内，接着购入了一辆面包车，虽然都经营了大约2年，但就使用而言，并没有完全符合我日常的使用需求，尤其是近几年，各类网络平台的兴起，释放出了更多的个性化、定制化的物流需求，过去的车型亟待升级。”张先根说道。据张先根介绍，一方面...

新闻周刊 五天只为拍一张照,三年取景三千多处……电影“勘景人...

“勘景不仅仅要拍照,我们会看这个场景的周边配套因素,例如场景内或者附近有没有水电供应,进出场景的道路能否允许大厢货通过,有没有方便剧组使用的洗手间,周围是否存在扰民因素、安全隐患,较近的医院在哪里,等等。”根据实地情况,韩飞和团队制定好勘景方案,每个场景都有3至5个备选,给剧组更多的选择,就会增强他们来青...

新能源共享物流车登陆德州 时租每小时15元

这种新能源厢货只需C本驾照就能上路,每辆车的续航里程在110到160公里,承重在五吨左右,与传统机动厢货的承重相差无几。据了解,这种新能源共享物流车有两种承租方式,一种是年租,每年三万六,包括保险、保养等费用,还有一种为时租,每小时15元,每天十小时封顶。另外,该新能源厢货现今共有二百辆,在德州肉联集团、...

奔驰“挖角”依维柯 周亮任商用车掌门

在周亮任职南京依维柯总经理这几年,公司复兴了跃进轻卡,推出了超越高端轻卡超越,目前拥有依维柯、跃进两大产品平台以及温馨360服务平台,产品线横跨客车、卡车、厢货、越野车、底盘和专用车,拥有超过860余种丰富车型,累计拥有近30万的轻客用户和160万轻卡用户。

没必要多花两三万甚至更多钱弃G7买G9,说下它的优缺点

从这个角度看一目販I票G7的空间,跟那种跑短途的昔通厢货车有的一拼,我还是比较中意(www.e993.com)2024年11月27日。这钥G9也是用来拉货的,四人座f密封厢货f更专业。美女销售却没有向我推销这车,她还是建议我买G7。这个換谁都理解,毕竟两款车售价差的太多,我又不是开大公司的,没必要多花两三万甚至更多钱弃G7买G9。退一万步说,...