德国汽车经销商从中国进口22 辆车到德国去卖,因为价差赚得多!
想当年比亚迪想进入德国市场时,一船运过来几千辆车,结果被德国海关给扣了,因为这批车实在是物美价廉,德国的利益集团一起抵制,直到比亚迪承诺涨价200%才给放行。如今一些聪明的车贩子发现其中的商机,就从中国买一些车运到德国来卖,该交的税都交了,依然是大把的利润。买进口车的朋友都知道,这就是反向的平行...
比亚迪开启自主船运时代,载3000辆车抵达德国不莱梅港
2月26日,比亚迪一号船首次停靠德国不来梅港,本次航行预计将交付数千辆汽车。比亚迪一号航行的这些天,不仅在不来梅港备受关注,在比亚迪总部所在地深圳,大家也在关注、追踪着它的旅程。比亚迪开启自主船运时代,不仅仅是一家企业的战略举措,更是中国新能源汽车产业国际化进程的重要里程碑。通过自主船运,比亚迪将进一步...
5层楼高,重2100吨!中国造全球最大双燃料发动机,用来干啥的?
比如在一些发动机改造项目中,国内在2023年也第一次制造了甲醇发动机,其中就运用到了废气再循环系统。除此之外,隶属于天津西南海运的两艘液化石油气运输船,从2023年起也开始改装发动机。按照此前的规划,下一步都将换成双燃料发动机。目前的趋势是,未来的甲醇、氨、氢都将成为船舶发动机的燃料首选,这符合低碳燃料的...
频频遇袭!英国、德国等国的多家公司宣布:暂停航行!
当地时间18日,又有英国、德国、挪威、比利时等国的多家石油公司和船运公司宣布暂停经过红海的运输、航行。18日,英国石油公司宣布,“鉴于红海航运安全形势不断恶化”,该公司决定暂停所有经过红海的运输。德国船运商赫伯罗特公司18日也宣布,改变该公司旗下几艘集装箱船只的航线,直到红海的局势恢复安全。此外,挪威国家石...
2024年中国船舶制造业市场调查研究与发展前景预测报告
2024年中国船舶制造业市场调查研究与发展前景预测报告,船舶制造业是全球海运经济的重要支柱,近年来经历了从传统建造向智能化、绿色化转型的显著变化。随着国际海事组织(IMO)对船舶能效和排放标准的严格要求,以及全球对清洁能源和环保技术的重视,船舶制造业正加速研发和
从内卷到外卷 比亚迪悄悄在全球造富
据中国船舶披露的数据,截至2023年6月,目前全球总计800艘汽车滚装船,但归属中国“船东”的数量仅占全球的3%(www.e993.com)2024年9月10日。这主要由于汽车运输船船东基本与本国汽车产业绑定,而中国汽车出口产业相对起步较晚。此外,受市场需求激增、港口拥堵等影响,用于在海上运输车辆的汽车滚装船租金持续飙涨。航运咨询机构克拉克森最新发布的数据显示...
早安!世界丨日本死鱼多到渔船寸步难行;马斯克:别从美国进口“觉醒...
此外,据路透社15日报道,全球最大的集装箱航运公司马士基也暂停了所有通过连接红海和亚丁湾的曼德海峡的船只航行,直至另行通知。德国船运商赫伯罗特公司15日也宣布,暂停其集装箱船在红海的航行,直到12月18日。泰国警方在清莱府边境击毙15名毒贩当地时间12月16日19时左右,泰国警方巡逻人员在泰北部清莱府边境地区开展...
中国汽车出口量领跑,航运商吃饱
曾经的汽车出口第一大国日本也公布了相应数据,据该国汽车工业会1月31日公布的数据显示,2023年日本汽车出口量为442万辆,低于中国。这意味着我国汽车出口在超越韩国、德国后,又超过日本荣登全球汽车出口量榜首。中国汽车出口在短时间内出现井喷的同时,汽车海运业务也呈现出新繁荣。根据航运服务集团Clarksons的数据,...
...BDI创08年以来最大周内跌幅28%;部分油轮开始绕行好望角 | 航运界
其中美国SabinePass到欧洲Zeebrugge的LNG船运费录得7万美元/天,环比回落22%;SabinePass至中国和日本东北亚地区运费录得7万美元/天,环比回落18。16万方LNG船1年期租租金录得6.5万美金/天,环比回落7%;3-6个月期租租金录得5美金/天,环比回落17%。亚欧偏冷天气下对LNG船运输需求尚无过多支撑作用,主要由于库存...
汉堡市市长琛彻尔:德国企业不会离开中国
德国科尔伯基金会4月份的一份调查结果显示,超过三分之一的德国人将中国视为欧洲以外的第一大伙伴。有36%的受访者认为,与美国相比,同中国建立关系更为重要。多项措施助力企业纾困目前,有550多家中国企业在汉堡落户。汉堡已成为中国企业在欧洲最重要的贸易中心。当下,新冠疫情对汉堡的整体经济形势产生了不利影响,...