北约不让中国过境送货,塞尔维亚放弃购买歼10CE,咋解决

所以，波黑也不会成为塞尔维亚总统武契奇的帮手，帮他搞到中俄的战机。而且，塞尔维亚是个内陆国家，没有海港，没法通过海运获得武器装备。只能靠空运，虽然快，但要是遇上特殊情况，比如战争，对方一关闭领空，物资运输就会被切断，就像现在这种情况一样。用大白话来说，就是：没有北约国家的同意，给塞尔维亚送军火根本...

关键时刻北约不让过境,塞尔维亚放弃歼10CE,重金买法国“阵风”

而塞尔维亚身处欧洲深处，基本上都被北约成员国包围着，没有海港，所有货物都必须要空运。就算是海运也要从阿塞拜疆的巴库，然后到土耳其的伊斯坦布尔，再串儿多个中亚国家，最终抵达亚美尼亚和保加利亚的上空，最后才能抵达贝尔格莱德。2022年，我们的运20到塞尔维亚参演，就需要经历如此繁琐的路线，那更别提我们向塞尔维亚发...

我国首个中欧班列中东欧集结中心落子塞尔维亚,新丝路上吹响“集结...

如果红海又“堵船”了，从义乌发货怎么能尽快到达欧洲？山东中欧班列塞尔维亚集结中心的成立，让华商刘秋昀有了新选择。“怎么报价？多少天能到？能负责报关清关吗？”9月8日，在与山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司塞尔维亚办事处负责人王圆明的沟通中，刘秋昀问得很细。过去一年，因海运通道不稳定，她从义乌采购货...

山东设立全国首个中欧班列 塞尔维亚集结中心

9月7日,山东高速集团在塞尔维亚伏伊伏丁那自治省因吉亚市因吉亚场站举办山东中欧班列塞尔维亚集结中心揭牌仪式,集结中心的首班玲珑轮胎供应链专列同步抵达。设立塞尔维亚集结中心,迈出了山东中欧班列海外布局的新步伐,具有重要里程碑意义,进一步打通了山东至欧洲方向国际物流大通道,是山东省深化中塞合作、加快落实“中国—中...

玲珑轮胎(601966)盈利改善,塞尔维亚工厂可期

当前市值对应的PE分别为10.4/8.4/7.0倍。鉴于塞尔维亚工厂有望带来业绩弹性叠加公司品牌力持续提升,盈利有望持续改善,上调为“买入”评级。风险提示:在建/拟建项目进度不及预期;轮胎出海不及预期;原材料价格大幅上涨;下游需求不及预期;海外基地受双反制裁;海运费大幅上涨。

牵手“塞铁” 宁波物流企业护航塞尔维亚“新基建”

“塞尔维亚是一个内陆国家(www.e993.com)2024年11月10日。要把装备物资从中国运到塞尔维亚,需先从宁波、上海、连云港等地走海运,发到罗马尼亚或克罗地亚港口,再历经翻山越岭的公路运输或通过多瑙河驳船转到当地的河港,再打通到矿区的‘最后一公里’……整段路程需70天左右,涉及复杂的节点,每一步都不能出错。”白钟辰道出项目难点。

玲珑轮胎(601966)年报点评:业绩符合预期,塞尔维亚工厂放量可期

全球化布局稳步推进,塞尔维亚有望贡献盈利弹性公司坚定“7+5”全球战略布局,目前在中国拥有招远、德州、柳州、荆门、长春五个生产基地,并规划陕西和安徽工厂;在海外设有泰国、塞尔维亚两个工厂。塞尔维亚工厂一期卡客车、乘用车胎分别于23年5月、12月取得试用许可,未来随着产品实现销售,有望成为公司新的盈利增长点。

玲珑轮胎:出口欧洲销量占海外市场比例约20%,塞尔维亚工厂半钢即将...

公司回答表示:公司出口欧洲的销量占公司总体海外市场的比例在20%左右,主要以海运为主。因受红海局势影响,多家船公司决定绕道好望角,但目前公司海外订单未受影响。同时公司塞尔维亚工厂半钢即将投产,可以满足欧洲当地需求,届时也可以根据实际运力安排从塞尔维亚当地发货。公司会持续关注该事件进展,及时做好应对,保障供应链...

“丝路海运”再次扩员,助力全球港航贸一体化发展

在本月7日至8日举行的第六届“丝路海运”国际合作论坛上,来自柬埔寨、塞尔维亚、加纳等国的人士均表示,希望在共建“一带一路”基础上,进一步加强与中国的经贸合作,维护全球供应链的安全、畅通。9月7日,《“丝路海运”港航贸一体化发展倡议》在厦门发布。福建港口集团供图...

玲珑轮胎:出口欧洲以海运为主,海运费由客户承担,海外订单未受红海...

公司回答表示:公司出口欧洲以海运为主,主要以FOB模式结算,海运费由客户承担,目前公司海外订单未受红海局势影响。同时,公司塞尔维亚半钢项目近期也已取得了试用许可,进入到正常生产经营状态。塞尔维亚工厂主要以满足欧洲当地需求为主,届时也可以根据实际运力安排从塞尔维亚当地发货。公司会持续关注相关事件进展情况,及时做好...