太“卷”了! 岛外部分快递网点瘫痪数日
“3月份以后投诉多了很多,投诉就要罚款,一罚款有的业务员就离职。没人了,货自然没法送,几天时间就堆出一大堆,我们不得不报停,报停了就只能把货退回去。”一位网点负责人透露,快递员要保证服务质量,严格遵守规定,派送效率就没法提升,但不严格遵守规定就要面临投诉和罚款,有人一个月被罚上千元。快递从业者郭...
极兔快递的崛起与落寞
当时国内的快递市场差不多饱和了,特别是在“快递价格战”的打压下,基本上就是“三通一达”的地盘啦。在自家的快递网络尚未搭建好的时候,极兔速递就先跟几位“老大哥”套近乎:能不能让我跟你们共用网点,我给你们一些配送费用当作租赁的钱。通达系那些“老资格”显然没把这个陌生的家伙当回事,觉得它会跟其他小...
42.5亿接盘却亏惨了!物流巨头难拯救苏宁,61岁的江苏前首富慌了
估计全中国没几家能做到0收入的企业了吧,对于苏宁来说天天快递就是个“烫手山芋”,张近东也没想到自己有天会被割的血本无归。2021年,苏宁彻底暂停了天天快递的运营。如今,苏宁转让了天天快递,这一举动无疑是让苏宁成功瘦身,及时止损。对于股民们来说,甩开天天快递绝对是个天大的好消息。对于新东家融跃速运来...
极兔速递20天市值暴跌超434亿港元 巨额亏损不止、纠纷矛盾缠身、A...
黑猫投诉平台上,极兔速递的累计投诉量突破2.78万条,近30天就有近1000条投诉,大部分与配送延误、丢件破损、服务态度恶劣相关。公司处理投诉的方法简单粗暴,就是对快递员和网点进行罚款,金额少则50元,多则数千元。2023年的一则报道显示,位于南京的一级网点由于快递滞留和客户投诉,不到两个月竟产生了119万余元罚款。
极兔:快递界拼多多,能有同样的资本逆袭吗?
概括来看,国内快递目前正处在增长持续放缓、行业又内卷、增收但不增利的周期内,显然算不上一个好生意。并且因为极兔进入国内市场后不惜亏损的“价格战”,直接导致国内快递公司在2020-21年间的单均毛利润普遍腰斩式下跌,直到2022年才触底反弹。甚至可以说,在在这样环境下,进入国内快递行业称得上“损人不利己”的双输...
加盟商与极兔的1321天
10月27日,极兔速递正式登陆港交所,距离2020年3月15日国内起网总计1321天(www.e993.com)2024年9月9日。作为一家年轻的加盟制快递公司,极兔从三通一达的红海市场中,硬生生杀出了一条血路,并通过业内迄今为止最大的一次整合——并购百世快递,坐上国内快递的牌桌。整个过程既离不开高效的管理团队,也离不开其独特的加盟商体系。
连亏3年半,累亏369亿元,极兔快递还能烧多久?
截止到今年上半年,极兔速递已经连亏3年半,累计亏损369亿元,资产负债率高达191.06%,尤其是在公司港交所上市前已经融资了近400亿元,如今都要亏完了。而上市后,极兔速递又募资35亿港元,是不是要把快递行业的烧钱大战一直坚持下去呢?在国内快递市场上,极兔速递算是另类,因为它跟别的快递公司是从内向外发展不同,它...
极兔上市背后:快递巨头,掘金万亿海外热土
因此,在极兔“快”的另一面,能看到的是“慢”。不少用户吐槽极兔快递非常慢,双11期间其他快递平台的货都到了,只有极兔慢吞吞的,堪称“龟速”,只能说没有对比就没有伤害。国家邮政局的调查显示,2022年第一季度,极兔速递在快递企业公众满意度上的得分在74-76分,落后于“三通一达”,在同行中垫底。
极兔狂奔登陆港交所,这匹快递黑马还会跑多远?
而就在登陆港交所的2天前,极兔又在综艺节目中亮相。最新一期湖南卫视《花儿与少年·丝路季》中,嘉宾们到访极兔在沙特首都利雅得的转运中心,并体验当极兔快递员。在极兔竭力想要被看见之际,依然不可忽视其进击全球市场的有力竞争者——顺丰。8月21日,顺丰控股股份有限公司向港交所提交了上市申请书。
千亿极兔押中的三次快递浪潮
在服务质量上,极兔365天全年无休,即便是圣诞节、元旦这些当地最大的节假日,也能够保证上午正常派送下午才开始放假,原先周六日不收件不派件、打电话没人接的糟糕体验一去不返;在物流时效上,极兔能够实现核心岛屿次日达、隔日达,绝大多数边缘岛屿三日达;在全境网点覆盖上,极兔也很快超越在当地运营六七十年之久的老牌...