一年可省5万多 欧航R优享版燃气中卡绿通货运卡友最优解
福田欧航R优享版正是瞄准了行业天然气资源丰富区域的卡友需求进行定制化开发的产品,LNG和CNG的双版本车型为无论是西南区域还是西北、东北区域的用户都能提供合适的配置。四大优势全面覆盖绿通卡友需求一说到绿通,时效性就是第一标准,续航和动力都相当重要,一方面迟到扣钱,另一方面还会导致货物不新鲜,增加货损。...
4米2高栏货车跑运满满配货运输推荐哪款车
福田货车4s店销售电话:17343068761同微信康明斯节油技术发动机1800ba高压燃油喷射技术,经济转速区间1040-1800r/min,匹配小速比后桥,经济车速68~102km/h,冷链、快递、绿通高效运输场景下更加节油。系列发动机5万公里保养周期,变速箱10万公里长保养,全新代后桥10万公里长保养。超长质保期限整车3年质保,核心零部件...
东风柳汽2024年挑战6万辆目标,燃气车要过万,如何实现?|重卡|商用...
第一商用车网在年会上看到,无论是周清虎部署的“6382”营销策略中的聚力长途配货、资源运输、大单桥、6缸绿通、基建、新能源等6类行业,还是张瑞俊分析的燃气牵引车、港口、轿运等细分车型,东风柳汽都有相应的明星产品在现场重点展示。“东风柳汽在2024年秉承‘高中搭配、双向引流’理念,构建四大平台矩阵。”张瑞...
绿通、零担配货运输 选三一8X4载货车
李哥(化名)从事绿通运输十余年,他的用车周期平均在3-5年,当车辆进入中年时,故障率会高不少,对于绿通运输常年高速行驶,重车在高速的行驶车速都平均在80km/h左右,所以李哥跑绿通的这些年也换了2部8X4载货车,这次准备再购买一台新车,要求是大马力、小速比,能够迎合时效与高可靠性,三一重卡作为商用车的新秀,以...
快递绿通配货全优生 图解乘龙H5小三桥
快递绿通配货全优生图解乘龙H5小三桥卡车之家原创6×2这种驱动形式的车辆在业内也称作“小三桥”,相较传统6×4三桥车来说,它的自重更轻,在三轴车25吨限重的法规下,可以拉更多的货物,所以像“小三桥”这种驱动形式的车在重型载货车领域非常的受欢迎。
拉绿通!大马力 小速比乘龙H7了解一下
在高速上时长能够见到拉活鱼、拉绿通、拉生猪的载货车,他们驾驶的速度比快递车还要快,俗称“陆地小飞机”,为了满足着重时效的货物运输,选择一台高效节油、稳定舒适的车子十分重要,不仅可以赶得上时效,还能确保行车的安全可靠性,做到安全挣钱两不误(www.e993.com)2024年8月13日。●跑配货选车很重要...
绿通散货选解放JK6,两轴自动挡油耗低费用省,卡友赞不绝口
运营模式:单人驾驶跑高速,点对点绿通运输,偶尔运输散杂物流车型选择:两轴自动挡6米8仓栅车运输货品:新鲜瓜果、物流配货运距:单程1500公里以上路况:9成高速路段,1成国道或郊区路段通过以上对用车场景的分析,我们可以将高师傅的用车需求归纳总结为以下几点:...
中长途“绿通”选车不用愁,这几款载货车总有一个适合你
福田欧曼EST绿通之星载货车厂家指导价:26.49-42.19万元欧曼EST历时四年欧洲研发,超过一千万公里道路测试,EST名称更是对应着三个英文单词:Energy能量、Super超级、Truck卡车。在外观配置层面,绿通之星延续了EST超级卡车的经典样式,同样的灯光组成,同样的后视镜,包括相同的驾驶室规格。唯一不同的是,绿通之星并非平地...
重新定义绿通新标准!万千优势于一身绿通奇兵“欧马可S5”
国内中卡采用气囊座椅的比较少,欧马可“绿通之星”S5把对司机的舒适度提升到了一个新的高度。欧马可关爱卡车司机,从小细节做起。有了大驾驶室,自然不能缺了大卧铺,用来给长时间运输的司机睡觉用的,除了旅途中进行休息外,司机在配货期间也会睡在车上。一个大卧铺能够让司机进行良好的休息,而小卧铺则会让人睡得...
平原绿通+散杂普货 AMT解放J6P全能选手
金乡县——湖南、湖北,全程在1000公里左右,徐师傅说,运输绿通货物的时候就是全程高速,由于要追赶时效,车速尽量快一些,并且希望跑高速油耗越低越好;回程物流配货,只要不堵车的话,基本上全程跑国道,能省一些路费,不过国道上红绿灯多,希望车开着更舒服、“不累人”。