鑫汇船舶承建13500吨载重量“长能3”号货轮顺利吉水

两艘货船均入CCS船级社，主要为载运煤炭、金属矿石、建筑砂石料等干散的内河多用途货船，每艘总长120.00m、型宽21.60m、型深8.40m，最大吃水7m，最大载重量13500吨。两艘货船建造完成后，将常年航行于长江上海—武汉航线，为内河A、B级航区。截至目前，“长能2号”也已完成系泊试验项目，正处于航行试验、交...

实探绿色智能港口:5万吨级运煤船一天完成装货

一艘5万吨级的运煤船,大约24小时之内就可以完成装货,且全流程实现自动化。图为国能黄骅港务三期翻车机房摄影/第一财经记者祝嫣然黄骅港务是国家能源集团的下属企业,主要负责国家能源集团煤炭的下水外运工作,是世界首个实现翻堆取装全流程智能管控的干散货港口。在黄骅港务生产调度指挥中心硕大的显示屏幕上,智慧翻车...

中创新航电池助力,全球最大、世界首制万吨级纯电动力集装箱船首航

该船总长119.8米，型宽23.6米，型深9米，设计吃水5.5米，最高航速19.4公里/小时，8261总吨。在电动集装箱船总长、型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面，均是世界第一。目前，该船固定往返于南京至洋山港。面对江海船舶严苛的环境使用要求，中创新航打造的纯电动船用动力电池产品，具有“高功率、长续航、高...

国能航运探索长江绿色智能船舶应用 国内首艘万吨级甲醇双燃料综合...

该船为川江及三峡库区运输船舶标准船型,船长130m,宽16.26m,型深7.98m,设计载货量10850吨,入级CCS,同时配置有低压岸电系统。国能航运与东湖实验室、淄柴动力有限公司联合研制国内首台600kw级甲醇/柴油双燃料发电机组和国内首套甲醇/柴油双燃料散货船电电混合直流综合电力系统,配置2组500kWh锂电池、2台1000kW推进...

中国重工上市 融资147亿元_网易财经

您好:本次募集资金的背景是为了与我国船舶制造能力配套,发展壮大船舶装备的生产能力,提高我国船舶装备产品的装船率,满足国家规划要求。公司本次募集资金投资项目,紧紧围绕现有的三大核心业务板块,着重扩大主要船舶配套设备的生产能力,提高公司运营效率,将进一步提升公司的综合实力和市场影响力,为公司长期持续发展营造有利环境...

84500吨多用途纸浆运输船首制船!这家船厂开建

系列84500吨多用途纸浆船总长225米、型宽36米、型深21.05米,为拥有箱型货舱、全球航线的多用途船,入级中国船级社(www.e993.com)2024年11月20日。该船除可运输纸浆外,还可装运谷物、铁矿石、钢卷筒等散装货物,火车、风电设备、大型机械设备等大件货以及集装箱、能源汽车等。效果图...

15500吨级LNG双燃料近海散货船“创新17”轮交付

4月9日,浙江创欣海运公司投资建造的国内第三艘15500吨级LNG双燃料近海货船“创新17”轮,在扬州龙和造船有限公司顺利交付,开启首航之旅。“创新17“轮总长143米,垂线139.4米,型宽20.6米,型深10.8米,设计吃水8米,参考载货量15000吨,三个货舱,采用液压舱盖设计,航区为国内近海,入CCS级。采用青岛淄柴博洋柴油机股...

江通四海货 门泊万吨船

崖门出海航道二期工程由崖门水道、崖门出海航道和黄茅海航道组成,起点位于双水电厂上游边界处,经崖门水道入黄茅海,终点接入高栏港15万吨级主航道,全长67.5公里。交工试航后,通航水深由原来的7.2米增至10米,通航标准为1万吨级船舶满载全潮单向通航,兼顾2万吨级散货船、杂货船和集装箱船满载乘潮单向通航,标志着崖...

湖南航运快速发展与港口成就纪实

货舱容为271标箱箱位(包括12个20英尺冷藏箱),同时符合烟花等危险品设计建造规范,可装载221标箱的烟花集装箱,满载吃水4.2米,船身自重1158吨,船体为双底双壳结构,满载排水量4985吨;安装两台节能型Z8170ZLCZ–18型,528Kw2千瓦的主动力柴油机,设计时/航速17公里,具有8级抗风能力;驾驶室具有卫星导航系统及自动测深...

中远海运特运半潜船“泰安口”轮成功滚装10套风机塔筒

“泰安口”轮本次滚装承载10套风机塔筒前往英国,塔筒单套高度近30米、直径近8米,重量超过500吨;在船岸的充分准备和默契配合下,仅用4天时间即安全顺利完成全部装载任务,获得客户高度肯定。周密部署,提前准备。驶往装货港途中,“泰安口”轮提前组织布置,转移固定方木128根,转移加固止移墩30套,转移固定定位柱4套...